[發(fā)明專利]一種汽車空調(diào)風(fēng)輪

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201310369489.5
• 申請日: 2013-08-22
• 公開（公告）號: CN104422090A
• 公開（公告）日: 2015-03-18
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 孫承勇
• 申請（專利權(quán)）人: 蘇州市吳中區(qū)信德電機有限公司
• 主分類號: F24F13/00
• 分類號: F24F13/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及汽車空調(diào)技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種汽車空調(diào)風(fēng)輪。?

背景技術(shù)

如圖1所示的一種汽車空調(diào)風(fēng)輪，其包括外殼11，設(shè)置在外殼11內(nèi)側(cè)的葉片12，以及位于內(nèi)部的輻條13，由于塑料材質(zhì)的輻條13的機械強度較差，在使用過程中易于出現(xiàn)輻條13折斷的狀況，從而導(dǎo)致汽車空調(diào)無法使用；另外，在空調(diào)運轉(zhuǎn)時產(chǎn)生的噪音對乘客的影響也較大，如何降低運行噪音是亟需解決的問題。?

發(fā)明內(nèi)容

為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明提供了一種汽車空調(diào)風(fēng)輪，以增加輻條的機械強度并確保風(fēng)輪的散熱性能，延長風(fēng)輪的使用壽命并降低空調(diào)運行噪音。?

為達到上述目的，本發(fā)明的技術(shù)方案如下：?

一種汽車空調(diào)風(fēng)輪，包括圓筒形外殼及封堵于所述外殼底部的底板，還包括依次設(shè)置于所述外殼的內(nèi)圓周的葉片，以及位于所述外殼內(nèi)部并與所述底板連接的輻條，相鄰所述輻條之間設(shè)置有支撐板，所述支撐板上還設(shè)置有散熱孔；所述風(fēng)輪的外殼、底板、支撐板及葉片均為空心結(jié)構(gòu)。?

優(yōu)選的，所述支撐板與所述輻條一體化注塑成型。?

優(yōu)選的，所述散熱孔均勻分布且對稱設(shè)置。?

通過上述技術(shù)方案，本發(fā)明提供的一種汽車空調(diào)風(fēng)輪，其通過在相鄰的輻條之間設(shè)置支撐板，并設(shè)置散熱孔，有效提高了輻條的支撐強度，在使用過程不易出現(xiàn)輻條斷裂狀況，且在保證支撐強度的同時確保了風(fēng)輪的散熱性能，有效保證了風(fēng)輪的壽命，確保汽車空調(diào)正常使用；此外，空心結(jié)構(gòu)的外殼、底板、支撐板及葉片為空心結(jié)構(gòu)，該空心結(jié)構(gòu)設(shè)計可以確保在風(fēng)輪運轉(zhuǎn)時起到降噪作用，有效降低了空調(diào)運行的噪音。?

附圖說明

為了更清楚地說明本發(fā)明實施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對實施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹。?

圖1為現(xiàn)有技術(shù)的一種汽車空調(diào)風(fēng)輪的結(jié)構(gòu)示意圖；?

圖2為本發(fā)明實施例所公開的一種汽車離心風(fēng)輪的結(jié)構(gòu)示意圖；?

圖3為圖2中A部截面結(jié)構(gòu)放大示意圖。?

圖中數(shù)字表示：?

11.外殼??12.葉片????13.輻條?

14.底板??15.支撐板??16.散熱孔?

具體實施方式

下面將結(jié)合本發(fā)明實施例中的附圖，對本發(fā)明實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述。?

參考圖2，本發(fā)明提供了一種汽車空調(diào)風(fēng)輪，包括圓筒形外殼11及封堵于外殼11底部的底板14，還包括依次設(shè)置于外殼11的內(nèi)圓周的葉片12，以及位于外殼11內(nèi)部并與底板14連接的輻條13，相鄰輻條13之間設(shè)置有支撐板15，支撐板15上還設(shè)置有散熱孔16，支撐板15與輻條13一體化注塑成型，散熱孔16沿徑向均勻分布且對稱設(shè)置；參考圖3，風(fēng)輪的外殼11、底板14、支撐板15及葉片12均為空心結(jié)構(gòu)。?

本發(fā)明提供的一種汽車空調(diào)風(fēng)輪，其通過在相鄰的輻條13之間設(shè)置支撐板15，并設(shè)置散熱孔16，有效提高了輻條13的支撐強度，在使用過程不易出現(xiàn)輻條13斷裂狀況，且散熱孔16設(shè)置在保證風(fēng)輪支撐強度的同時確保了風(fēng)輪的散熱性能，有效保證了風(fēng)輪的壽命，確保汽車空調(diào)正常使用；此外，空心結(jié)構(gòu)的外殼11、底板14、支撐板15及葉片12為空心結(jié)構(gòu)，該空心結(jié)構(gòu)設(shè)計可以確保在風(fēng)輪運轉(zhuǎn)時起到降噪作用，有效降低了空調(diào)運行的噪音。?

對上述實施例的多種修改對本領(lǐng)域的專業(yè)技術(shù)人員來說將是顯而易見的，本文中所定義的一般原理可以在不脫離本發(fā)明的精神或范圍的情況下，在其它實施例中實現(xiàn)。?