[發明專利]一種用于橋梁施工掛籃的底籃后橫梁行走裝置無效
| 申請號: | 201310368323.1 | 申請日: | 2013-08-21 |
| 公開(公告)號: | CN103437303A | 公開(公告)日: | 2013-12-11 |
| 發明(設計)人: | 朱曉明;姜玉龍;桌鑫;李松;徐習寶;王冰;趙軍科;田新平 | 申請(專利權)人: | 中交二公局第一工程有限公司 |
| 主分類號: | E01D21/10 | 分類號: | E01D21/10 |
| 代理公司: | 武漢開元知識產權代理有限公司 42104 | 代理人: | 陳家安;陳懿 |
| 地址: | 430056 湖北省武漢市經濟技術開發*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 用于 橋梁 施工 掛籃 底籃后 橫梁 行走 裝置 | ||
技術領域
本發明涉及橋梁施工技術領域,特別是涉及一種用于橋梁施工掛籃的底籃后橫梁行走裝置。
背景技術
在橋梁工程中,特別是在建造較寬的倒梯形展翅箱梁時,懸澆段的施工對掛籃的強度和剛度的要求很高。作為掛籃重要組成部分,底籃由前橫梁、后橫梁以及連接前橫梁和后橫梁的縱梁組成,并懸吊于主桁下方,其中,前橫梁通過吊桿與主桁懸空的一端相連,而對于后橫梁,現有的技術手段是在主桁中部擱置有中橫梁,中橫梁通過吊桿將后橫梁吊起來,使前橫梁和后橫梁在一個水平面上,并通過主桁的行走帶動整個底籃同步行走。這種后橫梁行走方式只適用于寬度較窄、自重較小的橋梁,而對于超長、超寬、超重的橋梁就顯得無能為力了,而且這套行走裝置的自重非常大,也與實現輕量化施工的要求不符。所以,開發新的適應橋梁施工技術發展的底籃后橫梁行走裝置,成為亟待解決的課題。
發明內容
本發明的目的是為了克服上述背景技術的不足,提供一種用于橋梁施工掛籃的底籃后橫梁行走裝置,使其具有承載力大、強度和剛度高、重量輕的特點。
本發明提供的一種用于橋梁施工掛籃的底籃后橫梁行走裝置,包括位于已澆筑箱梁下方的后橫梁和與已澆筑箱梁兩側的翼緣板分別滑動接觸的移運器,兩個移運器頂部分別固定有朝向翼緣板外側布置的懸臂,兩個懸臂外側端面分別固結有縱向設置的吊臂,兩個吊臂分別與后橫梁兩端固結,所述后橫梁停止運動時通過錨固裝置與已澆筑箱梁固定相連。
在上述技術方案中,所述懸臂沿翼緣板橫截面方向設置。
在上述技術方案中,連接在一起的懸臂、吊臂和后橫梁整體呈倒放的“C”字型結構。
在上述技術方案中,所述懸臂和吊臂、吊臂和后橫梁的連接處內側分別設有上筋板和下筋板。
在上述技術方案中,所述已澆筑箱梁兩側的翼緣板的頂面上分別鋪設有鋼板,兩個移運器分別與各自對應的鋼板滑動接觸。
在上述技術方案中,所述移運器與懸臂之間、懸臂與吊臂之間、吊臂與后橫梁之間均通過焊接相連。
本發明的用于橋梁施工掛籃的底籃后橫梁行走裝置,具有以下有益效果:相對于現有的后橫梁行走裝置,本發明具有承載力大、強度和剛度高、重量輕的特點,尤其適用于超長、超寬、超重的橋梁施工,并且契合了現代施工中有關輕量化的要求。
附圖說明
圖1為本發明用于橋梁施工掛籃的底籃后橫梁行走裝置的整體結構示意圖;
圖2為圖1中A處的結構放大示意圖。
具體實施方式
下面結合附圖及實施例對本發明作進一步的詳細描述,但該實施例不應理解為對本發明的限制。
參見圖1至圖2,本發明用于橋梁施工掛籃的底籃后橫梁行走裝置,包括后橫梁2、移運器3、懸臂4、吊臂5、錨固裝置6、上筋板7、下筋板8和鋼板(圖中未示出)。
已澆筑箱梁1兩側的翼緣板1.1的頂面上分別鋪設有鋼板,所述移運器3有兩個,分別與各自對應的鋼板滑動接觸。兩個移運器3頂部分別焊接有朝向翼緣板1.1外側布置的懸臂4,所述懸臂4沿翼緣板1.1橫截面方向設置。
兩個懸臂4外側端面分別焊接有縱向設置的吊臂5,兩個吊臂5分別與位于已澆筑箱梁1下方的后橫梁2兩端焊接,連接在一起的懸臂4、吊臂5和后橫梁2整體呈倒放的“C”字型結構。所述后橫梁2停止運動時通過錨固裝置6與已澆筑箱梁1固定相連。
所述懸臂4和吊臂5、吊臂5和后橫梁2的連接處內側分別設有上筋板7和下筋板8,所述上筋板7和下筋板8的設置可以增加懸臂4和吊臂5、吊臂5和后橫梁2連接處的強度和剛度。
相對于現有的后橫梁行走裝置,本發明用于橋梁施工掛籃的底籃后橫梁行走裝置具有承載力大、強度和剛度高、重量輕的特點。
顯然,本領域的技術人員可以對本發明進行各種改動和變型而不脫離本發明的精神和范圍。這樣,倘若本發明的這些修改和變型屬于本發明權利要求及其等同技術的范圍之內,則本發明也意圖包含這些改動和變型在內。
本說明書中未作詳細描述的內容屬于本領域專業技術人員公知的現有技術。
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