[發(fā)明專利]升壓變換器的升壓控制方法和系統(tǒng)

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201310374197.0
• 申請(qǐng)日: 2013-07-24
• 公開（公告）號(hào): CN103895527A
• 公開（公告）日: 2014-07-02
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 閔丙昊;李在文;姜昊成;金志泰
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 現(xiàn)代自動(dòng)車株式會(huì)社
• 主分類號(hào): B60L11/18
• 分類號(hào): B60L11/18
• 代理公司: 北京尚誠知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11322
• 代理人: 龍淳

1.一種升壓變換器的升壓控制方法，包括：

通過處理器分析升壓前的電池狀態(tài)，并確定正常狀態(tài)；

當(dāng)所述電池狀態(tài)被確定為正常時(shí)，通過所述處理器經(jīng)由所述升壓變換器執(zhí)行第一升壓模式以將總線端的電壓初次升壓；

通過所述處理器分析初次升壓期間的狀態(tài)數(shù)據(jù)，并確定所述總線端的異常狀態(tài)；以及

當(dāng)所述總線端正常時(shí)，通過所述處理器執(zhí)行第二升壓模式以將所述總線端的電壓增加到最終目標(biāo)值。

2.如權(quán)利要求1所述的升壓控制方法，其中按照V_B+(V_T-V_B)×(0.1～0.2)來執(zhí)行所述初次升壓，其中V_B是升壓前的電壓且V_T是目標(biāo)升壓電壓。

3.如權(quán)利要求1所述的升壓控制方法，其中通過分析所述初次升壓期間流經(jīng)所述總線端的電流量、所述初次升壓期間的目標(biāo)電壓和初次升壓時(shí)間來確定所述總線端的異常狀態(tài)。

4.如權(quán)利要求1所述的升壓控制方法，其中當(dāng)在確定升壓前的電池的異常狀態(tài)的過程中所述電池狀態(tài)正常時(shí)，重新啟動(dòng)車輛。

5.如權(quán)利要求3所述的升壓控制方法，其中當(dāng)在確定所述總線端的異常狀態(tài)的過程中三個(gè)條件中的任意一個(gè)不滿足時(shí)，停止所述總線端的升壓并重新啟動(dòng)車輛。

6.一種控制升壓的系統(tǒng)，包括：

處理器，配置為：

分析升壓前的電池狀態(tài)，并確定正常狀態(tài)；

當(dāng)所述電池狀態(tài)被確定為正常時(shí)，經(jīng)由升壓變換器執(zhí)行第一升壓模式以將總線端的電壓初次升壓；

分析初次升壓期間的狀態(tài)數(shù)據(jù)，并確定所述總線端的異常狀態(tài)；以及

當(dāng)所述總線端正常時(shí)，執(zhí)行第二升壓模式以將所述總線端的電壓增加到最終目標(biāo)值。

7.如權(quán)利要求6所述的系統(tǒng)，其中按照V_B+(V_T-V_B)×(0.1～0.2)來執(zhí)行所述初次升壓，其中V_B是升壓前的電壓且V_T是目標(biāo)升壓電壓。

8.如權(quán)利要求6所述的系統(tǒng)，其中所述處理器還配置為：

通過分析所述初次升壓期間流經(jīng)所述總線端的電流量、所述初次升壓期間的目標(biāo)電壓和初次升壓時(shí)間來確定所述總線端的異常狀態(tài)。

9.如權(quán)利要求6所述的系統(tǒng)，其中當(dāng)在確定升壓前的電池的異常狀態(tài)的過程中所述電池狀態(tài)正常時(shí)，重新啟動(dòng)車輛。

10.如權(quán)利要求8所述的系統(tǒng)，其中當(dāng)在確定所述總線端的異常狀態(tài)的過程中三個(gè)條件中的任意一個(gè)不滿足時(shí)，停止所述總線端的升壓并重新啟動(dòng)車輛。

11.一種包含由處理器或控制器執(zhí)行的程序指令的非暫時(shí)性計(jì)算機(jī)可讀介質(zhì)，所述計(jì)算機(jī)可讀介質(zhì)包括：

分析升壓前的電池狀態(tài)，并確定正常狀態(tài)的程序指令；

當(dāng)所述電池狀態(tài)被確定為正常時(shí)，經(jīng)由升壓變換器執(zhí)行第一升壓模式以將總線端的電壓初次升壓的程序指令；

分析初次升壓期間的狀態(tài)數(shù)據(jù)，并確定所述總線端的異常狀態(tài)的程序指令；以及

當(dāng)所述總線端正常時(shí)，執(zhí)行第二升壓模式以將所述總線端的電壓增加到最終目標(biāo)值的程序指令。

12.如權(quán)利要求10所述的非暫時(shí)性計(jì)算機(jī)可讀介質(zhì)，其中按照V_B+(V_T-V_B)×(0.1～0.2)來執(zhí)行所述初次升壓，其中V_B是升壓前的電壓且V_T是目標(biāo)升壓電壓。

13.如權(quán)利要求10所述的非暫時(shí)性計(jì)算機(jī)可讀介質(zhì)，還包括：

通過分析所述初次升壓期間流經(jīng)所述總線端的電流量、所述初次升壓期間的目標(biāo)電壓和初次升壓時(shí)間來確定所述總線端的異常狀態(tài)的程序指令。

14.如權(quán)利要求10所述的非暫時(shí)性計(jì)算機(jī)可讀介質(zhì)，其中當(dāng)在確定升壓前的電池的異常狀態(tài)的過程中所述電池狀態(tài)正常時(shí)，重新啟動(dòng)車輛。

15.如權(quán)利要求13所述的非暫時(shí)性計(jì)算機(jī)可讀介質(zhì)，其中當(dāng)在確定所述總線端的異常狀態(tài)的過程中三個(gè)條件中的任意一個(gè)不滿足時(shí)，停止所述總線端的升壓并重新啟動(dòng)車輛。