[發(fā)明專(zhuān)利]一種滾邊機(jī)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201310371855.0
• 申請(qǐng)日: 2013-08-23
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN103464553A
• 公開(kāi)（公告）日: 2013-12-25
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 沈志祥
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 桐鄉(xiāng)辰宇機(jī)械有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B21D19/04
• 分類(lèi)號(hào): B21D19/04
• 代理公司: 杭州天欣專(zhuān)利事務(wù)所 33209
• 代理人: 楊顯儉

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種滾邊機(jī)，主要用于制作汽車(chē)剎車(chē)制動(dòng)分泵外殼上的卡邊結(jié)構(gòu)，也可以用于制造其他領(lǐng)域中卡邊結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)

目前還沒(méi)有一種能夠制造出一體式結(jié)構(gòu)的汽車(chē)剎車(chē)制動(dòng)分泵外殼的滾邊機(jī)，導(dǎo)致現(xiàn)有的汽車(chē)剎車(chē)制動(dòng)分泵的外殼需要包括殼頂、殼壁和卡邊，殼壁焊接固定在殼頂上，卡邊焊接固定在殼壁上，然后再對(duì)焊接部分進(jìn)行打磨，由于對(duì)汽車(chē)剎車(chē)制動(dòng)分泵的外殼的要求很高，使得殼壁和殼頂之間的焊接工藝，以及卡邊和殼壁之間的焊接工藝的要求非常高，生產(chǎn)成本高，增加了汽車(chē)剎車(chē)制動(dòng)分泵外殼的制造難度，由于需要采用焊接操作，操作不方便，工作效率低，還增加了操作的危險(xiǎn)性。

現(xiàn)在也有一些用于制造其他產(chǎn)品的滾邊機(jī)，如公開(kāi)日為2011年12月21日，公開(kāi)號(hào)為CN102284583A的中國(guó)專(zhuān)利中，公開(kāi)了一種板材滾邊機(jī)，該板材滾邊機(jī)包括減速器、由減速器所驅(qū)動(dòng)的主動(dòng)軸、位于主動(dòng)軸上方的從動(dòng)軸以及一對(duì)分別固定的套設(shè)在所述主動(dòng)軸和所述從動(dòng)軸上的剛性滾輪，所述板材工件夾緊于所述一對(duì)剛性滾輪之間，所述一對(duì)剛性滾輪分別設(shè)有滾邊部以對(duì)所述板材工件進(jìn)行滾邊，該板材滾邊機(jī)用于對(duì)板材工件進(jìn)行滾邊，不能用于制造汽車(chē)剎車(chē)制動(dòng)分泵外殼。又如公開(kāi)日為2012年05月30日，公開(kāi)號(hào)為CN202242225U的中國(guó)專(zhuān)利中，公開(kāi)了一種滾邊機(jī)，該滾邊機(jī)包括框架，所述框架上設(shè)有支撐座體，所述支撐座體上設(shè)有安裝側(cè)板和電機(jī)，所述安裝側(cè)板連接有安裝頂板，所述安裝頂板上設(shè)有主動(dòng)滾輪，所述主動(dòng)滾輪與所述電機(jī)連接，所述安裝側(cè)板上設(shè)有壓輪，所述壓輪與所述安裝側(cè)板之間連接有彈性復(fù)位機(jī)構(gòu)，所述壓輪與所述主動(dòng)滾輪相切，該滾邊機(jī)用來(lái)壓迫印刷面紙與圓筒盒的內(nèi)側(cè)面，以提高印刷面紙與圓筒盒的內(nèi)側(cè)面的貼合效果，不能用于制造汽車(chē)剎車(chē)制動(dòng)分泵外殼。

綜上所述，目前還沒(méi)有一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，設(shè)計(jì)合理，操作容易，生產(chǎn)效率高，能夠制造出一體式結(jié)構(gòu)的汽車(chē)剎車(chē)制動(dòng)分泵外殼，有利于降低汽車(chē)剎車(chē)制動(dòng)分泵外殼的制造成本的滾邊機(jī)。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的上述不足，而提供一種結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，操作容易，生產(chǎn)效率高，能夠制造出一體式結(jié)構(gòu)的汽車(chē)剎車(chē)制動(dòng)分泵外殼，有利于降低汽車(chē)剎車(chē)制動(dòng)分泵外殼的制造成本的滾邊機(jī)。

