[發明專利]核電站發電機系統的模擬裝置及其驗證方法

在審

• 申請號: 201310375771.4
• 申請日: 2013-08-16
• 公開（公告）號: CN103471787A
• 公開（公告）日: 2013-12-25
• 發明（設計）人: 賈凱利;黎志政;何東
• 申請（專利權）人: 中國廣核集團有限公司;大亞灣核電運營管理有限責任公司
• 主分類號: G01M3/28
• 分類號: G01M3/28;G01M13/00
• 代理公司: 深圳中一專利商標事務所 44237
• 代理人: 張全文

1.一種核電站發電機系統的模擬裝置，用于模擬密封系統的密封油箱中液位控制油箱的工作狀態，包括試驗油箱，所述試驗油箱包括油箱箱體和用于支撐所述油箱箱體的支撐腳，其特征在于，所述油箱箱體連接有第一供油管和第二供油管，所述油箱箱體還設置有加油口、壓縮空氣進氣口和壓縮空氣出氣口，所述油箱箱體的一端轉動連接有人孔門。

2.如權利要求1所述的核電站發電機系統的模擬裝置，其特征在于，所述第一供油管上設置有用于通斷供油的第一供油隔離閥和用于計量供油速度的第一流量計。

3.如權利要求1所述的核電站發電機系統的模擬裝置，其特征在于，所述第二供油管上設置有用于通斷供油的第二供油隔離閥和用于計量供油速度的第二流量計。

4.如權利要求1所述的核電站發電機系統的模擬裝置，其特征在于，所述壓縮空氣進氣口連接有進氣管，所述壓縮空氣出氣口連接有出氣管，所述進氣管上設有減壓閥和氣流計，所述出氣管上設有空氣連通隔離閥。

5.如權利要求1所述的核電站發電機系統的模擬裝置，其特征在于，所述油箱箱體為一端開口的圓柱筒體，所述人孔門通過轉動構件連接于所述油箱箱體的開口端，所述油箱箱體開口端還設置有法蘭面，所述法蘭面和所述人孔門上相對應均布有多個通孔，所述通孔內穿設有將所述人孔門固定于所述法蘭面上的緊固件。

6.如權利要求5所述的核電站發電機系統的模擬裝置，其特征在于，所述轉動構件為鉸鏈。

7.如權利要求1至6中任意一項所述的核電站發電機系統的模擬裝置，其特征在于，所述油箱箱體上還設有用于檢測所述油箱箱體內壓力的壓力表和用于檢測所述油箱箱體內液位高度的液位計。

8.如權利要求1至6中任意一項所述的核電站發電機系統的模擬裝置，其特征在于，所述油位計為玻璃管油位計，所述玻璃管油位計通過油位隔離閥與所述試驗油箱箱內相通。

9.一種模擬核電站發電機系統中密封油箱功能的驗證方法，其特征在于，包括如下步驟：

準備步驟；

補油閥密封性驗證步驟；

排油閥排油功能驗證步驟；

排油閥大流量排油功能驗證步驟；

排油閥嚴密性驗證步驟；

補油閥補油功能驗證步驟；

補油閥大流量補油功能驗證步驟；

回裝步驟。

10.如權利要求9所述的模擬核電站發電機系統中密封油箱功能的驗證方法，其特征在于，所述準備步驟為：準備維修后待驗證的液位控制油箱、第一供油管、第二供油管及出氣管，將所述第一供油管連接至所述液位控制油箱上的排空管法蘭、所述第二供油管連接至所述液位控制油箱的補油管法蘭，所述出氣管連接至所述液位控制油箱的向空排氣閥，并將所述試驗油箱設置的位置高于所述液位控制油箱的高度。

11.如權利要求9所述的模擬核電站發電機系統中密封油箱功能的驗證方法，其特征在于，所述補油閥密封性驗證步驟為：向所述試驗油箱充入壓縮空氣，使所述試驗油箱內的壓力達到5bar，開啟所述第二供油管上的所述第二供油隔離閥，通過補油閥向液位控制油箱補油，當所述液位控制油箱內的液面不再上漲，所述第二供油管不再供油時，即判斷所述補油閥密封性能良好。

12.如權利要求9所述的模擬核電站發電機系統中密封油箱功能的驗證方法，其特征在于，所述排油閥排油功能驗證步驟為：將所述液位控制油箱加壓至5bar，在高度差的作用下，通過所述第一供油管繼續供油，當油位不再上升時，所述第一供油管上的所述第一流量計若還有流量，表明所述排油閥排油功能正常。

13.如權利要求9所述的模擬核電站發電機系統中密封油箱功能的驗證方法，其特征在于，所述排油閥大流量排油功能驗證步驟為：通過開啟所述向空排氣閥，釋放所述液位控制油箱的壓力，在壓力差的作用下使補油速度增加至大于20L/min，觀察其是否能達到新的平衡，以判斷所述排油閥和主閥是否都打開。

14.如權利要求9所述的模擬核電站發電機系統中密封油箱功能的驗證方法，其特征在于，所述排油閥嚴密性驗證步驟為：維持所述液位控制油箱頂部供氣，所述試驗油箱停止向所述液位控制油箱補油，確認油位不再下降后，記錄穩定后油位讀數，判斷所述排油閥的嚴密性。