[發(fā)明專利]軸流轉(zhuǎn)漿式水輪機(jī)輪葉反饋桿防反轉(zhuǎn)方法及采用的裝置

無(wú)效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201310369934.8
• 申請(qǐng)日: 2013-08-22
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN103437935A
• 公開(kāi)（公告）日: 2013-12-11
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 甄輝;葛凱
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 廣西平班水電開(kāi)發(fā)有限公司
• 主分類號(hào): F03B11/00
• 分類號(hào): F03B11/00
• 代理公司: 廣西南寧公平專利事務(wù)所有限責(zé)任公司 45104
• 代理人: 劉小萍

技術(shù)領(lǐng)域

本方法涉及軸流轉(zhuǎn)漿式水輪機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，具體是一種有效防止水輪機(jī)運(yùn)行過(guò)程中輪葉反饋桿反轉(zhuǎn)松脫的方法及采用的裝置。

背景技術(shù)

水電站的水輪機(jī)輪葉反饋桿安裝在與主軸連接的受油器旋轉(zhuǎn)軸內(nèi)，一般分四節(jié)，節(jié)與節(jié)之間利用螺紋連接，輪葉反饋桿一端連接到輪葉操作架，另一端連接到安裝于受油器旋轉(zhuǎn)軸上方的輪葉反饋裝置，正常工作狀態(tài)時(shí)，輪葉反饋桿與受油器旋轉(zhuǎn)軸作同步旋轉(zhuǎn)，而輪葉反饋桿相對(duì)于受油器旋轉(zhuǎn)軸僅作軸向位移，通過(guò)輪葉反饋桿的軸向位移可反映出輪葉的開(kāi)度。由于輪葉反饋桿上沒(méi)有設(shè)置限位裝置，水輪機(jī)在運(yùn)行過(guò)程中，特別是起動(dòng)或關(guān)閉時(shí)，轉(zhuǎn)速發(fā)生變化便容易出現(xiàn)輪葉反饋桿反轉(zhuǎn)松脫的現(xiàn)象。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種防止機(jī)組運(yùn)行中輪葉反饋桿反轉(zhuǎn)松脫的方法及采用的裝置。

本發(fā)明以如下技術(shù)方案解決上述技術(shù)問(wèn)題：

發(fā)明一，本發(fā)明軸流轉(zhuǎn)漿式水輪機(jī)輪葉反饋桿防反轉(zhuǎn)方法，它的操作是：將輪葉反饋桿安裝在受油器旋轉(zhuǎn)軸內(nèi)，其上端伸出受油器旋轉(zhuǎn)軸頂部后并連接到位于受油器旋轉(zhuǎn)軸上方的輪葉反饋裝置，然后通過(guò)如下操作方式防止輪葉反饋桿反轉(zhuǎn)：

1）在伸出受油器旋轉(zhuǎn)軸頂部的輪葉反饋桿上套有一個(gè)內(nèi)徑大于反饋桿直徑的防反轉(zhuǎn)套，防反轉(zhuǎn)套上開(kāi)槽形孔，槽形孔的長(zhǎng)度需大于輪葉反饋桿的行程；

2）制作中空底座，中空底座的內(nèi)徑大于輪葉反饋桿直徑；

3）將開(kāi)好槽形孔的防反轉(zhuǎn)套焊接在中空底座上；

4）再將防反轉(zhuǎn)套通過(guò)中空底座固定在受油器旋轉(zhuǎn)軸頂部；

5）在輪葉全關(guān)時(shí)，在輪葉反饋桿上焊接限位塊，并使限位塊位于槽形孔的底部，用于限定輪葉反饋桿發(fā)生反轉(zhuǎn)。

發(fā)明二，本發(fā)明軸流轉(zhuǎn)漿式水輪機(jī)輪葉反饋桿防反轉(zhuǎn)裝置，它主要由套在輪葉反饋桿上的防反轉(zhuǎn)套、焊接在輪葉反饋桿上的限位塊及固定在受油器旋轉(zhuǎn)軸頂部的空中底座構(gòu)成，防反轉(zhuǎn)套上開(kāi)有長(zhǎng)度大于輪葉反饋桿行程的槽形孔，限位塊位于槽開(kāi)孔中，防反轉(zhuǎn)套的底端與空中底座固定連接，防反轉(zhuǎn)套及空中底座的內(nèi)徑勻大于反饋桿直徑。

