[發(fā)明專利]防斷型汽車輪胎

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201310375213.8
• 申請日: 2013-08-26
• 公開（公告）號: CN104417265A
• 公開（公告）日: 2015-03-18
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 殷連春
• 申請（專利權(quán)）人: 寶應(yīng)縣寶鴻汽配廠
• 主分類號: B60B37/00
• 分類號: B60B37/00
• 代理公司: 常州市夏成專利事務(wù)所(普通合伙) 32233
• 代理人: 沈毅

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種汽車輪胎，尤其是防斷型汽車輪胎。

背景技術(shù)

汽車輪轂是裝在汽車上用來支撐輪胎的部件，而現(xiàn)有的汽車輪胎在汽車發(fā)生事故致使連桿斷裂時，輪胎會飛出車外，可能會砸向其他車輛或行人，從而造成一定的安全隱患。

發(fā)明內(nèi)容

為了克服現(xiàn)有的汽車輪胎容易被甩出的不足，本發(fā)明提供了一種防斷型汽車輪胎。

本發(fā)明解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是：防斷型汽車輪胎，包括輪輞、輻條、軸孔和胎皮，輻條固定在輪輞內(nèi)，輻條中心設(shè)有軸孔，胎皮套設(shè)在輪輞上，輪輞上固定連接有加固架，加固架頂端固定有滾珠軸承。

根據(jù)本發(fā)明的另一個實施例，進(jìn)一步包括加固架通過避震彈簧與輪輞固定連接。

根據(jù)本發(fā)明的另一個實施例，進(jìn)一步包括加固架數(shù)量為一個以上。

本發(fā)明的有益效果是，該汽車輪胎能夠加強(qiáng)輪轂與轉(zhuǎn)軸的連接強(qiáng)度，從而保證了其他車輛或行人的安全。

附圖說明

下面結(jié)合附圖和實施例對本發(fā)明進(jìn)一步說明。

圖1是防斷型汽車輪胎的主視圖；

圖2是防斷型汽車輪胎的左視圖；

圖中1.輪輞，2.輻條，3.軸孔，4.胎皮，5.加固架，6.滾珠軸承，7.避震彈簧。

具體實施方式

如圖1是防斷型汽車輪胎的主視圖，如圖2是防斷型汽車輪胎的左視圖，防斷型汽車輪胎，包括輪輞1、輻條2、軸孔3和胎皮4，輻條2固定在輪輞1內(nèi)，輻條2中心設(shè)有軸孔3，胎皮4套設(shè)在輪輞1上，輪輞1上固定連接有加固架5，加固架5頂端固定有滾珠軸承6，加固架5通過避震彈簧7與輪輞1固定連接，加固架5數(shù)量為一個以上。

車輛的轉(zhuǎn)軸穿過滾珠軸承6之后，再穿過輪轂的軸孔3，利用滾珠軸承6上的加固架5就可以加強(qiáng)轉(zhuǎn)軸與輪轂的連接，該汽車輪胎能夠加強(qiáng)輪轂與轉(zhuǎn)軸的連接強(qiáng)度，從而保證了其他車輛或行人的安全。