[發明專利]一種用于自行車輻條制作的合金

無效

• 申請號: 201310365988.7
• 申請日: 2013-08-21
• 公開（公告）號: CN104419849A
• 公開（公告）日: 2015-03-18
• 發明（設計）人: 李勇
• 申請（專利權）人: 天津都市瑪自行車有限公司
• 主分類號: C22C19/07
• 分類號: C22C19/07;C22C30/00
• 代理公司: 天津市新天方有限責任專利代理事務所 12104
• 代理人: 李道平

（一）技術領域

本發明涉及一種合金材料，特別是涉及一種用于自行車輻條制作的合金。

（二）背景技術

目前，隨著低碳生活的理念在人們生活中發揮著越來越大的能量，越來越多的人們都開始通過騎行自行車來達到低碳生活的目的，保證自身的健康。然而現在的自行車輻條大多都存在著稱重的能力不夠的問題，輻條很容易變形，經常需要更換，同時也使車輪很容易變形從而造成輪轂損壞的情況發生，也影響著自行車的操控性能，而輻條的承重能力不夠絕大多數是由于制作輻條的合金強度不夠造成的。現在市面上能夠有效提升制作出來的輻條的承重能力，從而減少輻條的更換頻率，避免車輪輪轂損壞的情況發生，同時提升自行車的操控性能的合金材料還沒有被發現，有待開發。

（三）發明內容

為了克服現有合金材料的不足之處，本發明提供了一種用于自行車輻條制作的合金。

本發明的技術方案是這樣實現的。

本方案的一種用于自行車輻條制作的合金，所述合金由質量百分比分別為：1.5%～3%的硅，2%～4%的鐵，1.4%～1.7%的碳，20%～22%的鉻，2.6%～3.3%的硼，5%的鎳，14%～16%的鎢以及45%～55%的鈷組成。

所述合金由質量百分比分別為：1.7%的硅，3.3%的鐵，1.56%的碳，20.31%的鉻，2.98%的硼，5%的鎳，15.34%的鎢以及49.81%的鈷組成。

本發明的有益之處在于：該發明所提供的合金，能夠有效提升制作出來的輻條的承重能力，從而減少輻條的更換頻率，避免車輪輪轂損壞的情況發生，同時提升自行車的操控性能。

（四）具體實施方式

下面結合實施例對本發明作進一步說明。

實施例：合金由質量百分比分別為：1.7%的硅，3.3%的鐵，1.56%的碳，20.31%的鉻，2.98%的硼，5%的鎳，15.34%的鎢以及49.81%的鈷組成。

合金元素鎳可以部分取代鈷，且力學性能和冷熱壓力加工性能好，抗腐蝕優良，替代后不影響內在的機械程度同時也降低了合金的材料成本；鉻可保證合金擁有良好的抗氧化能力以及耐腐蝕性能，同時也提升了合金的耐磨性；鎢是大直徑原子的元素，能夠有助于強化基質，通過與碳形成鎢的碳化物，提升合金材料的瞬時力學性能以及持久強度；碳是合金中的重要元素，選用1.56的碳能夠保證合金的強度同時提供更良好的韌性；而在合金的煉制過程中，加入硼能夠強化晶界；硅的添加則有助于提高合金的抗氧化性能。

以上對本發明的一個實施例進行了詳細說明，但所述內容僅為本發明的較佳實施例，不能被認為用于限定本發明的實施范圍。凡依本發明申請范圍所作的均等變化與改進等，均應仍歸屬于本發明的專利涵蓋范圍之內。