[發(fā)明專利]GPS實時監(jiān)控調(diào)度及管理信息服務(wù)系統(tǒng)

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201310375195.3
• 申請日: 2013-08-26
• 公開（公告）號: CN103473633A
• 公開（公告）日: 2013-12-25
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 田寶進
• 申請（專利權(quán)）人: 青島寶進物流有限公司
• 主分類號: G06Q10/06
• 分類號: G06Q10/06;G06Q10/08;G06Q50/28
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種GPS實時監(jiān)控調(diào)度及管理信息服務(wù)系統(tǒng)。

背景技術(shù)

目前，由于缺乏必要的技術(shù)手段，物流企業(yè)普遍存在以下問題：車輛調(diào)度難，由于不能確知運營車輛準確的位置及其載貨情況，致使物流企業(yè)不能為運營車輛組織貨源和靈活配貨，無法對運行車輛進行高效的調(diào)度管理。貨物在運輸過程中，貨主不能及時了解貨物的在途情況，缺乏和物流企業(yè)有效的協(xié)調(diào)配合，同時也不利于貨主和物流公司的相互信任。司機偷油現(xiàn)象、過橋過路費用過高難以控制，據(jù)我公司調(diào)查了解目前車隊管理主要存在兩大難題:司機偷油情況難以解決；司機繞路行駛報銷過橋過路費用。司機私拉貨物。人、貨、車的安全保障難度大；在貨物運輸過程中，缺乏有效的盜搶防范措施，人、貨、車的安全不能得到有效保障。車輛空載率過高由于貨主和物流企業(yè)之間信息交流不暢，致使貨主找不到價格合理的車源，物流企業(yè)找不到充足的貨源；

物流可以說是業(yè)務(wù)遍及全國各地的行業(yè)，由于其送遞貨物的特殊性，因此，怎樣合理的調(diào)度貨車以成為物流公司提高經(jīng)濟效益的關(guān)鍵。該調(diào)度需要參考的信息包括貨車的運行狀態(tài)、位置以及任務(wù)的自動下發(fā)和記錄。只有正確掌握每輛貨車的運輸狀態(tài)，才能在第一時間安排貨單的流向，縮短調(diào)度時間、解決不必要的貨運沖突。

發(fā)明內(nèi)容

針對現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是，提供一種能夠確知運營車輛準確的位置及其載貨情況，使物流企業(yè)不能為運營車輛組織貨源和靈活配貨，有效對運行車輛進行高效的調(diào)度管理的GPS實時監(jiān)控調(diào)度及管理信息服務(wù)系統(tǒng)。

為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明所采取的技術(shù)方案是：一種GPS實時監(jiān)控調(diào)度及管理信息服務(wù)系統(tǒng)，包括網(wǎng)絡(luò)模塊，還包括GPS車載終端、后臺管理信息服務(wù)系統(tǒng)模塊、C/S方式的GPS實時監(jiān)控調(diào)度系統(tǒng)模塊?、B/S方式的GPS實時監(jiān)控調(diào)度系統(tǒng)模塊、參數(shù)設(shè)置控制模塊及液晶顯示器，所述GPS車載終端、后臺管理信息服務(wù)系統(tǒng)模塊、C/S方式的GPS實時監(jiān)控調(diào)度系統(tǒng)模塊?、B/S方式的GPS實時監(jiān)控調(diào)度系統(tǒng)模塊、參數(shù)設(shè)置控制模塊及液晶顯示器均與網(wǎng)絡(luò)模塊電連接，所述C/S方式的GPS實時監(jiān)控調(diào)度系統(tǒng)模塊與GPS車載終端遠程信號連接。

上述的GPS實時監(jiān)控調(diào)度及管理信息服務(wù)系統(tǒng)，所述C/S方式的GPS實時監(jiān)控調(diào)度系統(tǒng)模塊與位置監(jiān)測模塊、速度監(jiān)測模塊、運動方向監(jiān)測模塊及運行時間監(jiān)測模塊信號連接。

上述的GPS實時監(jiān)控調(diào)度及管理信息服務(wù)系統(tǒng)，所述C/S方式的GPS實時監(jiān)控調(diào)度系統(tǒng)模塊通過位置監(jiān)測模塊、速度監(jiān)測模塊、運動方向監(jiān)測模塊及運行時間監(jiān)測模塊與GPS車載終端信號連接。

本發(fā)明GPS實時監(jiān)控調(diào)度及管理信息服務(wù)系統(tǒng)的優(yōu)點是：我們提供的“GPS車輛監(jiān)控與服務(wù)系統(tǒng)”是一個建立在GPS、GIS、和現(xiàn)代通訊手段之上，專業(yè)服務(wù)于車輛監(jiān)控與調(diào)度的GPS軟件平臺，為上述問題的解決提供了完整的技術(shù)方案。實現(xiàn)保障物流行業(yè)相關(guān)人、財、物的安全，及通過監(jiān)控軟件實現(xiàn)監(jiān)控物流車輛行駛狀況，減少空載率，降低汽油消耗，防止司機偷油，繞路報銷情況的發(fā)生，提高運營效率和效益，提高車隊管理部門用高科技手段對物流及相關(guān)行業(yè)進行管理和調(diào)度，具有極大的社會效益和經(jīng)濟效益！?

?附圖說明

圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)框圖。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖及具體實施例對本發(fā)明做進一步詳細說明；

如圖1所示，一種GPS實時監(jiān)控調(diào)度及管理信息服務(wù)系統(tǒng)，包括網(wǎng)絡(luò)模塊，還包括GPS車載終端、后臺管理信息服務(wù)系統(tǒng)模塊、C/S方式的GPS實時監(jiān)控調(diào)度系統(tǒng)模塊?、B/S方式的GPS實時監(jiān)控調(diào)度系統(tǒng)模塊、參數(shù)設(shè)置控制模塊及液晶顯示器，所述GPS車載終端、后臺管理信息服務(wù)系統(tǒng)模塊、C/S方式的GPS實時監(jiān)控調(diào)度系統(tǒng)模塊?、B/S方式的GPS實時監(jiān)控調(diào)度系統(tǒng)模塊、參數(shù)設(shè)置控制模塊及液晶顯示器均與網(wǎng)絡(luò)模塊電連接，所述C/S方式的GPS實時監(jiān)控調(diào)度系統(tǒng)模塊與GPS車載終端遠程信號連接。所述C/S方式的GPS實時監(jiān)控調(diào)度系統(tǒng)模塊與位置監(jiān)測模塊、速度監(jiān)測模塊、運動方向監(jiān)測模塊及運行時間監(jiān)測模塊信號連接。C/S方式的GPS實時監(jiān)控調(diào)度系統(tǒng)模塊通過位置監(jiān)測模塊、速度監(jiān)測模塊、運動方向監(jiān)測模塊及運行時間監(jiān)測模塊與GPS車載終端信號連接。