[發明專利]一種帶有雙向通訊功能的太陽能路燈控制系統

無效

• 申請號: 201310379276.0
• 申請日: 2013-08-27
• 公開（公告）號: CN103415121A
• 公開（公告）日: 2013-11-27
• 發明（設計）人: 王運良;陳伯和;董廣鵬;徐青松
• 申請（專利權）人: 江蘇蘇美達機電有限公司
• 主分類號: H05B37/02
• 分類號: H05B37/02;G08C23/04
• 代理公司: 江蘇致邦律師事務所 32230
• 代理人: 樊文紅

技術領域

????本發明涉及一種帶有雙向通訊功能的太陽能路燈控制系統，特別是輸出負載為LED燈頭的太陽能路燈控制系統。

背景技術

?隨著太陽能產業的不斷發展，太陽能組件價格已經逐步被大眾所接受，在路燈照明領域，由于不需要復雜的市政管線鋪設，太陽能路燈受到很多地方政府的青睞，特別是一些電力缺乏的國家和地區。伴隨著這兩年大功率LED技術的進步，單顆LED燈珠同樣亮度所需電流逐步在降低。同樣亮度的路燈，采用大功率LED燈珠作為照明元件，由于其節能的特點，可以大幅降低太陽能組件和儲能蓄電池的成本，越來越多的太陽能路燈采用LED燈珠作為照明元件。

雖然組件和LED燈頭的價格逐年在下降，但相比較于傳統市電供電的路燈，其售價還是要高出很多。為了降低成本，市場上的太陽能路燈普遍采用了一種分時段控制法。即，根據當地人活動習慣將一夜的時間分成幾段，如果路燈周圍人群活動比較頻繁的時間段里將路燈按設計的全功率輸出；當夜間（比如午夜0:00到凌晨4:00）大部分人都睡覺后，路上行人較少，路燈控制器自動降功率輸出；早晨（4:00-7:00）左右再恢復全功率輸出。

為了配合不同地區不同的分段輸出功率設置，部分廠家的太陽能路燈控制器自身帶有按鍵和指示燈，也有的廠家帶有遙控器，遙控器和路燈控制器通過紅外進行通訊。

專利號為201110396677.8的中國專利公開了一種輸出電流可調的智能恒流供電裝置，其特征在于，包括可與上位機(1)?進行通信的MCU(3)、設置在儲能裝置輸出端與LED?燈(9)?輸入端之間的升降壓模塊(8)、驅動模塊(5)?和信號檢測模塊；根據所述LED?燈(9)?的串、并聯特征在上位機(1)?上設定需要升降壓模塊(8)?輸出的恒定電流值，所述MCU(3)?將恒定電流值與信號檢測模塊的反饋電流值進行比較，調節PWM信號的占空比，所述驅動模塊(5)?根據接收到的PWM?信號調節升降壓模塊(8)?的輸出電壓，最終達到所需恒定的輸出電流。即，該恒流供電裝置帶通訊功能，可以通過上位機對輸出的電流參數進行設置。目前該技術多用于產品出廠前，集中對控制器進行輸出參數設置。但在部分治安情況不是很好的地區，考慮到系統的防盜，一般將蓄電池箱和控制器裝在路燈燈桿的頂部（置于太陽能組件的下方）。這種情況下，一旦施工后期發現路燈控制器參數設置錯誤而需要更新參數時，由于上位機高空作業移動工作不是太方便和普通紅外通訊距離比較近，通常需要將控制器取下重新設置參數，整個過程非常麻煩；加上部分場合，需要現場對路燈運行情況進行分析，由于該通訊功能僅能單向設置參數，該供電裝置通訊功能形同虛設。

發明內容

本發明的目的在于克服現有技術的缺陷，針對太陽能路燈容易受天氣、環境溫度、蓄電池壽命等原因影響而經常不能工作的特點，提供可以遠程遙控雙向通訊的路燈控制系統。操作人員站在路燈下面地上即可通過便攜式遙控器和安裝于燈桿頂端的控制器進行雙向通訊，通過讀取蓄電池當前參數、控制器實時工作狀態、系統歷史數據等對整個路燈系統進行現場分析控制，如果施工后期發現控制器參數設置錯誤，不需要爬上燈桿即可更新參數，特別適合于由于道路狀況比較差而導致工程安裝車輛行動不便的國家和地區。

本發明的發明目的是通過以下技術方案實現的，一種帶有雙向通訊功能的太陽能路燈控制系統，其特征是：該系統包括相互間可進行雙向紅外通訊的路燈控制器和遙控器。

作為本發明的進一步改進，所述路燈控制器中設有第一MCU控制單元和雙向紅外通訊電路；所述第一MCU控制單元用于存儲路燈控制器的運行狀態數據和控制雙向紅外通訊電路，所述運行狀態數據包括充放電設定參數、工作狀態和實時檢測的系統參數、充放電歷史數據；所述雙向紅外通訊電路用于接收所述遙控器的查詢或設置信息，向所述遙控器發送所查詢的所述運行狀態數據；所述遙控器包含第二MCU控制單元以及和第二MCU控制單元相連接的雙向紅外通訊電路、液晶屏和按鍵輸入電路。

作為本發明的進一步改進，所述路燈控制器和遙控器之間進行6米以上距離的雙向紅外通訊。

所述路燈控制器和所述遙控器之間的雙向紅外通訊包括下列步驟：

當路燈控制器收到查詢控制器工作狀態實時參數編碼的紅外信號后，向遙控器發送控制器當前充放電工作狀態、蓄電池當前電壓參數、充電電流參數、放電電流參數、太陽能組件電壓參數，遙控器收到參數后，通過顯示屏顯示出來；

當路燈控制器收到查詢當前控制器設置參數編碼的紅外信號后，向遙控器發送控制器存儲器中存儲的放電時間和放電電流設定參數，遙控器收到該參數后，通過顯示屏顯示出來；