[發明專利]一種地下結構頂板后澆帶封堵的施工方法

無效

• 申請號: 201310369260.1
• 申請日: 2013-08-21
• 公開（公告）號: CN103410172A
• 公開（公告）日: 2013-11-27
• 發明（設計）人: 馬全麗;王沖;王寶朝;黃占成;何柳;蔡芳霆;李仔儀;劉延凱;孫英雷;武佳斌
• 申請（專利權）人: 天津二十冶建設有限公司
• 主分類號: E02D29/16
• 分類號: E02D29/16;E02D31/02
• 代理公司: 天津市北洋有限責任專利代理事務所 12201
• 代理人: 琪琛

技術領域

本發明涉及地下結構后澆帶的施工方法，具體地說，是涉及一種地下結構工程中頂板后澆帶的施工方法。

背景技術

目前,在工業與民用建筑施工中，鋼筋混凝土結構設計在解決超長混凝土溫度收縮裂縫及建筑物不均勻沉降時，常采用施工后澆帶的方法。后澆帶是為防止現澆鋼筋混凝土結構由于溫度、收縮不均可能產生的有害裂縫，按照設計或施工規范要求，在板、墻、梁相應位置留設臨時施工縫，將結構暫時劃分為若干部分，經過構件內部收縮，在若干時間后再澆搗該施工縫混凝土，將結構連成整體。后澆帶的設置位置、距離通過設計計算確定，其寬度考慮施工簡便、避免應力集中，常為800～1200mm；在有防水要求的部位設置后澆帶，應考慮止水帶構造；設置后澆帶部位還應該考慮模版等措施內容不同的消耗因素；后澆帶部位填充的混凝土強度等級須比原結構提高一級。

施工后澆帶對防止結構出現變形裂縫能夠起到較好的作用，一般可以用來解決高層主樓及低層裙樓沉降差異、鋼筋混凝土收縮變形及減少溫差應力等問題。

一般來講，后澆帶混凝土的澆筑時間越遲越好，但又不可能無限期推遲。因此設計規范要求后澆帶混凝土在主體結構完成60天后再予以澆筑，這樣整體施工工期受到了嚴重的制約。

地下結構的后澆帶寬度為800mm～1200mm，在地下結構的頂板、墻壁、底板形成貫通。超長的地下結構，其后澆帶設置在受力較小部位，間距30～40m。對于要施工道路的工程來說，就需要等到地下結構后澆帶施工完畢后再施工道路，將會嚴重影響施工工期。

發明內容

本發明要解決的是地下結構頂板后澆帶施工影響正式道路施工工期的技術問題，提供一種地下結構頂板后澆帶封堵的施工方法，無需達到滿足頂板后澆帶要求時間后再進行正式道路施工，為提前完成施工任務創造了有力條件。

為了解決上述技術問題，本發明通過以下的技術方案予以實現：

一種地下結構頂板后澆帶封堵的施工方法，該施工方法按照如下步驟進行：

（1）頂板的后澆帶上方覆蓋鋼板，所述鋼板兩邊搭在所述后澆帶兩側的頂板混凝土上，所述鋼板與所述頂板混凝土之間采用密封膠條封堵；

（2）所述鋼板中部沿所述后澆帶的長度方向間隔開設通孔，每個所述通孔處設置底端焊接于所述鋼板的鋼管，所述鋼管頂端高度與道路標高相等；

（3）所述鋼管與所述鋼板的外表面整體鋪設防水層；

（4）道路土方回填；

（5）道路施工；

（6）采用井蓋將所述鋼管頂部端口封閉；

（7）所述后澆帶達到澆筑條件后，打開所述井蓋；

（8）從所述后澆帶的一端向另一端逐一由所述鋼管頂部端口向下澆筑混凝土，當前的鋼管澆筑時，由該鋼管頂部端口觀察到其底部返出混凝土后，再由下一個鋼管進行澆筑。

其中，步驟（2）中所述鋼管之間的間隔距離為1～1.5m。

其中，步驟（3）中所述混凝土的塌落度為180～220mm。

本發明的有益效果是：

本發明通過采用焊接有鋼管的鋼板對頂板后澆帶進行封堵，正式道路施工后再通過該鋼管澆筑頂板后澆帶內的混凝土，因此能夠保證正式道路不需要等到澆筑完頂板后澆帶再進行施工，同時也能夠保證頂板后澆帶應在主體結構完成60天后再予以澆筑進行，后澆帶混凝土的養護時間不得少于28天的規范要求，對提前完成施工工期起到了重要作用。

附圖說明

圖1是頂板后澆帶的結構示意圖；

圖2是本發明所提供的地下結構頂板后澆帶封堵的施工示意圖。

圖中：1：頂板混凝土；2：后澆帶；3：鋼絲網；4：鋼板；5：鋼管；6：道路土方；7：井蓋；8：道路。

具體實施方式

下面以某民建工程地下室施工為例對本發明作進一步的詳細描述，以下實施例可以使本專業技術人員更全面的理解本發明，但不以任何方式限制本發明。

某民建工程地下室施工過程為墊層施工→底板鋼筋綁扎→底板模板安裝→底板混凝土澆筑→墻壁鋼筋綁扎→墻壁模板安裝→頂板腳手架搭設→頂板模板安裝→頂板鋼筋綁扎→墻壁與頂板混凝土1澆筑→頂板與墻壁模板拆除→頂板后澆帶2鑿毛處理→鋼板4覆蓋后澆帶2→鋼板4中部開孔并焊接鋼管5→防水施工→土方回填→道路8施工→覆蓋井蓋7→達到條件后澆筑后澆帶2。

（1）墊層施工；

（2）底板鋼筋綁扎；

（3）底板模板安裝，底板以上200mm處留置水平施工縫；

（4）澆筑底板混凝土；

（5）墻壁鋼筋綁扎；