[發明專利]安全氣囊及具有該安全氣囊的汽車

在審

• 申請號: 201310370985.2
• 申請日: 2013-08-23
• 公開（公告）號: CN103448661A
• 公開（公告）日: 2013-12-18
• 發明（設計）人: 其力格爾;林濤;格日勒;劉衛國;周大永;王純;吳成明;馮擎峰
• 申請（專利權）人: 浙江吉利汽車研究院有限公司;浙江吉利控股集團有限公司
• 主分類號: B60R21/233
• 分類號: B60R21/233;B60R21/2334
• 代理公司: 上海波拓知識產權代理有限公司 31264
• 代理人: 蔡光仟

1.一種安全氣囊，其特征在于，包括第一氣囊袋（1）、第二氣囊袋（2）及氣體發生器（3），所述第一氣囊袋（1）的體積小于所述第二氣囊袋（2）的體積，所述第一氣囊袋（1）收容于所述第二氣囊袋（2）內，所述第一氣囊袋（1）上設有多個第一排氣孔（11），所述第一氣囊袋（1）與所述第二氣囊袋（2）通過所述多個第一排氣孔（11）連通，所述氣體發生器（3）與所述第一氣囊袋（1）的充氣端連通。

2.如權利要求1所述的安全氣囊，其特征在于，所述第二氣囊袋（2）上設有第二排氣孔（21）。

3.如權利要求2所述的安全氣囊，其特征在于，還包括用于將所述安全氣囊安裝于汽車內的氣囊安裝架（4），所述第二氣囊袋（2）密封地固定于所述氣囊安裝架（4）上，所述第一氣囊袋（1）密封地固定于所述氣囊安裝架（4）或所述第二氣囊袋（2）上。

4.如權利要求3所述的安全氣囊，其特征在于，所述氣體發生器（3）位于所述第二氣囊袋（2）的外側并固定于所述氣囊安裝架（4）上。

5.如權利要求2所述的安全氣囊，其特征在于，所述第二氣囊袋（2）的所述第二排氣孔（21）與所述第一氣囊袋（1）的各所述第一排氣孔（11）的孔徑比為1:1.5～1:2之間。

6.如權利要求2所述的安全氣囊，其特征在于，所述第二排氣孔（21）設于所述第二氣囊袋（2）遠離乘駕者及方向盤輪緣的部位。

7.如權利要求1所述的安全氣囊，其特征在于，所述第一氣囊袋（1）與所述第二氣囊袋（2）的體積比為1:3～1:3.5之間。

8.如權利要求1所述的安全氣囊，其特征在于，所述多個第一排氣孔（11）設于所述第一氣囊袋（1）遠離乘駕者及方向盤輪緣的部位。

9.如權利要求1所述的安全氣囊，其特征在于，所述多個第一排氣孔（11）設置于所述第一氣囊袋（1）的圓周面上，且繞著所述第一氣囊袋（1）的周向相互間隔布置。

10.一種汽車，其特征在于，包括如權利要求1-9任意一項所述的安全氣囊。