[發明專利]用于超聲波換能器的結構

有效

• 申請號: 201310378887.3
• 申請日: 2013-08-27
• 公開（公告）號: CN103675797A
• 公開（公告）日: 2014-03-26
• 發明（設計）人: 李坤宰
• 申請（專利權）人: 株式會社萬都
• 主分類號: G01S7/521
• 分類號: G01S7/521;G01S15/06
• 代理公司: 北京三友知識產權代理有限公司 11127
• 代理人: 呂俊剛;劉久亮

技術領域

本發明涉及一種超聲波換能器，并且更具體地，涉及一種能夠感測位于車輛的外圍的障礙物的超聲波換能器。

背景技術

根據相關技術，在車輛中使用的超聲波換能器被安裝在車輛的保險杠中并且被用作障礙物傳感器。

在用于該目的的超聲波換能器中，如果超聲波在水平安裝方向上的發射和接收范圍極窄，則在檢測范圍中形成盲點。此外，如果超聲波在垂直方向上的發射和接收范圍極寬，則從地面反射的波會變成噪聲。因此，需要水平指向性而不是垂直指向性。

為了獲得這種指向性，已經通過形成在超聲波換能器的殼體的兩側對稱的狹縫來總體上提高指向性。

然而，在這種構造的情況下，通過形成在殼體的兩側的狹縫從外界引入了雜質，并且所引入的雜質在壓電諧振器的外圍上積聚，這降低了超聲波換能器的性能。此外，由于殼體結構的復雜性，通常需要對由鋁材料形成的殼體執行包括鍛造和切割在內的處理，使得制造成本增加。

發明內容

本發明旨在一種具有實現指向性且未將外來雜質引入到超聲波換能器的結構的超聲波換能器。

本發明解決的問題不限于上述內容，并且根據以下描述，本領域技術人員將清楚地理解其它沒有提到的問題。

根據本發明的一個方面，提供了一種超聲波換能器，該超聲波換能器包括：殼體，所述殼體包括底表面以及側面構件，所述側面構件彼此相對并向上延伸，所述側面構件之間具有間隔部，所述殼體具有敞開的上部；以及殼體輔助構件，所述殼體輔助構件被布置在所述側面構件的上部并且被插入到所述間隔部中，其中，所述殼體輔助構件由密度比所述殼體低的材料形成。

所述殼體輔助構件可以由包括塑料在內的非金屬材料形成。

可以通過使所述側面構件從該側面構件的頂端凹進到所述底表面而形成臺階部，并且可以在所述殼體輔助構件處形成與所述臺階部相對應的突起，從而與所述臺階部相組合。

在所述殼體輔助構件的上部中可以形成至少一個凹槽，并且可以在信號連接引腳部處設置與所述至少一個凹槽相對應的突起，以與所述至少一個凹槽相組合。

所述殼體與所述殼體輔助構件可以使用環氧樹脂粘合、缺口（indentation）、鍵槽組合和凹槽組合中的一個而彼此組合。

如上所述，在根據本發明的超聲波換能器中，超聲波換能器的各向同性輻射角被最大化以提高感測位于車輛周圍的障礙物的準確性并減小殼體的處理成本。此外，殼體輔助構件被插入到殼體中并且與殼體組合起來，使得可以防止引入污染并且可以防止超聲波換能器的性能劣化。

本發明的效果不限于上述內容，根據以下描述，本領域技術人員將清楚地理解其它沒有提到的效果。

附圖說明

通過參照附圖詳細地描述本發明的示例性實施方式，本發明的以上和其它目的、特征和優點對于本領域技術人員而言將變得更加顯而易見，在附圖中：

圖1是例示根據本發明的實施方式的用于超聲波換能器的結構的組合狀態的立體圖；

圖2是例示圖1所示的超聲波換能器的結構的分解立體圖；

圖3是例示在使用圖1的用于超聲波換能器的結構時形成的輻射角的指向性的視圖；

圖4是例示在使用圖1的用于超聲波換能器的結構時獲得的靈敏度特性的視圖；

圖5是根據本發明第一實施方式的沿著圖1的線A-A截取的截面圖；

圖6是根據本發明的第二實施方式的沿著圖1的線A-A截取的截面圖；以及

圖7是根據本發明的第三實施方式的沿著圖1的線A-A截取的截面圖。

具體實施方式

下面將參照附圖來詳細描述根據本發明的用于超聲波換能器的結構的示例性實施方式。

圖1是例示根據本發明的實施方式的超聲波換能器的結構的組合狀態的立體圖，并且圖2是例示圖1所示的超聲波換能器的結構的分解立體圖。

根據本發明的實施方式的超聲波換能器的殼體100包括底表面110和側面構件120。間隔部130形成在側面構件120之間，壓電諧振器（參見圖5的200）被布置在底面110的上部，由密度比殼體100低的材料形成的殼體輔助構件300被設置在側面構件120的上部，并且信號連接引腳部400被布置在殼體輔助構件300的上部。

現在將參照圖2詳細描述超聲波換能器的角結構。殼體100包括側彼此相對并且向上延伸的側面構件120。間隔部130形成在側面構件120之間，使得殼體100的結構被構造為穿透超聲波換能器并且在兩側方向上敞開。