[發(fā)明專利]一種回油管

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201310371428.2
• 申請日: 2013-08-23
• 公開（公告）號: CN104421528A
• 公開（公告）日: 2015-03-18
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 張寶海
• 申請（專利權(quán)）人: 天津濱海中冠膠管有限公司
• 主分類號: F16L9/128
• 分類號: F16L9/128;F16L11/10;B01D35/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明屬于車用膠管領(lǐng)域，尤其是涉及一種回油管。

背景技術(shù)

膠管是汽車上重要的零部件，擔(dān)負(fù)著油、水、氣及液力的傳遞作用。不同用途的汽車膠管結(jié)構(gòu)雖然各不相同，但總體大致分為內(nèi)層、增強(qiáng)層和外層等三個基本部分。內(nèi)層是膠管直接接觸工作介質(zhì)的層面，起著密封、導(dǎo)流的作用，它應(yīng)有一定的厚度，能夠耐溫、耐腐蝕、耐摩擦。增強(qiáng)層是膠管承受壓力的部分，具有相當(dāng)?shù)膭偠群蛷?qiáng)度，起到保護(hù)膠管結(jié)構(gòu)的作用。外層是膠管的保護(hù)層，起到對外界的防御作用，應(yīng)有一定的厚度，能耐溫、耐腐蝕、耐磨和耐老化。汽車回油管芳綸纖維材料因其良好的耐熱性能及較高的強(qiáng)度，已經(jīng)越來越多地被要求用作膠管的增強(qiáng)層。但是，在使用芳綸纖維作為增強(qiáng)層過程中，常出現(xiàn)內(nèi)層、外層膠料與增強(qiáng)層纖維間的粘合強(qiáng)度較低的情況，直接影響到膠管的耐久性能，而且通過回油管流回油箱的油液常含有一些雜質(zhì)，不經(jīng)過濾處理會污染油箱中的油液。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的是提供一種粘合強(qiáng)度高，耐久性能好，而且能對油液進(jìn)行過濾的回油管。

本發(fā)明的技術(shù)方案是：一種回油管，包括橡膠內(nèi)層、增強(qiáng)層和橡膠外層構(gòu)成的管體，所述增強(qiáng)層為芳綸/聚酯纖維編織結(jié)構(gòu)，所述管體的一端設(shè)置有濾網(wǎng)，所述濾網(wǎng)與所述管體活動連接。

進(jìn)一步，所述橡膠內(nèi)層為氯磺化聚乙烯橡膠，所述橡膠外層為丁腈橡膠。

本發(fā)明具有的優(yōu)點(diǎn)和積極效果是：由于采用上述技術(shù)方案，利用芳綸/聚酯纖維編織結(jié)構(gòu)作為增強(qiáng)層，回油管各層間的粘合強(qiáng)度大，耐久性能好，而管體上設(shè)置的濾網(wǎng)能更好的將油液中的雜質(zhì)去除，使流回油箱中的油液保持清潔。

附圖說明

圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本發(fā)明中管體的剖視圖；

圖3是本發(fā)明中濾網(wǎng)的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：

1、橡膠內(nèi)層??2、增強(qiáng)層????3、橡膠外層

4、管體??????5、濾網(wǎng)

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對本發(fā)明做詳細(xì)說明。

如圖1-3所示，本發(fā)明一種回油管，包括橡膠內(nèi)層1、增強(qiáng)層2和橡膠外層3構(gòu)成的管體4，所述增強(qiáng)層2為芳綸/聚酯纖維編織結(jié)構(gòu)，所述管體4的一端設(shè)置有濾網(wǎng)5，所述濾網(wǎng)5與所述管體4活動連接，所述橡膠內(nèi)層1為氯磺化聚乙烯橡膠，所述橡膠外層3為丁腈橡膠。

本實(shí)例的工作過程：將該回油管安裝在油箱上，其中設(shè)置有濾網(wǎng)5的一端與油箱的入口連接，用不掉的油液通過回油管流回油箱，油液中的雜質(zhì)截留在濾網(wǎng)5上，時間久了可將濾網(wǎng)5卸下更換，以免造成管路堵塞，使油液無法順利流回油箱。

以上對本發(fā)明的一個實(shí)施例進(jìn)行了詳細(xì)說明，但所述內(nèi)容僅為本發(fā)明的較佳實(shí)施例，不能被認(rèn)為用于限定本發(fā)明的實(shí)施范圍。凡依本發(fā)明申請范圍所作的均等變化與改進(jìn)等，均應(yīng)仍歸屬于本發(fā)明的專利涵蓋范圍之內(nèi)。