[發明專利]旁開門式電梯及其轎門鎖

有效

• 申請號: 201310365518.0
• 申請日: 2013-08-20
• 公開（公告）號: CN103434916A
• 公開（公告）日: 2013-12-11
• 發明（設計）人: 黃新生;張運派;仲兆峰;郭偉文;賈宇輝;唐其偉;陳秋雨
• 申請（專利權）人: 廣州日濱科技發展有限公司
• 主分類號: B66B13/18
• 分類號: B66B13/18;E05B65/08;E05B15/00;E05B17/22
• 代理公司: 廣州華進聯合專利商標代理有限公司 44224
• 代理人: 謝偉;曾旻輝

技術領域

本發明涉及電梯技術領域，特別涉及一種旁開門式電梯及其轎門鎖。

背景技術

旁開門式電梯多用作貨梯或者醫用電梯，傳統的旁開門式電梯轎門鎖通過轎門關閉提供推力將轎門鎖的鎖體頂至開關處實現閉合，該結構的轎門鎖鎖體的回位彈簧的壓縮力來自于轎門的關閉時的推力，存在將轎門推開的風險。

發明內容

基于此，本發明在于克服現有技術的缺陷，提供一種旁開門式電梯，旨在消除轎門易推開的問題，提高電梯的安全性能。

其技術方案如下：

一種旁開門式電梯，包括轎門鎖、轎廂本體、安裝在轎廂本體上的轎門，所述轎門鎖包括鎖鉤組件、與鎖鉤組件相配合的開關組件，所述開關組件固定在轎廂本體上，所述鎖鉤組件包括鎖鉤板、撞輪、開關觸點板、固設于轎門頂端的安裝板、推力彈簧一、推力彈簧二，所述鎖鉤板通過豎直的轉軸安裝于安裝板上，使鎖鉤板可在水平面內轉動，所述撞輪安裝在鎖鉤板后端，所述開關觸點板可轉動地鉸接在鎖鉤板上，該推力彈簧一垂直轎門運動方向設置在鎖鉤板后端與安裝板之間，該推力彈簧二設置在開關觸點板與鎖鉤板之間，所述鎖鉤板的前端為鎖鉤端，該鎖鉤端呈鉤狀。當轎門處于非平層區時，轎門鎖處于鎖止狀態，當轎門處于平層區時，撞輪撞擊層門框架上的撞板，使鎖鉤板在水平面內旋轉，從而實現解鎖。鎖鉤板通過豎直的轉軸實現在水平面內轉動，通過垂直轎門運動方向設置的推力彈簧一實現回位，其運動不會影響到轎門運動，從而消除了轎門易推開的問題。

優選地，所述開關組件包括與鎖鉤端相配合的鎖鉤座、與開關觸點板相配合的開關、用于推動開關觸點板旋轉的推板，所述鎖鉤座固定在轎廂本體上，所述推板與開關固定安裝在鎖鉤座上。所述開關固定在鎖鉤座上，不易出現開關線松脫破損的問題。轎門鎖處于鎖止狀態時，鎖鉤端扣在鎖鉤座上，開關觸點板與開關上的觸點接觸，撞輪位于撞板前方，并且鎖鉤端與開關組件之間留有預開距離，該預開距離大于或等于撞輪與撞板之間的距離；當轎門鎖由鎖止狀態向解鎖狀態轉換時，撞輪抵在層門框架上的撞板上，使鎖鉤板在水平面內轉動，從而使鎖鉤端脫離鎖鉤座，開關觸點板通過推板作用旋轉，從而與開關上的觸點脫開，從而打開轎門。當撞輪不再抵著撞板時，推力彈簧一通過自身彈簧力使鎖鉤板回位，當推板不再作用在開關觸點板上時，推力彈簧二通過自身彈簧力使開關觸點板回位。當轎門由開啟向關閉轉變時，隨著轎門地移動，撞輪同樣抵在撞板上，使鎖鉤板在水平面內轉動，當轎門關閉后，撞輪不再抵著撞板，鎖鉤端扣在鎖鉤座上，開關觸點板與開關上的觸點接觸，轎門鎖鎖止。

優選地，所述鎖鉤組件還包括第一限位桿、第二限位桿，所述第一限位桿設置在安裝板前端，用于限制鎖鉤板的轉動，所述第二限位桿設置在鎖鉤板的前端，用于限制開關觸點板的轉動，避免鎖鉤板與開關觸點板過度回位。

本發明還提供一種旁開門式電梯轎門鎖，其技術方案如下：

一種旁開門式電梯轎門鎖，包括鎖鉤組件、與鎖鉤組件相配合的開關組件，所述鎖鉤組件包括鎖鉤板、撞輪、開關觸點板、推力彈簧一、推力彈簧二、安裝板，所述鎖鉤板通過豎直的轉軸安裝于安裝板上，使鎖鉤板可在水平面內轉動，所述撞輪安裝在鎖鉤板后端，所述開關觸點板可轉動地鉸接在鎖鉤板上，該推力彈簧一垂直轎門運動方向設置在鎖鉤板后端與安裝板之間，該推力彈簧二設置在開關觸點板與鎖鉤板之間，所述鎖鉤板的前端為鎖鉤端，該鎖鉤端呈鉤狀。鎖鉤板通過豎直的轉軸在水平面內轉動，實現鎖止或解鎖，通過垂直轎門運動方向設置的推力彈簧一實現回位，這種結構的轎門鎖運動不會影響到轎門運動，從而消除了轎門易推開的問題。

優選地，所述開關組件包括與鎖鉤端相配合的鎖鉤座、與開關觸點板相配合的開關、用于推動開關觸點板旋轉的推板，所述推板與開關固定安裝在鎖鉤座上。所述開關固定在鎖鉤座上，不易出現開關線松脫破損的問題。轎門鎖處于鎖止狀態時，鎖鉤端扣在鎖鉤座上，開關觸點板與開關上的觸點接觸；當轎門鎖由鎖止狀態向解鎖狀態轉換時，撞輪抵在層門框架上的撞板上，使鎖鉤板在水平面內轉動，從而使鎖鉤端脫離鎖鉤座，開關觸點板通過推板作用旋轉，從而與開關上的觸點脫開。當撞輪不再抵著撞板時，推力彈簧一通過自身彈簧力使鎖鉤板回位，當推板不再作用在開關觸點板上時，推力彈簧二通過自身彈簧力使開關觸點板回位。

優選地，所述鎖鉤組件還包括第一限位桿、第二限位桿，所述第一限位桿設置在安裝板前端，用于限制鎖鉤板的轉動，所述第二限位桿設置在鎖鉤板的前端，用于限制開關觸點板的轉動，避免鎖鉤板與開關觸點板過度回位。

下面對前述技術方案的優點或原理進行說明：