[發明專利]浮動式單向雙桿氣缸

有效

• 申請號: 201310374040.8
• 申請日: 2013-08-26
• 公開（公告）號: CN103410805A
• 公開（公告）日: 2013-11-27
• 發明（設計）人: 劉錦輝
• 申請（專利權）人: 嘉興新中南汽車零部件有限公司
• 主分類號: F15B15/14
• 分類號: F15B15/14;F15B15/20
• 代理公司: 嘉興君度知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 33240
• 代理人: 沈志良

技術領域

本發明屬于機械結構中的一種浮動雙點夾緊裝置，具體地說是一種用于兩點間間距小但須同時作用的機械機構。

背景技術

現有機械機構，當需要兩點同時作用一般采用雙氣缸，如果兩點間距小，使用雙氣缸機構或者別的機械裝置，就會變得很復雜，制造成本增加。??????????????

發明內容

????本發明的目的是設計出一種浮動式單向雙桿氣缸。

本發明要解決的是在兩點間距小，使用雙氣缸機構或者別的機械裝置，結構復雜，難以保證同時壓緊及制造成本高的問題。

本發明的技術方案是：它包括缸體和設于缸體內的活塞，活塞上設有第一活塞桿和第二活塞桿，活塞上部設有鉸鏈壓板，所述的第一活塞桿和第二活塞桿的后部各自穿過活塞后對著鉸鏈壓板。

??本發明的優點是：本發明通過安裝在活塞上的鉸鏈壓板控制第一活塞桿和第二活塞桿，實現對相鄰很近的兩個點分別同時壓緊的作用。具有操作簡單，協同性好且制造成本低。

附圖說明

圖1是本發明結構示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖及實施例對本發明作進一步說明。

如圖所示，本發明包括缸體1和設于缸體內的活塞9，活塞9上設有第一活塞桿7和第二活塞桿8，活塞9上部設有鉸鏈壓板2，所述的第一活塞桿7和第二活塞桿8的后部各自穿過活塞后對著鉸鏈壓板2。

鉸鏈壓板2底部二側設有壓頭3、壓頭12，第一活塞桿7和第二活塞桿8的后端頂在對應各自的壓頭3、壓頭12上。

第一活塞桿8后端設有第一限位墊圈4，第二活塞桿8后設有第二限位墊圈11，第一限位墊圈4與活塞9之間留有第一浮動間隔5，第二限位墊圈11與活塞9之間留有第二浮動間隔10。