本發(fā)明通過(guò)以上方法及裝置，使機(jī)組運(yùn)行過(guò)程中，輪葉反饋桿在限位塊的作用下僅能沿著防反轉(zhuǎn)套上的槽形孔做軸向位移，而不能與受油器旋轉(zhuǎn)軸發(fā)生相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)，解決了反饋桿反轉(zhuǎn)松脫的問(wèn)題。

附圖說(shuō)明

圖1是本發(fā)明軸流轉(zhuǎn)漿式水輪機(jī)輪葉反饋桿防反轉(zhuǎn)的裝置結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1—輪葉反饋桿，2—限位塊，3—螺栓，4—受油器旋轉(zhuǎn)軸，5—防反轉(zhuǎn)套，6—中空底座，7—槽形孔。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步的描述。

如圖1所示，輪葉反饋桿1安裝在受油器旋轉(zhuǎn)軸4內(nèi)，其上端伸出受油器旋轉(zhuǎn)軸4頂部后連接到位于受油器旋轉(zhuǎn)軸4上方的輪葉反饋裝置（圖中沒(méi)有示出，屬現(xiàn)有技術(shù)）。本發(fā)明軸流轉(zhuǎn)漿式水輪機(jī)輪葉反饋桿防反轉(zhuǎn)裝置包括套在輪葉反饋桿1上的防反轉(zhuǎn)套5、焊接在輪葉反饋桿1上的限位塊2以及通過(guò)螺栓3固定在受油器旋轉(zhuǎn)軸4頂部的空中底座6，防反轉(zhuǎn)套5上開(kāi)有長(zhǎng)度大于輪葉反饋桿行程的槽形孔7，限位塊2位于槽開(kāi)孔7的底部，防反轉(zhuǎn)套5的底端與空中底座6焊接，防反轉(zhuǎn)套5及空中底座6的內(nèi)徑勻大于輪葉反饋桿直徑。

本發(fā)明軸流轉(zhuǎn)漿式水輪機(jī)輪葉反饋桿防反轉(zhuǎn)方法的具體操作方式如下：

1、在伸出受油器旋轉(zhuǎn)軸頂部的輪葉反饋桿上套一個(gè)內(nèi)徑大于反饋桿直徑的防反轉(zhuǎn)套5，防反轉(zhuǎn)套5上開(kāi)槽形孔7，槽形孔7的長(zhǎng)度需大于輪葉反饋桿1的行程；

2、制作中空底座6，中空底座6的內(nèi)徑大于輪葉反饋桿直徑；

3、將開(kāi)好槽形孔7的防反轉(zhuǎn)套5焊接在中空底座6上；

4、將焊接好的防反轉(zhuǎn)套5通過(guò)中空底座6固定在受油器旋轉(zhuǎn)軸4頂部，中空底座6通過(guò)螺栓3與受油器旋轉(zhuǎn)軸4緊固連接；

5、在輪葉全關(guān)時(shí)，在防反轉(zhuǎn)套5的槽形孔7底部對(duì)應(yīng)的輪葉反饋桿1上焊接限位塊2，限位塊2的寬度小于防反轉(zhuǎn)套5上的槽形孔7的寬度，并且其厚度最少應(yīng)與防反轉(zhuǎn)套5外壁平齊。限位塊用于限定輪葉反饋桿發(fā)生反轉(zhuǎn)。

機(jī)組在運(yùn)行過(guò)程中，輪葉反饋桿與受油器旋轉(zhuǎn)軸作同步旋轉(zhuǎn)。由于輪葉反饋桿上的限位塊被槽形孔限制，在機(jī)組起動(dòng)或關(guān)閉時(shí)，轉(zhuǎn)速發(fā)生變化也不會(huì)出現(xiàn)輪葉反饋桿反轉(zhuǎn)松脫。輪葉反饋桿在限位塊的作用下僅能沿著防反轉(zhuǎn)套上的槽形孔做軸向位移，而不能與受油器旋轉(zhuǎn)軸及主軸發(fā)生相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)，解決了反饋桿反轉(zhuǎn)松脫的問(wèn)題。