[發明專利]車載移動警務執法平臺無效
| 申請號: | 201310375622.8 | 申請日: | 2013-08-26 |
| 公開(公告)號: | CN103413438A | 公開(公告)日: | 2013-11-27 |
| 發明(設計)人: | 王衛青 | 申請(專利權)人: | 常熟市公安局交通巡邏警察大隊 |
| 主分類號: | G08G1/01 | 分類號: | G08G1/01;G08G1/017;G08G1/052 |
| 代理公司: | 江蘇圣典律師事務所 32237 | 代理人: | 朱林 |
| 地址: | 215500 江蘇省*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 車載 移動 警務 執法 平臺 | ||
1.一種車載移動警務執法平臺,其特征在于包括:
號牌識別系統,完成對車輛的號牌、車型信息的采集,以及完成對車輛行使速度的采集;
中心數據處理系統,接收號牌識別系統采集的車輛信息,并與問題車輛庫進行比對,對比后需要檢查的車輛信息傳送給報警攔截系統;
報警攔截系統,接收通過對比后需要檢查的車輛信息,產生報警信息,提示攔截點攔截檢查;
現場處理系統,根據攔截檢查結果,對需要處理的車輛,通過無線通訊系統進入各執法系統進行現場處理;
無線通訊系統,將號牌識別系統采集的信息傳送到中心數據處理系統,將中心數據處理系統對比的信息傳送到報警攔截系統,將現場處理系統與各執法系統無線連接。
2.根據權利要求1所述的車載移動警務執法平臺,其特征在于:所述報警攔截系統通過無線通訊模塊接收通過比對后需要檢查的車輛的號牌及車型圖片,并產生影像及聲控報警提示攔截點攔車檢查。
3.根據權利要求1所述的車載移動警務執法平臺,其特征在于:所述現場處理系統通過無線通訊系統進入各執法系統,對需要處理的車輛進行現場處理。
4.根據權利要求3所述的車載移動警務執法平臺,其特征在于:所述現場處理系統還包括打印機和讀卡器。
5.根據權利要求1、2、3或4所述的車載移動警務執法平臺,其特征在于:所述無線通訊系統為3G無線通訊系統。
6.根據權利要求1所述的車載移動警務執法平臺,其特征在于所述中心數據處理系統通過以下方法進行對比:
(1)將中心數據處理系統劃分為n個檢測模塊:M1、M2、M3、…、Mn,每個模塊檢測不同的業務,并對n個檢測模塊按照常規業務模塊和非常規業務模塊進行劃分;
(2)號牌識別系統與報警攔截系統之間的距離為S,車輛平均速度為V,則車輛從號牌識別系統到報警攔截系統所需的時間為S/V;
(3)中心數據處理系統實時接收號牌識別系統傳輸來的車輛數為D,中心數據處理系統對一輛車信息處理平均時間為t,數據由號牌識別系統傳輸至中心數據處理系統的時間為t1,中心數據處理系統將檢測結果傳輸至報警攔截系統的時間為t2;
(4)中心數據處理系統動態計算D×t值,當(D×t)+t1+t2<S/V時,號牌識別系統采集的車輛信息與上述每個模塊分別進行比對檢測,并獲得檢測結果;
(5)中心數據處理系統動態計算D×t值,當(D×t)+t1+t2≥S/V時,動態將非常規業務模塊關閉檢測,只對號牌識別系統采集的車輛信息進行常規業務檢測,并記錄未進行非常規業務模塊檢測的車輛信息,并獲得檢測結果;
(6)上述未進行非常規業務模塊檢測的車輛被下一號牌識別系統采集信息并發送至中心數據處理系統時,對該車輛信息先進行非常規業務模塊檢測,此時:
1)中心數據處理系統動態計算D×t值,當(D×t)+t1+t2<S/V時,對該車輛信息進行常規業務檢測,并獲得檢測結果;
2)中心數據處理系統動態計算D×t值,當(D×t)+t1+t2≥S/V時,不對該車輛信息進行常規業務檢測,并獲得檢測結果。
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