[發明專利]一種鐵路車輛內腔尺寸的檢測裝置及檢測方法

有效

• 申請號: 201310375469.9
• 申請日: 2013-08-26
• 公開（公告）號: CN103398646A
• 公開（公告）日: 2013-11-20
• 發明（設計）人: 柴林;江銳鋒;左云清;武永亮;袁曉濤;尹雪峰
• 申請（專利權）人: 南車長江車輛有限公司
• 主分類號: G01B5/00
• 分類號: G01B5/00;G01B5/14
• 代理公司: 武漢科皓知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 42222
• 代理人: 魯力

1.一種鐵路車輛內腔尺寸的檢測裝置，其特征在于，包括由腹板（1）、兩個端蓋板（2）、以及兩個蓋板（3）組成的箱體；所述箱體兩側分別固定有至少一個滾輪架。

2.根據權利要求1所述的一種鐵路車輛內腔尺寸的檢測裝置，其特征在于，所述滾輪架包括滾動軸承（4）、軸承安裝座（5）、主軸（6）以及固定螺栓（7）；所述主軸（6）兩端安裝有滾動軸承（4），主軸（6）固定在軸承安裝座（5）上，所述軸承安裝座（5）通過固定螺栓（7）固定在端蓋板（2）上。

3.根據權利要求2所述的一種鐵路車輛內腔尺寸的檢測裝置，其特征在于，所述滾輪架為四個，兩個端蓋板（2）上分別固定有兩個，每個端蓋板（2）上的滾輪架平行設置，且定義一個端蓋板（2）上滾輪架的滾動軸承（4）邊緣和另一個端蓋板（2）上滾輪架的滾動軸承（4）邊緣之間垂直距離為H，被測鐵路車輛內腔尺寸為M，則H的范圍是小于M。

4.根據權利要求3所述的一種鐵路車輛內腔尺寸的檢測裝置，其特征在于，所述兩個端蓋板（2）上方還固定有兩個手提環（8），所述手提環（8）與滾輪架平行設置；所述兩個蓋板（3）中的上蓋板還平行固定有兩個用于加固上蓋板和腹板（1）的L形連接鐵（9），所述L形連接鐵（9）通過固定螺栓固定。

5.一種鐵路車輛內腔尺寸的檢測方法，其特征在于，基于定義：實驗塞尺尺寸為A，被測鐵路車輛內腔尺寸為M，一個端蓋板（2）上滾輪架的滾動軸承（4）邊緣和另一個端蓋板（2）上滾輪架的滾動軸承（4）邊緣之間垂直距離為H，包括以下步驟：

步驟1，將檢測裝置垂直放入被測鐵路車輛內腔中，使一個端蓋板（2）的兩個滾輪架組成的滾動軸承分別貼緊被測鐵路車輛內腔中的前從板座，保證檢測裝置能夠自由放入牽引梁組成內腔中，這樣就可以保證內腔尺寸M大于H；

步驟2，采用塞尺去檢測另一個端蓋板（2）的兩個滾輪架組成的滾動軸承與被測鐵路車輛內腔中的后從板座之間的間隙，確保的塞尺無法塞入，能滿足牽引梁內腔尺寸N小于H+A；

步驟3，同時滿足以上兩步，就能滿足內腔尺寸M為大于H小于H+A。