[發(fā)明專利]電源電壓監(jiān)控電路、車輛的傳感器電路及動力轉(zhuǎn)向裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201310369418.5 | 申請日: | 2013-08-22 | 
| 公開(公告)號: | CN103979008B | 公開(公告)日: | 2017-06-23 | 
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 木村誠;大西輝幸 | 申請(專利權(quán))人: | 日立汽車系統(tǒng)轉(zhuǎn)向器株式會社 | 
| 主分類號: | B62D5/04 | 分類號: | B62D5/04;B62D6/00;B62D113/00;B62D119/00 | 
| 代理公司: | 北京市柳沈律師事務(wù)所11105 | 代理人: | 岳雪蘭 | 
| 地址: | 日本*** | 國省代碼: | 暫無信息 | 
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 電源 電壓 監(jiān)控 電路 車輛 傳感器 動力 轉(zhuǎn)向 裝置 | ||
1.一種電源電壓監(jiān)控電路,其特征在于,具有:
第一微型計(jì)算機(jī),具備微處理器及接口,對通過被供電而動作的外部負(fù)荷進(jìn)行控制,并且與接地線連接;
第二微型計(jì)算機(jī),具備微處理器及接口,控制所述外部負(fù)荷,并且連接于與所述第一微型計(jì)算機(jī)共用的接地線;
第一電源,向所述第一微型計(jì)算機(jī)供電;
第二電源,向所述第二微型計(jì)算機(jī)供電;
第一基準(zhǔn)電壓生成電路,設(shè)置于所述第一電源和所述第一微型計(jì)算機(jī)之間,在所述第一電源的電壓高于第一電壓時(shí),向所述第一微型計(jì)算機(jī)供給第一基準(zhǔn)電壓;
第一監(jiān)控電路,將所述第二電源和所述第一微型計(jì)算機(jī)連接,且將所述第一微型計(jì)算機(jī)用于監(jiān)控所述第二電源的電壓的第一監(jiān)控電壓供給到所述第一微型計(jì)算機(jī);
電壓異常判斷部,設(shè)置于所述第一微型計(jì)算機(jī),基于所述第一基準(zhǔn)電壓和所述第一監(jiān)控電壓,檢測所述第一電源的電壓和所述第二電源的電壓的異常,并且判斷哪一個(gè)為異常。
2.如權(quán)利要求1所述的電源電壓監(jiān)控電路,其特征在于,還具有:
第二基準(zhǔn)電壓生成電路,設(shè)置于所述第二電源和所述第二微型計(jì)算機(jī)之間,在所述第二電源的電壓高于第二電壓時(shí),向所述第二微型計(jì)算機(jī)供給第二基準(zhǔn)電壓;
第二監(jiān)控電路,將所述第一電源和所述第二微型計(jì)算機(jī)連接,且將所述第二微型計(jì)算機(jī)用于監(jiān)控所述第一電源的電壓的第二監(jiān)控電壓供給到所述第二微型計(jì)算機(jī);
第二電壓異常判斷部,設(shè)置于所述第二微型計(jì)算機(jī),基于所述第二基準(zhǔn)電壓和所述第二監(jiān)控電壓,檢測所述第一電源的電壓和所述第二電源的電壓的異常,并且判斷哪一個(gè)為異常;
比較電路,通過將所述第一基準(zhǔn)電壓和所述第二基準(zhǔn)電壓進(jìn)行比較,來檢測所述第一基準(zhǔn)電壓或所述第二基準(zhǔn)電壓的異常。
3.如權(quán)利要求2所述的電源電壓監(jiān)控電路,其特征在于,
所述比較電路設(shè)置于被供給所述第一微型計(jì)算機(jī)及所述第二微型計(jì)算機(jī)的信息的第三微型計(jì)算機(jī)。
4.如權(quán)利要求3所述的電源電壓監(jiān)控電路,其特征在于,