本發(fā)明解決上述問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是：該滾邊機(jī)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)在于：包括機(jī)架、控制器、工作臺(tái)面、滾輪平移驅(qū)動(dòng)裝置、滾輪平移載體、限位裝置、滾輪旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)裝置、主動(dòng)滾輪、主動(dòng)軸、輔助定滾輪、固定軸、輔助平移滾輪和平移軸，所述主動(dòng)滾輪、輔助定滾輪和輔助平移滾輪上分別設(shè)置有主動(dòng)滾輪槽、輔助定滾輪槽和輔助平移滾輪槽；所述工作臺(tái)面固定在機(jī)架上，該工作臺(tái)面呈水平狀結(jié)構(gòu)，所述主動(dòng)滾輪通過(guò)主動(dòng)軸安裝在工作臺(tái)面上，所述滾輪旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)裝置安裝在機(jī)架中，該滾輪旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)裝置和主動(dòng)軸連接，所述輔助定滾輪通過(guò)固定軸安裝在工作臺(tái)面上，所述滾輪平移載體活動(dòng)連接在工作臺(tái)面上，所述輔助平移滾輪通過(guò)平移軸安裝在滾輪平移載體上，所述滾輪平移驅(qū)動(dòng)裝置固定在機(jī)架或工作臺(tái)面上，該滾輪平移驅(qū)動(dòng)裝置與滾輪平移載體連接，所述限位裝置安裝在工作臺(tái)面上，該限位裝置和滾輪平移載體配合，所述控制器安裝在機(jī)架上，所述滾輪平移驅(qū)動(dòng)裝置、限位裝置和滾輪旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)裝置均和控制器電連接；所述主動(dòng)滾輪中的主動(dòng)滾輪槽、輔助定滾輪中的輔助定滾輪槽和輔助平移滾輪中的輔助平移滾輪槽位于相同高度，所述主動(dòng)滾輪中的主動(dòng)滾輪軸線(xiàn)、輔助定滾輪中的輔助定滾輪軸線(xiàn)和輔助平移滾輪中的輔助平移滾輪軸線(xiàn)均和工作臺(tái)面垂直，所述主動(dòng)滾輪軸線(xiàn)在工作臺(tái)面上的投影點(diǎn)和輔助定滾輪軸線(xiàn)在工作臺(tái)面上的投影點(diǎn)之間相連接的線(xiàn)段的中垂線(xiàn)經(jīng)過(guò)輔助平移滾輪軸線(xiàn)在工作臺(tái)面上的投影點(diǎn)。

作為優(yōu)選，本發(fā)明所述主動(dòng)滾輪、輔助定滾輪和輔助平移滾輪的形狀和大小均相同。

作為優(yōu)選，本發(fā)明所述滾輪平移驅(qū)動(dòng)裝置為油泵結(jié)構(gòu)。

作為優(yōu)選，本發(fā)明所述主動(dòng)滾輪包括主動(dòng)下圓柱、主動(dòng)圓臺(tái)、主動(dòng)中圓柱、主動(dòng)倒圓臺(tái)和主動(dòng)上圓柱，該主動(dòng)下圓柱、主動(dòng)圓臺(tái)、主動(dòng)中圓柱、主動(dòng)倒圓臺(tái)和主動(dòng)上圓柱從上往下依次疊加固定，所述主動(dòng)下圓柱的頂面大于主動(dòng)圓臺(tái)的底面，該主動(dòng)圓臺(tái)的頂面大小和主動(dòng)中圓柱的底面大小相同，所述主動(dòng)中圓柱的頂面大小和主動(dòng)倒圓臺(tái)的底面大小相同，該主動(dòng)倒圓臺(tái)的頂面大小和主動(dòng)上圓柱的底面大小相同。