[發明專利]一種大容差螺栓自動安裝裝置有效
| 申請號: | 201310364718.4 | 申請日: | 2013-08-20 |
| 公開(公告)號: | CN103394907A | 公開(公告)日: | 2013-11-20 |
| 發明(設計)人: | 趙杰;朱延河;臧希喆;閆繼宏 | 申請(專利權)人: | 哈爾濱工業大學 |
| 主分類號: | B23P19/06 | 分類號: | B23P19/06 |
| 代理公司: | 哈爾濱市松花江專利商標事務所 23109 | 代理人: | 高媛 |
| 地址: | 150001 黑龍*** | 國省代碼: | 黑龍江;23 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 大容差 螺栓 自動 安裝 裝置 | ||
1.一種大容差螺栓自動安裝裝置,其特征在于:所述裝置包括底座(1)、第一驅動移動裝置、第二驅動移動裝置、第三驅動移動裝置和旋栓機構(D),底座(1)的上表面上設置有第二齒條(1-3);
所述第一驅動移動裝置包括第一移動平臺(2)、第一電機(3-1)、第一減速器(3-2)、第一齒輪(3-3)和第一齒條(3-4);第一移動平臺(2)的上表面上設置有第一齒條(3-4),第一電機(3-1)的輸出軸水平設置,第一齒條(3-4)的長度方向與第一電機(3-1)軸向一致,第一電機(3-1)的輸出軸與第一減速器(3-2)的輸入端連接,第一減速器(3-2)的輸出端穿過第一移動平臺(2)并與第一齒輪(3-3)連接,第一移動平臺(2)安裝在底座(1)的上表面上,第一齒輪(3-3)與第二齒條(1-3)嚙合,第一移動平臺(2)能在底座(1)上水平滑動,第一移動平臺(2)的滑動方向與第一電機(3-1)的軸向垂直;
所述第二驅動移動裝置包括第二移動臺(4)、第二電機(5-1)、第二減速器(5-2)和第二齒輪(5-3);所述第二移動臺(4)由第二水平段(4-1)和第二豎直段(4-2)連接而成,第二電機(5-1)的輸出軸豎向設置,第二電機(5-1)的輸出軸與第二減速器(5-2)的輸入端連接,第二減速器(5-2)的輸出端穿過第二移動臺(4)的第二水平段(4-1)并與第二齒輪(5-3)連接,第二齒輪(5-3)與第一齒條(3-4)嚙合,第二移動臺(4)的第二水平段(4-1)安裝在第一移動平臺(2)的上表面上,第二移動臺(4)能在第一移動平臺(2)上水平滑動,第二移動臺(4)的滑動方向與第一移動平臺(2)的滑動方向垂直;
所述第三驅動裝置包括第三移動臺(6)、固定板(6-3)、第三電機(7-1)、第三減速器(7-2)、第三齒輪(7-3)和第三齒條(7-4);所述第三移動臺(6)由第三水平段(6-1)和第三豎直段(6-2)連接而成,第三豎直段(6-2)的外表面上設置有第三齒條(7-4),第三齒條(7-4)的長度方向與第二電機(5-1)的軸向平行,第三電機(7-1)的軸向與第一電機(3-1)的軸向平行,第三電機(7-1)的輸出軸與第三減速器(7-2)的輸入端連接,第三減速器(7-3)的輸出端穿過第二豎直段(4-2)并與第三齒輪(7-3)連接,第三豎直段(6-2)安裝在第二豎直段(4-2)上,第三齒輪(7-3)與第三齒條(7-4)嚙合,第三移動臺(6)能在第二移動臺(4)上豎直滑動,第三水平段(6-1)上設置有與第三豎直段(6-2)相平行的固定板(6-3);
所述旋栓機構(D)包括旋栓本體(8)、第四電機(9-1)和第四減速器(9-2),第四電機(9-1)的軸向與第二電機(5-1)的軸向平行,第四電機(9-1)的輸出軸與第四減速器(9-2)的輸入端連接,第四減速器(9-2)的輸出端穿過固定板(6-3)與旋栓本體(8)連接。
2.根據權利要求1所述的一種大容差螺栓自動安裝裝置,其特征在于:底座(1)的上表面上還設置有兩個第一軌道(1-1),且齒條(1-3)與兩個第一軌道(1-1)并列設置,第一移動平臺(2)的下表面上設置有兩個第一軌道滑塊(2-1),兩個第一軌道(1-1)安裝在兩個第一軌道滑塊(2-1)上,兩個第一軌道滑塊(2-1)能在兩個第一軌道(1-1)上水平滑動。
3.根據權利要求1或2所述的一種大容差螺栓自動安裝裝置,其特征在于:第一移動平臺(2)的上表面上設置有兩個第二軌道(2-2),兩個第二軌道(2-2)的長度方向與兩個第一軌道(1-1)的長度方向垂直,第二水平段(4-1)的下表面上設置兩個第二軌道滑塊(4-3),兩個第二軌道(2-2)安裝在兩個第二軌道滑塊(4-3)上,兩個第二軌道滑塊(4-3)能在兩個第二軌道(2-2)上水平滑動。
4.根據權利要求3所述的一種大容差螺栓自動安裝裝置,其特征在于:第二豎直段(4-2)的內表面上設置兩個第三軌道(4-4),第三齒輪(7-3)設置在兩個第三軌道(4-4)之間,第三豎直段(6-2)的外表面上設置有兩個第三軌道滑塊(6-3),第三齒條(7-4)設置在兩個第三軌道滑塊(6-4)之間,兩個第三軌道(4-4)安裝在兩個第三軌道滑塊(6-4)上,兩個第三軌道滑塊(6-4)能在兩個第三軌道(4-4)上豎向滑動。
5.根據權利要求1、2或4所述的一種大容差螺栓自動安裝裝置,其特征在于:所述第二齒條(1-3)為斜齒齒條,第一齒輪(3-3)為圓柱斜齒輪。
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