[發(fā)明專利]用于電機疲勞測試的加力裝置

有效

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• 申請日: 2013-08-21
• 公開（公告）號: CN103398842A
• 公開（公告）日: 2013-11-20
• 發(fā)明（設計）人: 盧偉;劉秋鵬;陳智
• 申請（專利權）人: 常州星宇車燈股份有限公司
• 主分類號: G01M13/00
• 分類號: G01M13/00
• 代理公司: 常州市維益專利事務所 32211
• 代理人: 賈海芬

技術領域

本發(fā)明涉及一種用于電機疲勞測試的加力裝置，屬于電機測試技術領域。

背景技術

汽車照明類燈具的自動調(diào)光機構采用調(diào)光電機，通過調(diào)光電機驅(qū)動調(diào)光螺桿，并根據(jù)車輛轉向的變化，相應地讓車輛燈具在水平方向上旋轉；同時也能夠在垂直方向上輕微地調(diào)節(jié)車燈具的光束，以此來補償車輛相對于路面的傾斜度的變化，使光束能夠提供最佳及最安全的前方道路照明，顯著改善駕駛員轉彎時道路的可視度。因此調(diào)光電機的工作可靠性直接影響調(diào)光的可靠性。由于調(diào)光電機在調(diào)光過程中經(jīng)常需要正反轉，因此調(diào)光電機的疲勞測試是重要的檢測項目。而目前對電機的檢測大多采用電機測功機進行，但電機測功機適用于大功率電機進行檢測，而且其測試功能多，能耗高，測試成本極高，而不適用于小功率電機和疲勞測試。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的是提供一種結構合理，操作方便，測試和制造成本低的用于電機疲勞測試的加力裝置。

本發(fā)明為達到上述目的的技術方案是：一種用于電機疲勞測試的加力裝置，其特征在于：包括頂板、電機安裝座以及配重機構，電機安裝座安裝在頂板上，且電機安裝座上設有限位槽或限位孔；所述的配重機構包括安裝在頂板上的上導軌以及與上導軌相配的聯(lián)軸器座，聯(lián)軸器一端安裝在聯(lián)軸器座上，聯(lián)軸器的另一端有與被測電機輸出軸連接的連接套，兩滑輪通過滑輪座分別安裝頂板上并位于上導軌的兩側，固定在聯(lián)軸器座上的吊帶分別設置在兩滑輪上，且吊帶的一端安裝有第一配重塊、另一端安裝有第二配重塊。

本發(fā)明的加力裝置采用導軌及配重塊結合的結構，吊帶支承在滑輪上且其兩端分別與配重塊連接，而與配重塊連接的吊帶又固定在聯(lián)軸器座上，因此可通過配重塊重量的變化帶動吊帶移動，吊帶又帶動聯(lián)軸器座沿上導軌上做往復運動，本發(fā)明的聯(lián)軸器安裝在聯(lián)軸器座，因此當被測電機輸出軸通過連接套與聯(lián)軸器連接后，將聯(lián)軸器座上的載荷通過聯(lián)軸器傳遞至被測電機上，當有外力使其中一個配重塊不受力時，此時由于兩配重塊的平衡力矩被破壞，另一個配重塊在其自重作用下向下移動，同時使與配重塊連接的吊帶帶動聯(lián)軸器座沿上導軌移動，使被測電機能承受一側的扭矩，以此往復。本發(fā)明通過兩配重塊分別給被測電機提供測試的正反兩個方向的扭矩，以此可實現(xiàn)電機疲勞測試的目的。本發(fā)明通過配重塊使聯(lián)軸器座做往復運動，給被測電機提供測試所需的扭矩，能很好的模擬被測電機負載時的工作狀況，加之配重塊的重量可以調(diào)節(jié)，故而能模擬被測電機不同負載下的工作狀況，本發(fā)明無需外接動力，能耗低，結構合理，適用于不同負載的小功率電機的疲勞測試。本發(fā)明將被測電機放置在電機安裝座的限位槽或限位孔內(nèi)，通過連接套與聯(lián)軸器連接后即可固定，裝卸被測電機操作非常方便，輔助裝卸時間短，能提高測試效率，能降低制造成本和檢測成本。

附圖說明

下面結合附圖對本發(fā)明的實施例作進一步的詳細描述。

圖1是本發(fā)明用于電機疲勞測試的加力裝置的結構示意圖。

圖2是圖1的A向結構示意圖。

圖3是本發(fā)明的加力裝置安裝在底板上的結構示意圖。

其中：1—被測電機，2—電機安裝座，2-1—限位孔，3—連接套，4—聯(lián)軸器，5—頂板，6—聯(lián)軸器座，6-1—支座，6-2—凸臺，7—吊帶，8—滑輪座，9—滑輪，10—第二配重塊，11—上導軌，12—上滑塊，13—第一配重塊，14—支承件，15—第二平臺，16—驅(qū)動電機，17—底板，18—齒條，19—第二導向塊，20—導套，21—導柱，22—滾輪，23—滑動板，24—第一平臺，25—第一導向塊。

具體實施方式

見圖1～3所示，本發(fā)明用于電機疲勞測試的加力裝置，包括頂板5、電機安裝座2以及配重機構。本發(fā)明的頂板5可通過支承件14安裝在測試機的底板17上或工作臺上，可將加力裝置安裝在測試機上。

見圖1～3所示，本發(fā)明的電機安裝座2安裝在頂板5上，且電機安裝座2上設有限位槽或限位孔2-1。見圖1、2所示，本發(fā)明的電機安裝座2為L形板，L形板的橫板安裝在頂板5上，L形板的豎板上設有對被測電機輸出側進行限位的限位孔2-1，在安裝被測電機1時，將被測電機輸出側的凸軸段放置在限位孔2-1內(nèi)，將被測電機輸出軸連接在連接套3上，可對被測電機1進行限位。或本發(fā)明L形板的豎板上設有對電機外殼進行限位的限位槽，在安裝被測電機1時，將電機外殼裝在限位槽內(nèi)，將被測電機輸出軸連接在連接套3上，可對被測電機1限位，因此安裝和拆卸被測電機1非常方便。