[發明專利]一種檢測軌道信號感應線圈通斷的裝置、系統及其方法

有效

• 申請號: 201310373345.7
• 申請日: 2013-08-23
• 公開（公告）號: CN103439623A
• 公開（公告）日: 2013-12-11
• 發明（設計）人: 羅永升;代飛;文瑋;焦瑋琦;陳李根;袁科;申竹林;王業流
• 申請（專利權）人: 株洲南車時代電氣股份有限公司
• 主分類號: G01R31/02
• 分類號: G01R31/02
• 代理公司: 湖南兆弘專利事務所 43008
• 代理人: 趙洪

1.一種檢測軌道信號感應線圈通斷的裝置，其特征在于，所述裝置包括耦合解碼單元（10），所述耦合解碼單元（10）進一步包括解碼處理單元（1）和變壓器耦合單元（2），所述變壓器耦合單元（2）的副邊與所述解碼處理單元（1）、以及外部的感應線圈（3）形成信號接收回路，對所述變壓器耦合單元（2）的原邊施加連續的正弦特征信號，并通過所述變壓器耦合單元（2）將所述正弦特征信號耦合至所述感應線圈（3）上，所述解碼處理單元（1）通過檢測所述感應線圈（3）上的接收信號（r）實現對所述感應線圈（3）通斷的實時檢測。

2.根據權利要求1所述的一種檢測軌道信號感應線圈通斷的裝置，其特征在于：所述耦合解碼單元（10）包括I系耦合解碼單元（101）和II系耦合解碼單元（102），所述解碼處理單元（1）包括I系解碼處理單元（11）和II系解碼處理單元（12），所述變壓器耦合單元（2）包括I系變壓器（21）和II系變壓器（22）；所述I系變壓器（21）的副邊與所述外部的感應線圈（3）形成第一信號接收回路，對所述I系變壓器（21）的原邊施加連續的I系正弦特征信號（f1），并通過所述I系變壓器（21）將所述I系正弦特征信號（f1）耦合至所述感應線圈（3）上，由所述I系解碼處理單元（11）對所述感應線圈（3）上的接收信號（r）進行檢測，從而判斷所述感應線圈（3）的通斷；所述II系變壓器（22）的副邊與所述外部的感應線圈（3）形成第二信號接收回路，對所述II系變壓器（22）的原邊施加連續的II系正弦特征信號（f2），并通過所述II系變壓器（22）將所述II系正弦特征信號（f2）耦合至所述感應線圈（3）上，由所述II系解碼處理單元（12）對所述感應線圈（3）上的接收信號（r）進行檢測，從而判斷所述感應線圈（3）的通斷。

3.根據權利要求2所述的一種檢測軌道信號感應線圈通斷的裝置，其特征在于：所述I系解碼處理單元（11）和II系解碼處理單元（12）均包括DSP（110）和預處理電路（120），所述接收信號（r）經過所述預處理電路（120）進行包括濾波在內的處理后輸出至所述DSP（110）進行檢測和處理。

4.根據權利要求3所述的一種檢測軌道信號感應線圈通斷的裝置，其特征在于：所述I系解碼處理單元（11）和II系解碼處理單元（12）的接收信號（r）為：r=s+x1+x2；

其中，s為所述感應線圈（3）的感應信號，x1為所述I系正弦特征信號（f1）經所述I系變壓器（21）耦合后的信號，x2為所述II系正弦特征信號（f2）經所述II系變壓器（22）耦合后的信號；

當只有所述I系耦合解碼單元（101）工作時，所述接收信號（r）為：r=s+x1；

當只有所述II系耦合解碼單元（102）工作時，所述接收信號（r）為：r=s+x2。

5.根據權利要求3或4所述的一種檢測軌道信號感應線圈通斷的裝置，其特征在于：所述I系變壓器（21）和II系變壓器（22）原邊初級線圈和副邊次級線圈的變比為n:1，其中，2≦n≦20；所述I系變壓器（21）對所述I系正弦特征信號（f1）進行隔離衰減處理，所述II系變壓器（22）對所述II系正弦特征信號（f2）進行隔離衰減處理。

6.根據權利要求5所述的一種檢測軌道信號感應線圈通斷的裝置，其特征在于：所述I系正弦特征信號（f1）和II系正弦特征信號（f2）的頻率位于國產移頻制式信號和ZPW2000制式信號的頻譜之間。

7.根據權利要求6所述的一種檢測軌道信號感應線圈通斷的裝置，其特征在于：所述I系正弦特征信號（f1）和II系正弦特征信號（f2）的頻率位于950Hz～1650Hz之間。

8.根據權利要求6所述的一種檢測軌道信號感應線圈通斷的裝置，其特征在于：所述I系正弦特征信號（f1）和II系正弦特征信號（f2）的頻率按照將所述國產移頻制式信號和ZPW2000制式信號之間的頻譜劃分為三等份后在一定范圍內取值的原則進行選擇。

9.根據權利要求8所述的一種檢測軌道信號感應線圈通斷的裝置，其特征在于：所述I系正弦特征信號（f1）頻率為1183±10Hz。

10.根據權利要求8所述的一種檢測軌道信號感應線圈通斷的裝置，其特征在于：所述II系正弦特征信號（f2）頻率為1417±10Hz。