[發(fā)明專利]冷鐓機(jī)自動(dòng)開鉗機(jī)構(gòu)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201310379644.1 | 申請日: | 2013-08-28 |
| 公開(公告)號(hào): | CN103433417A | 公開(公告)日: | 2013-12-11 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 王長土 | 申請(專利權(quán))人: | 浙江長華汽車零部件有限公司 |
| 主分類號(hào): | B21J13/10 | 分類號(hào): | B21J13/10;B21J13/00 |
| 代理公司: | 上海漢聲知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 31236 | 代理人: | 胡晶 |
| 地址: | 315324 浙*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 冷鐓機(jī) 自動(dòng) 機(jī)構(gòu) | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種汽車用的緊固件加工裝置,特別是一種汽車螺母冷鐓機(jī)上使用的自動(dòng)開鉗機(jī)構(gòu)。
背景技術(shù)
隨著科技的發(fā)展,技術(shù)的進(jìn)步,汽車產(chǎn)品日新月異,為人們?nèi)粘I钏匦鑾缀醭闪瞬豢扇鄙俚挠闷罚嚱M成零件、連接件及緊固件共同用來保證車輛行駛的安全性和舒適性。現(xiàn)有技術(shù)的冷鐓方法加工緊固件、異形件是一種綜合經(jīng)濟(jì)效益很高的加工方法,是緊固件行業(yè)普遍采用的加工方法,也是一種國內(nèi)外廣為利用、很有發(fā)展的先進(jìn)的加工方法。隨著消費(fèi)者對汽車產(chǎn)品質(zhì)量的要求提升,也對緊固件產(chǎn)品提出了更高的要求,而汽車零部件是我國汽車工業(yè)參與全球化的重要領(lǐng)域。法蘭類緊固件的冷鐓工藝如今已經(jīng)非常成熟,通常采用多工位成型來滿足客戶的高要求。但是目前眾多的螺母類冷鐓機(jī)均采用彈性夾鉗的方式夾持零件最大外徑,當(dāng)下一工步有更大成型時(shí),更大的沖頭就會(huì)與彈性夾鉗干涉,無法穿越夾鉗成型零件,造成夾鉗和沖頭直接破損或部分產(chǎn)品無法通過冷鐓方式加工,導(dǎo)致成本高效率低。面對這個(gè)問題,往往采用迂回加工工藝,采用冷壓的方式解決,綜合經(jīng)濟(jì)效益不高,不利于實(shí)現(xiàn)大批量連續(xù)自動(dòng)化作業(yè)。所以,現(xiàn)有技術(shù)的冷鐓方法具有裝置容易破損、不能連續(xù)加工成本高效率低的問題。
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?發(fā)明內(nèi)容
針對上述缺陷,本發(fā)明的目的是提供一種結(jié)構(gòu)簡單、使用方便更加安全,并且適用于汽車螺母冷鐓機(jī)上使用的自動(dòng)開鉗機(jī)構(gòu),以解決現(xiàn)有技術(shù)的問題。
為實(shí)現(xiàn)上述目的,本發(fā)明采用了以下的技術(shù)方案:
一種冷鐓機(jī)自動(dòng)開鉗機(jī)構(gòu),包括一運(yùn)轉(zhuǎn)軸部、一座體部和一接料機(jī)構(gòu),所述運(yùn)轉(zhuǎn)軸部包括運(yùn)轉(zhuǎn)軸體、鉗片固定翼和夾鉗,所述運(yùn)轉(zhuǎn)軸體的一端為柱狀體和冷鐓機(jī)連接,另一端為互相平行的上靠板和下靠板,所述上靠板的長度小于所述下靠板的長度,在所述上靠板上開設(shè)有左靠板通孔和右靠板通孔;
