[發(fā)明專利]組合缸及應(yīng)用

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201310368835.8
• 申請日: 2013-08-22
• 公開（公告）號: CN103423230A
• 公開（公告）日: 2013-12-04
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 王建軍
• 申請（專利權(quán)）人: 王建軍
• 主分類號: F15B15/14
• 分類號: F15B15/14
• 代理公司: 煙臺智宇知識產(chǎn)權(quán)事務(wù)所(特殊普通合伙) 37230
• 代理人: 董尚風(fēng)

1.組合缸，具有垂直布置的A多位缸和水平布置的B多位缸，所述的A多位缸和B多位缸都具有n個直線排列雙作用缸，n≥2，每個雙作用缸內(nèi)設(shè)置一個活塞，每個雙作用缸兩端分別設(shè)置氣/液口，兩個雙作用缸之間設(shè)置缸間孔，一個活塞桿與所述缸間孔密封配合并可軸向平移，其特征在于：活塞上設(shè)置活塞孔，活塞桿上設(shè)置n個寬度大于等于活塞厚度、直徑窄縮的滑移段，活塞桿被所述的滑移段分割成n+1個擋阻段，所述活塞孔與活塞桿在滑移段密封配合，當(dāng)滑移段的長度大于與其配合的活塞的厚度時，活塞能在滑移段內(nèi)與活塞桿相對平移。

2.權(quán)利要求1所述的組合缸，A多位缸具有兩個直線排列的第一雙作用缸（121）和第二雙作用缸（122），第一雙作用缸內(nèi)設(shè)置第一活塞（111）、第一雙作用缸的兩端分別設(shè)置第一氣/液口（101）和第二氣/液口（102）；第二雙作用缸內(nèi)設(shè)置第二活塞（112），第二雙作用缸的兩端分別設(shè)置第三氣/液口（103）和第四氣/液口（104）；A多位缸活塞桿上設(shè)置寬度大于活塞厚度的第一滑移段（131）和第二滑移段（132），A多位缸活塞桿被所述的第一滑移段和第二滑移段分割成第一擋阻段（141）、第二擋阻段（142）和第三擋阻段（143）；其特征在于：第一滑移段（131）的長度與第二活塞（112）的厚度之差等于第二滑移段（132）的長度與第一活塞（111）的厚度之差。

3.權(quán)利要求2所述的組合缸，其特征在于：第一滑移段（131）的長度=第二滑移段（132）的長度=38mm；第一活塞（111）的厚度=第二活塞（112）的厚度=18mm；第一雙作用缸（121）內(nèi)腔的長度=第二雙作用缸（122）內(nèi)腔的長度=58mm，第二擋阻段（142）的長度=第一雙作用缸（121）和第二雙作用缸（122）之間的缸間孔的長度；若定義第一至第四氣/液口分別進氣/液時A多位缸活塞桿的止位分別為H1、H2、?H?3和H?4，則H1=?H?4，H1-?H2=?H3?-?H4=20mm。

4.權(quán)利要求1所述的組合缸，B多位缸具有三個直線排列的第三雙作用缸（221）、第四雙作用缸（222）和第五雙作用缸（223），第三雙作用缸內(nèi)設(shè)置第三活塞（211），第三雙作用缸的兩端分別設(shè)置第五氣/液口（201）和第六氣/液口（202）；第四雙作用缸（222）內(nèi)設(shè)置第四活塞（212），第四雙作用缸的兩端分別設(shè)置第七氣/液口（203）和第八氣/液口（204）；第五雙作用缸（223）內(nèi)設(shè)置第五活塞（213），第五雙作用缸的兩端分別設(shè)置第九氣/液口（205）和第十氣/液口（206）；B多位缸活塞桿上設(shè)置寬度等于第三活塞（211）厚度的第三滑移段（231）、寬度大于相應(yīng)活塞厚度的第四滑移段（232）和第五滑移段（233），B多位缸活塞桿被第三滑移段、第四滑移段和第五滑移段分割成第四擋阻段（241）、第五擋阻段（242）、第六擋阻段（243）和第七擋阻段（244）；其特征在于：第三雙作用缸（221）內(nèi)腔的長度+第三雙作用缸（221）和第四雙作用缸（222）之間的缸間孔的長度≤第五擋阻段（242）的長度+第四滑移段（232）的長度；第四雙作用缸（222）內(nèi)腔的長度-第四滑移段（232）的長度≥第五雙作用缸（223）內(nèi)腔的長度-第五滑移段（233）的長度。

5.權(quán)利要求4所述的組合缸，其特征在于：第三雙作用缸（221）內(nèi)腔的長度=第四雙作用缸（222）內(nèi)腔的長度=第五雙作用缸（223）內(nèi)腔的長度=50mm；第三活塞（211）的厚度=第四活塞（212）的厚度=第五活塞（213）的厚度=18mm；第三雙作用缸（221）與第四雙作用缸（222）之間的缸間孔的長度=第四雙作用缸（222）與第五雙作用缸（223）之間的缸間孔的長度=67mm；第五擋阻段（242）的長度=第六擋阻段（243）的長度=92mm；第四滑移段（232）的長度=第五滑移段（233）的長度=32mm；若定義第五至第九氣/液口分別進氣/液時B多位缸活塞桿的止位分別為L1、L2、L3、L4和L5，則：L2-?L4=?L5-?L3=?L3-?L1=7mm，L2-?L5=11mm。

6.權(quán)利要求1-5任一所述的組合缸在機動車變速器操縱機構(gòu)中的應(yīng)用。