[發明專利]電纜過河橋架

有效

• 申請號: 201310377052.6
• 申請日: 2013-08-26
• 公開（公告）號: CN103453219A
• 公開（公告）日: 2013-12-18
• 發明（設計）人: 梁德飛;肖志軍;李敏生;何運祥;何天勝;徐力;劉萬群;章東鴻;弓國軍;曾根生;崔磊
• 申請（專利權）人: 中國能源建設集團廣東省電力設計研究院
• 主分類號: F16L3/00
• 分類號: F16L3/00
• 代理公司: 廣州華進聯合專利商標代理有限公司 44224
• 代理人: 謝偉;曾旻輝

技術領域

本發明涉及輸變電技術領域，特別是涉及一種電纜過河橋架。

背景技術

我國電力建設事業如今發展迅速，但城市美化需求也越來越高，造成了城市內部越來越多的架空電纜被引入地下。當地埋電纜同時遇到較寬河道，水深較深，有通航要求，且需同時過河但路徑無法改變的時候，一般選擇三種方式過河：隧道、橋梁和架空。就隧道而言，河道兩端需建大型工作井，隧道內部需配備通風、照明、消防、排水等設施，造價成本昂貴；而采用架空方案，由于回路數較多，多基鐵塔勢必會對沿線地埋方式美化城市的效果產生突然的破壞，且造價及維護等費用也不低。而對于橋梁過河，常用形式有工字鋼箱梁、混凝土橋等形式，且通道小、跨度小，可以通過的回路數也很少，因此經濟性很差，可供選擇及使用的范圍不多。

發明內容

基于此，有必要針對現有技術缺陷，提供一種結構設計合理、能夠適用于不同寬度的河道、能提供不同等級電壓等級電纜多回路同時過河、安全穩定性高、施工難度低節約成本的電纜過河橋架。

其技術方案如下。

一種電纜過河橋架，包括兩組對應的側向支架，該側向支架包括頂部梁桿和底部梁桿，該頂部梁桿與底部梁桿之間連接有側向支桿；兩組側向支架的頂部梁桿之間、底部梁桿之間均設置有橫向支桿，所述頂部梁桿、底部梁桿、側向支桿和橫向支桿圍繞形成內部空間；相鄰的側向支桿與頂部梁桿、底部梁桿構成矩形，該矩形對角之間設有側部玄桿；相鄰的橫向支桿與頂部梁桿或底部梁桿構成方形，該方形對角之間設置玄桿。由側向支桿和橫向支桿將兩組對應的頂部梁桿和底部梁桿相互連接，并圍繞形成可以放置電纜的內部空間。同時采用側部玄桿、玄桿作為拉、壓桿對整個電纜過河橋架進行加固，使得本技術方案電纜過河橋架為空間拉壓桿單元體系，形成自受力平衡結構，提高了結構的整體性，其兩端可直接擱置與河道兩側或中央的樁基承臺頂部，完美得解決了多回路電纜跨河經濟、安全、穩定的要求。

進一步地，所述側向支桿與橫向支桿設置于同一豎直面上，固定于頂部梁桿之間的橫向支桿與側向支桿之間設有斜向拉桿。側向支桿與橫向支桿設置于同一豎直面上，使得兩根側向支桿、兩個橫向支桿形成方形對兩組對應的側向支架進行加固連接，同時在頂部的橫向支桿與側向支桿之間設置斜向拉桿，使得側向支桿、橫向支桿、斜向拉桿形成空間拉壓桿單元體系，使其固定的兩組側向支架更加穩定。

進一步地，同一側向支架上相鄰的側向支桿之間的間距相同；相鄰的橫向支桿之間的間距相同。側向支桿在同一側向支架上均勻分布，頂部梁桿之間的橫向支桿、底部梁桿之間的橫向支桿均勻分布，使得電纜過河橋接整體受力平衡，安全系數高。

進一步地，同一側向支架上相鄰的側向支桿與頂部梁桿、底部梁桿構成矩形，該矩形的一組對角之間設有側部玄桿。在側向支架上，在側向支桿與頂部梁桿、底部梁桿構成矩形上，只有一組對角之間設置有側部玄桿，其實質為單拉亞桿設置，在保證電纜過河橋架整體強度的同時，只采用單桿降低重量和成本。

進一步地，以設置于側向支架中間的側向支桿為中部側向支桿，該中部側向支桿將側向支架分為第一部分和第二部分，該第一部分內的側部玄桿相互平行，該第二部分內的側部玄桿相互平行；該中部側向支桿相鄰的兩側部玄桿呈“V”字形布置。第一部分和第二部分的側部玄桿相向布置，形成拉壓桿，使得側向支架具有良好的整體剛度。

進一步地，電纜過河橋架還包括與橋墩相連接的球形支座，該球形支座固定于底部梁桿上。橋墩支撐點和橋墩的連接采用球型支座，平衡大跨度鋼結構由于溫度變形所產生的位移，球形支座與桁架本體采用焊接固定，與橋墩本身采用地腳螺栓連接，形成鉸支座。

進一步地，兩組對應的側向支架的側向支桿之間設置有平面支撐玄桿，該平面支撐玄桿將內部空間分隔為第一電纜回路通道和第二電纜回路通道。平面支撐玄桿將內部空間分隔為兩種不同電壓等級的回路通道，使得本技術方案電纜過河橋架能提供不同等級電壓等級電纜多回路同時過河。

進一步地，電纜過河橋架還包括內置電纜支架，該內置電纜支架固定連接于所述第一電纜回路通道內的側向支桿上，該內置電纜支架上安裝有多回路電纜放置盒。對電纜集中放置在多回路電纜放置盒中，而多回路電纜放置盒是與側向支桿相固定連接的，使得電纜的重力由底部梁桿進行支撐，優化受力結構。

進一步地，所述平面支撐玄桿上鋪設有鋼板，該鋼板形成人行檢修通道，該鋼板可拆卸式設置于平面支撐玄桿上。為方便運行檢修人員檢修電纜，在第一電纜回路通道內的內置電纜支架中間凈距約1米凈空范圍內，安裝水平角鋼支撐，內置鋼板走道，實現人員障礙出入檢修。