[發明專利]一種軌道交通用光纖式速度傳感器無效
| 申請號: | 201310378180.2 | 申請日: | 2013-08-28 |
| 公開(公告)號: | CN103439526A | 公開(公告)日: | 2013-12-11 |
| 發明(設計)人: | 倪大成;趙呈銳;王飛;張燕亮;董鵬程;萬仁強;陳增賢;李軍偉 | 申請(專利權)人: | 寧波南車時代傳感技術有限公司 |
| 主分類號: | G01P3/36 | 分類號: | G01P3/36 |
| 代理公司: | 寧波天一專利代理有限公司 33207 | 代理人: | 徐良江 |
| 地址: | 315021 浙江省寧*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 軌道 通用 光纖 速度 傳感器 | ||
1.軌道交通用光纖式速度傳感器,其特征在于:包括轉速傳遞機構、光柵片、光纖測速模塊、光纖、電路盒、光源、光探測器、測量電路、信號電纜,光柵片安裝在轉速傳遞機構的軸上,光纖測速模塊安裝在轉速傳遞機構的內部,并和光柵片相配合,能夠使兩根光纖之間的光發生耦合,并使光柵片的光柵孔處于光纖耦合通道上,對耦合通道的通斷進行調制,光纖用來連接光纖測速模塊和電路盒,能夠將電路盒中光源發出的光傳遞到光纖測速模塊中,也能夠將光纖模塊中的被調制光傳遞給電路盒中的光探測器,電路盒用來容納光源、光探測器和測量電路,測量電路用來驅動光源,并將光探測器輸出的信號轉換成方波脈寬信號,然后通過信號電纜輸出。
2.如權利要求1所述的軌道交通用光纖式速度傳感器,其特征在于:所述的光纖為石英光纖或塑料光纖或塑料包層的石英光纖。
3.如權利要求1所述的軌道交通用光纖式速度傳感器,其特征在于:所述的光纖測速模塊包括發射光纖、接收光纖、光孔片、光柵,發射光纖與光纜相連接,光源發出的光從發射光纖中發射出來,通過光孔片和光柵片后進入到接收光纖中去。
4.如權利要求1所述的軌道交通用光纖式速度傳感器,其特征在于:所述的光纖測速模塊包括發射光纖、接收光纖、光孔片、光柵、直角棱鏡,發射光纖與光纜相連接,光源發出的光從發射光纖中發射出來,通過光孔片和光柵片后被直角棱鏡反射,然后進入到接收光纖中去。
5.如權利要求1所述的軌道交通用光纖式速度傳感器,其特征在于:所述的光纖測速模塊包括發射光纖、接收光纖、光孔片、光柵、直角棱鏡,發射光纖與光纜相連接,光源發出的光從發射光纖中發射出來,被第一個直角棱鏡偏轉90°,然后通過光孔片和光柵片,之后被第二個直角棱鏡偏轉90°,最后進入到接收光纖中去。
6.如權利要求1所述的軌道交通用光纖式速度傳感器,其特征在于:所述的光纖測速模塊包括發射光纖、接收光纖、光孔片、光柵、道威棱鏡,發射光纖與光纜相連接,所述的光源發出的光從發射光纖中發射出來,通過光孔片和光柵片,然后被道威棱鏡偏轉180°,最后進入到接收光纖中去。
7.如權利要求1所述的軌道交通用光纖式速度傳感器,其特征在于:所述的光纖測速模塊包括發射光纖、接收光纖、棱鏡,發射光纖與光纜相連接,發射光纖和接收光纖一一對應,一對發射光纖和接收光纖組成一個通道,多個通道的光路接續都通過棱鏡來實現。
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