[發(fā)明專利]一種帶有雨傘和電風扇的自行車

無效

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• 申請日: 2013-08-22
• 公開（公告）號: CN104417663A
• 公開（公告）日: 2015-03-18
• 發(fā)明（設計）人: 陸晨炯
• 申請（專利權）人: 陸晨炯
• 主分類號: B62J17/08
• 分類號: B62J17/08;B62J99/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發(fā)明涉及一種自行車，尤其涉及一種帶有雨傘和電風扇的自行車，屬于自行車領域。

背景技術

自行車是我國常用的交通工具，具有方便快捷的特點，多年來為眾多百姓所喜愛。但是自行車的功能簡單，擁有許多自行車與深具來的不足。比如，現有的自行車都是無法遮風擋雨的，如果一邊騎車一邊撐傘就會影響騎車，帶來危險。穿雨衣又影響視線。在曝曬天氣騎車更是為騎車人帶來了許多的不便，有人通過戴有小電扇的帽子來散熱，但是這樣的帽子用的是干電池，風力小還堅持不了多久就會沒電。

發(fā)明內容

針對上述不足，提出本發(fā)明的技術方案。

本發(fā)明目的是：提供一種帶有雨傘和電風扇的自行車。

本發(fā)明要解決的關鍵技術是如何為自行車添加雨傘和電風扇和電風扇的供電問題及其續(xù)航能力。

為此。本發(fā)明采用如下技術方案是：

一種帶有雨傘和電風扇的自行車，包括自行車車把(8)、后座(10)及固定于所述后座(10)上的傘盒(13)。其特征在于：所述自行車車把(8)上安裝有電風扇(12)，電風扇(12)通過導線(9)連接有太陽能電池板(11)，太陽能電池板(11)用支架(6)固定在自行車車把(8)上。所述傘盒(13)包括上方開口的盒體(1)、盒蓋(2)、雨傘(3)及彈起裝置(4)；所述雨傘(3)和彈起裝置(4)位于所述盒體(1)內部，所述盒蓋(2)位于所述盒體(1)上部；所述彈起裝置(4)固定于所述盒體(1)內部靠近自行車車頭的方向；所述雨傘(3)包括傘尖(31)、傘尖(31)下方的傘體(31)和與傘體(31)連接的傘柄體(33)，所述傘柄體(33)的下端與所述彈起裝置(4)連接，所述傘尖(31)指向盒體(1)內部靠近自行車車尾的方向。

進一步的，所述電風扇(12)和太陽能電池板(11)分別安裝有遮雨保護蓋。

進一步的，所述傘盒(13)為長方體。

進一步的，所述盒蓋(2)通過鉸接、扣合或者卡合的方式

進一步的，所述傘柄體(33)包括內柄(331)與外柄(332)，所述內柄(331)上端連接所述傘體(31)，所述外柄(332)下端連接所述彈起裝置(4)，所述內柄(331)與所述外柄(332)通過插接的方式連接。

更進一步的，所述內柄(331)的外側與所述外柄(332)的內側設有相互配合的螺紋結構(330)。

本發(fā)明所用的電風扇可以參考現有的帶有USB接口的小型電風扇。

本發(fā)明所用的雨傘的結構可以參考現有的自動傘，但在現有自動傘的基礎上減少了自動傘傘柄體下部的開傘按鈕，因此本發(fā)明所述的雨傘將傘收起后，不能固定，需要將雨傘按倒收入傘盒后，通過傘盒與傘蓋所形成的密閉空間來收攏固定。

本發(fā)明一種帶有雨傘和電風扇的自行車，在暴曬天氣可以打開位于車把上的太陽能電風扇，打開電風扇后，太陽能電池板不斷為電風扇供電，只要太陽持續(xù)暴曬就不會斷電，就能為騎車者帶來清涼。在暴曬天氣或雨天，還可以打開位于自行車后座上傘盒的盒蓋，打開盒蓋后，雨傘即在彈起裝置的作用下彈起，豎直立于自行車后座處，并且由于失去了傘盒的收攏固定作用，自動傘的傘體展開，為騎車者提供遮蔽；井且可以通過傘柄體內柄與外柄的螺紋，適當調整雨傘的高度；當不需要用到雨傘)時，將雨傘的傘體收起，并將收起的雨傘向自行車車尾的方向按倒，裝入傘盒的盒體內部，蓋上盒蓋。

本發(fā)明一種帶有雨傘和電風扇的自行車，可以為惡劣環(huán)境中的騎車者提供遮蔽，減少騎車者單手執(zhí)傘帶來的危險和不便，并且車把和傘盒的設計不影響自行車后座的正常功能，為人們的生活提供便利。

本發(fā)明的有益效果：由于在自行車上安裝了電風扇和傘，使得人們在炎熱的夏季騎自行車時也可乘涼，用太陽能作為風扇的供電電源，實現了低碳環(huán)保、綠色出行。

本發(fā)明的特點是：結構簡單、造價低、經濟性好，操作簡單，。

附圖說明

下面結合附圖對本發(fā)明作進一步說明。

圖1：本發(fā)明一種帶有雨傘和電風扇的自行車使用狀態(tài)圖；

圖2：本發(fā)明一種帶有雨傘和電風扇的自行車車把結構示意圖；

圖3：本發(fā)明一種帶有雨傘和電風扇的自行車傘盒非使用狀態(tài)內部縱切圖；

圖4：本發(fā)明一種帶有雨傘和電風扇的自行車雨傘傘柄結構示意圖。