[發明專利]車載智能終端系統

有效

• 申請號: 201310375347.X
• 申請日: 2013-08-26
• 公開（公告）號: CN103491343A
• 公開（公告）日: 2014-01-01
• 發明（設計）人: 羅燕京
• 申請（專利權）人: 遼源市信長城信息技術研發有限公司
• 主分類號: H04N7/18
• 分類號: H04N7/18;H04N19/00;B60R16/02;H04L29/08
• 代理公司: 長春菁華專利商標代理事務所 22210
• 代理人: 陶尊新

技術領域

本發明涉及一種汽車車載電子技術領域，具體涉及車輛行車參數記錄、導航定位、無線視頻集控以及無線自動高速數據傳輸以及信息安全技術。

背景技術

現有車載視頻記錄設備，主要由以下幾類，行車記錄儀，GPS導航儀，車載視頻監控終端幾類。

行車記錄儀：主要是安裝于車上，通過視頻錄像的功能記錄行車過程中的路況后者車類的實時圖像功能，一般都是小巧型，不具備通信功能，沒有后臺支持，是一個獨立的設備。

GPS導航儀：主要安裝于車上，主要實現通過gps進行路徑導航，有部分產品是具有后臺功能，可以與后臺的服務中心通過短信，或者gprs進行即時鏈接，能夠把行車的地理路線以及對應時間，發送到后臺服務中心，記錄并保存下來。

GPS車載視頻監控終端：主要應用于一些營運類車輛，一般都有對應的后臺服務中心和營運中心，能夠實時的記錄行車地理路線，以及車上的實時視頻圖像，本機保存的同時，通過移動無線網絡傳回后臺服務中心保存下來。

但上述現有設備存在下列缺點：

A、在地理位置信息服務上采用的是GPS地理位置信息系統，因為其由美國服務商提供服務，因此在一些特殊行業，和有專門要求的車輛和運輸業務中，是不好采用的，因為其不具備安全性，容易受到攻擊，和被一些其他機構獲取行車的各種信息。

B、在與后臺服務中心鏈接中，目前大部分還是采用2G無線通信方式，也有部分采用3G無線通信方式，在實際使用中，在視頻圖像記錄上，由于通信網絡帶寬的限制，因此圖像質量非常差，往往很難清晰的展現實際情況和狀況。同時由于進行實時視頻數據上傳，造成3G通信的數據流量非常大，日常運營的費用和成本就非常高，不適合長時間運營。

C、在車輛行駛過程中，經常會出現無信號，無法連接，因此在后臺服務中心就會無法獲取車輛的行車信息。記錄在本機上的圖像信息，如果需要拷貝出來的話，則需要把車載終端設備從車子上拆卸下來，然后再打開車載設備，取出硬盤或者SD卡，最后才能把里面記錄的圖像信息拷貝出來，操作復雜，極其不方便，需要專業技術人員操作。

D、只是記錄車輛的行駛路徑地理信息，以及行車過程中的圖像信息，對于車輛本身的各項參數信息沒有記錄。

E、對于車輛在實際營運和行駛過程中，一些相關的便于營運的操作和服務業務沒有對接，無法為車輛營運和運輸或者行駛服務提供便捷服務。

發明內容

本發明為解決現有技術存在缺陷，提供一種車載智能終端系統。