[發明專利]電機定子的冷卻在審
| 申請號: | 201310379418.3 | 申請日: | 2013-08-23 |
| 公開(公告)號: | CN103633781A | 公開(公告)日: | 2014-03-12 |
| 發明(設計)人: | T·加勒德;W·R·N·希佩恩;C·梅扎羅斯;D·布里霍布 | 申請(專利權)人: | 艾克莫特國際公司 |
| 主分類號: | H02K9/197 | 分類號: | H02K9/197 |
| 代理公司: | 北京市金杜律師事務所 11256 | 代理人: | 蘇娟;朱利曉 |
| 地址: | 美國密*** | 國省代碼: | 美國;US |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 電機 定子 冷卻 | ||
1.一種電機,包括:
殼體;
軸;
安裝在軸和殼體之間的第一軸承和第二軸承;
聯接到軸的中心定位的轉子;
容納在所述殼體內并關于所述轉子同心布置的定子,所述定子具有圍繞多個芯纏繞的多個線圈,所述芯包括多個疊層和徑向位于所述線圈外部的背鐵;和
冷卻系統,包括:
限定在所述殼體內的加壓冷卻劑供應通道;
與所述加壓冷卻劑供應通道流體聯接的冷卻劑通道;
聯接于所述冷卻劑通道的過道,所述過道圍繞所述背鐵外圍的至少一部分設置,且所述過道靠近所述背鐵的外表面;和
限定在所述背鐵內的多個孔口,其將所述過道流體地聯接到所述背鐵的內表面。
2.如權利要求1所述的電機,還包括:
布置在所述冷卻劑通道內的常閉止回閥,當所述加壓冷卻劑供應通道中的壓力超過所述常閉止回閥的打開壓力時,所述止回閥打開。
3.如權利要求2所述的電機,還包括:
電聯接到所述電機的電力電子模塊;和
電聯接到所述電力電子模塊的電子控制單元(ECU),其中,所述ECU確定所述冷卻劑通道內的壓力,并在所述冷卻劑通道內的壓力小于所述止回閥的打開壓力時,命令所述電力電子模塊限制電機內的電流。
4.如權利要求2所述的電機,還包括:
電聯接到所述電機的電力電子模塊;和
電聯接到所述電力電子模塊的電子控制單元(ECU),其中,所述ECU確定所述線圈內的溫度,并在所述線圈的溫度超過閾值溫度時,命令所述電力電子模塊限制電機中的電流。
5.如權利要求1所述的電機,還包括:
布置在所述馬達殼體內的常閉的第一止回閥,其中,所述第一止回閥的上游側與冷卻劑支管流體聯接,所述第一止回閥的下游側位于所述多個線圈的其中一個的第一端上方;和
布置在所述馬達殼體內的常閉的第二止回閥,其中,所述第二止回閥的上游側與冷卻劑支管流體聯接,所述第二止回閥的下游側位于所述多個線圈的其中一個的第二端上方。
6.如權利要求1所述的電機,其中,所述過道包括大體環繞定子的整個圓周延伸的凹槽,所述凹槽限定在所述馬達殼體內。
7.如權利要求1所述的電機,其中,所述過道包括大體環繞定子的整個圓周延伸的凹槽,所述凹槽限定在所述定子的背鐵內。
8.如權利要求1所述的電機,其中,冷卻劑是潤滑油。
9.如權利要求1所述的電機,其中:
所述電馬達是電子控制的渦輪增壓器(ECT)的一部分;
所述ECT包括:包括渦輪機輪的渦輪機部件和包括壓縮機輪的壓縮機部件;并且
所述電機位于所述渦輪機部件和所述壓縮機部件之間。
10.如權利要求1所述的電機,還包括:
布置在所述殼體內的常閉的第一止回閥,其中,所述第一止回閥的上游側與所述過道流體聯接,所述第一止回閥的下游側位于所述多個線圈的其中一個的第一端上方;和
布置在所述殼體內的常閉的第二止回閥,其中,所述第二止回閥的上游側與所述油過道聯接,所述第二止回閥的下游側位于所述多個線圈的其中一個的第二端上方。
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