[發明專利]一種電動車開關磁阻電機功率變換器拓撲結構在審
| 申請號: | 201310371846.1 | 申請日: | 2013-08-23 |
| 公開(公告)號: | CN103414337A | 公開(公告)日: | 2013-11-27 |
| 發明(設計)人: | 陳昊;程鶴 | 申請(專利權)人: | 中國礦業大學 |
| 主分類號: | H02M3/07 | 分類號: | H02M3/07;H02P27/06;H02J7/02;H02J7/14 |
| 代理公司: | 南京經緯專利商標代理有限公司 32200 | 代理人: | 唐惠芬 |
| 地址: | 221116 江蘇省*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 電動車 開關 磁阻 電機 功率 變換器 拓撲 結構 | ||
1.一種電動車開關磁阻電機功率變換器拓撲結構,該電機功率變換器拓撲結構包括:開關磁阻電機不對稱半橋功率變換器,其特征在于:在開關磁阻電機不對稱半橋功率變換器前增加雙向Buck-Boost變換器;
所述的雙向Buck-Boost變換器包括電容C1、電容C2、開關管T1、開關管T2、續流二極管DT1、續流二極管DT2和電感Ld;開關管T1的集電極與開關管T2的發射極連接,開關管T2的集電極為正輸出端,開關管T1的發射極為負輸出端,在正輸端和負輸出端上連接有電容C2,在開關管T1和開關管T2的集電極和發射極上分別并聯有續流二極管DT2、續流二極管DT1;電容C1和電感Ld構成LC型濾波,電感Ld的一端連接在開關管T1的集電極和開關管T2的發射極之間,電感Ld的另一端連接電容C1的一端并作為正輸入端,電容C1的另一端接開關管T1的發射極并作為負輸入端。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于中國礦業大學,未經中國礦業大學許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201310371846.1/1.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇:滑板式調節深松整地聯合作業機
- 下一篇:共引擎多軸多旋翼飛行器