所述鉗片固定翼包括左鉗片固定翼和右鉗片固定翼;所述左鉗片固定翼為一片體,所述左鉗片固定翼的一端開設(shè)有左固定翼通孔,另一端設(shè)置一左斜面突起;所述右鉗片固定翼為一片體,所述右鉗片固定翼的一端開設(shè)有右固定翼通孔,另一端對應(yīng)左斜面突起的位置設(shè)置一右斜面突起;所述左鉗片固定翼通過左固定翼通孔、左靠板通孔以固定銷和上靠板連接;所述右鉗片固定翼通過右固定翼通孔、右靠板通孔以固定銷和上靠板連接;另外,在左鉗片固定翼和右鉗片固定翼對應(yīng)的位置上開設(shè)有調(diào)節(jié)孔和彈簧孔;
所述夾鉗包括左鉗片和右鉗片,所述左鉗片為一片體,所述左鉗片的一端和所述左鉗片固定翼連接,另一端為圓弧形;所述右鉗片為一片體,所述右鉗片的一端和所述右鉗片固定翼連接,另一端為圓弧形;所述左鉗片的圓弧形和右鉗片的圓弧形對應(yīng)。
依照本發(fā)明較佳實(shí)施例所述的冷鐓機(jī)自動(dòng)開鉗機(jī)構(gòu),所述座體部包括沖頭座體,開鉗撞針和撞針固定片,
所述沖頭座體包括沖頭連接部和接料連接部,
所述開鉗撞針為一片體,所述開鉗撞針朝向所述運(yùn)轉(zhuǎn)軸部的一端為圓弧形,所述開鉗撞針通過所述撞針固定片和所述沖頭座體的沖頭連接部連接。
依照本發(fā)明較佳實(shí)施例所述的冷鐓機(jī)自動(dòng)開鉗機(jī)構(gòu),所述接料機(jī)構(gòu)包括陽模光沖、陽模沖芯、沖芯穩(wěn)定套、二個(gè)接料銷和調(diào)整尾墊,
所述陽模光沖為一中間設(shè)有通孔的塊體;
所述陽模沖芯為一柱體,一端設(shè)有臺(tái)階;
所述沖芯穩(wěn)定套為一中間設(shè)有階梯通孔的塊體;
所述沖頭座體的接料連接部為一中空柱體,中空柱體中設(shè)置有臺(tái)階孔,所述臺(tái)階孔朝向所述運(yùn)轉(zhuǎn)軸部的一端連接所述陽模光沖,另外一端依序連接沖芯穩(wěn)定套、陽模沖芯、二個(gè)接料銷和調(diào)整尾墊,在二個(gè)接料銷中間裝配強(qiáng)力彈簧;所述陽模沖芯穿過所述沖芯穩(wěn)定套、所述臺(tái)階孔和所述陽模光沖
由于采用了以上的技術(shù)特征,使得本發(fā)明相比于現(xiàn)有技術(shù)具有如下的優(yōu)點(diǎn)和積極效果:
第一、本發(fā)明在冷鐓過程中,可以使夾鉗提前張開,避免了陽模與夾鉗直接接觸,使采用大規(guī)格或預(yù)緊式陽模變成可行;
第二、本發(fā)明在冷鐓過程中,可以設(shè)計(jì)使用大規(guī)格陽模,提高了沖棒式陽模使用壽命;
第三、本發(fā)明具備預(yù)先接料功能,使冷鐓穩(wěn)定性大幅提升,產(chǎn)品一致性和質(zhì)量穩(wěn)定性大幅提高;
第四、本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單可靠,安裝方便,連續(xù)加工成本低。
當(dāng)然,實(shí)施本發(fā)明內(nèi)容的任何一個(gè)具體實(shí)施例,并不一定同時(shí)具有以上全部的技術(shù)效果。
附圖說明
圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為運(yùn)轉(zhuǎn)軸部正視示意圖;
圖3為運(yùn)轉(zhuǎn)軸體三維示意圖;
圖4為鉗片固定翼三維示意圖;
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- 軸承機(jī)構(gòu)、風(fēng)門機(jī)構(gòu)以及具備風(fēng)門機(jī)構(gòu)的鍋爐





