[發明專利]一種大功率風電機組的高低速軸盤車裝置及其使用方法

有效

• 申請號: 201310368886.0
• 申請日: 2013-08-22
• 公開（公告）號: CN103410683A
• 公開（公告）日: 2013-11-27
• 發明（設計）人: 熊維軍;祝洪波;梁憲峰;楊勝;劉高輝;呂杏梅
• 申請（專利權）人: 南車株洲電力機車研究所有限公司
• 主分類號: F03D11/00
• 分類號: F03D11/00
• 代理公司: 上海碩力知識產權代理事務所 31251
• 代理人: 王法男

1.一種大功率風電機組的高低速軸盤車裝置，包括主齒輪箱，其特征是，還包括外置液壓源（1）、液壓馬達（2）、馬達軸齒輪（3）、中間級齒輪（4）、風輪（5）、低速級齒輪（6）、高速級齒輪（7）、制動盤（8）、中間級換擋齒輪（9）、換擋機構（10）和換擋控制器（11）；所述液壓馬達（2）安裝在主齒輪箱上，所述外置液壓源（1）和液壓馬達（2）通過液壓管相連接，所述液壓馬達（2）與馬達軸齒輪（3）同軸相連，馬達軸齒輪（3）與中間級齒輪（4）嚙合，中間級齒輪（4）與低速級齒輪（6）嚙合，低速級齒輪（6）連接風輪（5）；所述中間級齒輪（4）與中間級換擋齒輪（9）通過轉動軸連接，中間級換擋齒輪（9）連接換擋機構（10），換擋機構（10）上設有換擋控制器（11）；所述中間級換擋齒輪（9）與高速級齒輪（7）具有嚙合關系且能在換擋機構（10）控制下實現嚙合與分離的轉換，高速級齒輪（7）連接制動盤（8）。

2.根據權利要求1所述的大功率風電機組的高低速軸盤車裝置，其特征是，所述中間級齒輪（4）與中間級換擋齒輪（9）安裝在同一根轉動軸上且能在換擋機構（10）控制下一同移動，使中間級換擋齒輪（9）與高速級齒輪（7）實現嚙合與分離的轉換。

3.根據權利要求1所述的大功率風電機組的高低速軸盤車裝置，其特征是，所述中間級齒輪（4）與中間級換擋齒輪（9）通過兩根轉動軸活動連接，所述中間級換擋齒輪（9）能在換擋機構（10）控制下移動，使中間級換擋齒輪（9）與高速級齒輪（7）實現嚙合與分離的轉換。

4.一種大功率風電機組的高低速軸盤車裝置的使用方法，其特征是，

當風電機組正常工作時，外置液壓源的流體不接入液壓馬達，換擋控器控制換擋機構移動中間級換擋齒輪，使中間級換擋齒輪與高速級齒輪處在嚙合位置；風輪驅動低速級齒輪旋轉，低速級齒輪驅動中間級齒輪旋轉，中間級齒輪帶動中間級換擋齒輪旋轉，中間級換擋齒輪驅動高速級齒輪旋轉，并帶動制動盤旋轉，最終帶動發電機旋轉；此時因外置液壓源的流體不接入液壓馬達，所以中間級齒輪帶動馬達軸齒輪旋轉，并帶動液壓馬達空轉；

當需要對風輪進行鎖定時，把外置液壓源的流體接入到液壓馬達中，驅動液壓馬達旋轉，帶動馬達軸齒輪旋轉，馬達軸齒輪驅動中間級齒輪旋轉，中間級齒輪驅動低速級齒輪旋轉，并帶動風輪緩慢旋轉，直到風輪的風輪鎖盤的孔和風輪鎖對齊時，外置液壓源停止對液壓馬達的驅動，實現盤車時的停車；

當發電機軸和齒輪箱高速軸需要對中時，通過控制器控制換擋結構移動中間級換擋齒輪，讓中間級換擋齒輪不與高速級齒輪嚙合，此時盤動制動盤不會帶動中間級換擋齒輪旋轉，也就不會帶動風輪旋轉；盤動制動盤，進行激光對中儀的數據采集，完成發電機軸和齒輪箱高速軸的對中操作。

5.一種大功率風電機組，其特征是，所述大功率風電機組上設有權利要求1至3中任一項所述的大功率風電機組的高低速軸盤車裝置。