[發(fā)明專利]一種車輪及車有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201310369059.3 | 申請日： | 2013-08-22 |
| 公開（公告）號： | CN103395369A | 公開（公告）日： | 2013-11-20 |
| 發(fā)明（設計）人： | 米建軍 | 申請（專利權）人： | 米建軍 |
| 主分類號： | B60K25/08 | 分類號： | B60K25/08;B62M6/60 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 266600 山東省青島市萊*** | 國省代碼： | 山東;37 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 車輪 | ||
1.一種擺片發(fā)電車輪，其特征在于，包括：
?車圈，所述車圈支承輪胎；
?輪轂，所述輪轂被設置在所述車輪徑向上在所述車圈內(nèi)側的位置上，并且在車輪的旋轉(zhuǎn)軸心；
輪輻，所述輪輻將所述車圈和輪轂連接起來；
擺片，所述擺片一端連接在所述輪輻上，另一端可以沿所述輪輻橫向擺動；
電機，所述電機在輪轂內(nèi)部，所述電機動子與輪轂連接。
2.如（1）所述的擺片發(fā)電車輪，其特征在于，
所述擺片與輪輻連接一端，朝向所述車輪同一方向，擺動的另一端朝向所述車輪同一反方向。
3.如（1）和（2）所述的擺片發(fā)電車輪，其特征在于，
?????所述擺片具有彈性材料或剛性材料，擺片一端與輪輻固定連接的時候，擺片采用彈性材料，擺片一端與輪輻活動連接的時候，擺片可以采用彈性材料或剛性材料，以活動軸連接處轉(zhuǎn)動，以彈簧等使擺片回位。
4.一種包含擺片發(fā)電車輪的車，其特征在于，具有（1）至（3）中任一項所述的車輪。
5.如（4）所述的一種包含擺片發(fā)電車輪的車，其特征在于，其車輪即可以發(fā)電又可以作為電動機使用，驅(qū)動車輪。
6.如（4）和（5）所述的一種包含擺片發(fā)電車輪的車，其特征在于，所述擺片與輪輻的固定端朝向車輪轉(zhuǎn)動方向，擺動的另一端朝向車輪轉(zhuǎn)動的反方向。
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