所述第一微型計(jì)算機(jī)及所述第二微型計(jì)算機(jī)和所述第三微型計(jì)算機(jī)經(jīng)由一根電纜連接,來自所述第一微型計(jì)算機(jī)的信號和來自所述第二微型計(jì)算機(jī)的信號經(jīng)由所述電纜交替地發(fā)送。
5.如權(quán)利要求3所述的電源電壓監(jiān)控電路,其特征在于,
所述第三微型計(jì)算機(jī)具有以從外部供給的電力為所述第一電源及所述第二電源,向所述第一微型計(jì)算機(jī)及所述第二微型計(jì)算機(jī)供電的作為所述第一電源及所述第二電源的電力供給部,和對從所述外部供給的電力的電壓的異常進(jìn)行檢測的外部電壓監(jiān)控電路。
6.如權(quán)利要求2所述的電源電壓監(jiān)控電路,其特征在于,
所述比較電路設(shè)置于所述第一微型計(jì)算機(jī)及所述第二微型計(jì)算機(jī),通過相互監(jiān)控所述第一基準(zhǔn)電壓和所述第二基準(zhǔn)電壓,來檢測所述第一基準(zhǔn)電壓或所述第二基準(zhǔn)電壓的異常。
7.如權(quán)利要求1所述的電源電壓監(jiān)控電路,其特征在于,
還具有對所述第一基準(zhǔn)電壓進(jìn)行監(jiān)控的第一基準(zhǔn)電壓監(jiān)控電路。
8.如權(quán)利要求1所述的電源電壓監(jiān)控電路,其特征在于,
還具備第二監(jiān)控電路,所述第二監(jiān)控電路將所述第一電源和所述第二微型計(jì)算機(jī)連接,且將所述第二微型計(jì)算機(jī)用于監(jiān)控所述第一電源的電壓的第二監(jiān)控電壓供給到所述第二微型計(jì)算機(jī),
所述第一基準(zhǔn)電壓生成電路具有第二電壓異常判斷部,所述第二電壓異常判斷部也向所述第二微型計(jì)算機(jī)供給所述第一基準(zhǔn)電壓,且設(shè)置于所述第二微型計(jì)算機(jī),基于所述第一基準(zhǔn)電壓和所述第二監(jiān)控電壓,檢測所述第一電源的電壓和所述第二電源的電壓的異常,并且判斷哪一個(gè)為異常。
9.如權(quán)利要求1所述的電源電壓監(jiān)控電路,其特征在于,
所述第一監(jiān)控電壓具有不同于所述第一基準(zhǔn)電壓的值。
10.如權(quán)利要求1所述的電源電壓監(jiān)控電路,其特征在于,
所述第一監(jiān)控電壓設(shè)定為比所述第一電源的電壓低的值。
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B62D 機(jī)動車;掛車
B62D5-00 助力的或動力驅(qū)動的轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)
B62D5-02 . 機(jī)械的,例如使用功率輸出機(jī)構(gòu)提取車輛轉(zhuǎn)軸的動力并將其施加在轉(zhuǎn)向器上
B62D5-04 . 電力的,例如使用伺服電動機(jī)與轉(zhuǎn)向器連接或構(gòu)成轉(zhuǎn)向器的零件
B62D5-06 . 流體的,即利用壓力流體作為車輛轉(zhuǎn)向所需要的大部分或全部作用力
B62D5-065 ..以專門適用于根據(jù)需要而改變壓縮流體供應(yīng)的裝置為特征的,如按要求,可改變助力
B62D5-07 ..用于轉(zhuǎn)向的壓力流體動力還供給其他耗能裝置
- 多級校內(nèi)監(jiān)控系統(tǒng)
- 多級校內(nèi)監(jiān)控系統(tǒng)
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- 一種監(jiān)控的方法及系統(tǒng)
- 設(shè)備的監(jiān)控方法、裝置、系統(tǒng)和空調(diào)
- 多級校內(nèi)監(jiān)控系統(tǒng)
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