[發明專利]一種獨立的立體停車裝置

有效

• 申請號: 201310364177.5
• 申請日: 2013-08-12
• 公開（公告）號: CN103397795B
• 公開（公告）日: 2019-02-15
• 發明（設計）人: 曾慶義
• 申請（專利權）人: 曾慶義
• 主分類號: E04H6/06
• 分類號: E04H6/06
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明涉及停車裝置，尤其涉及一種獨立的立體停車裝置，包括固定在地面上的立柱，還包括設置在所述立柱上可沿所述立柱升降并可繞所述立柱旋轉的平移裝置和設置在所述平移裝置上并在平移裝置驅動下可向前伸出和向后縮回的車臺板。立柱固定在地面上，牢固可靠，可承受較大的扭矩，所述平移裝置可沿所述立柱升降并可繞立柱旋轉，車臺板設置在平移裝置上并和平移裝置一起旋轉，車臺板只需要向前伸出大約半個車長的距離，就可以和平移裝置一起旋轉至行車道位置，所以大大縮短了平移裝置的伸縮距離，降低了對平移裝置的強度要求，從而降低制造成本，伸縮距離縮短后移動到目標位置耗費的時間也縮短了，從而提高存車和取車的速度。

技術領域

本發明涉及停車裝置，尤其涉及一種獨立的立體停車裝置。

背景技術

本申請人于2011年9月20日申請了名稱為《獨立的空中停車裝置》、申請號為201110280029.6的中國發明專利，該申請公開了一種空中停車裝置，具體包括固定在地面上的至少一個立柱、設置在所述立柱上的平移裝置和設置在所述平移裝置上的車臺板，當平移裝置伸出來使車臺板位于行車道時，平移裝置上的轉盤旋轉，從而使車臺板的長度方向平行于行車道，然后通過升降裝置使平移裝置和車臺板一起下降至地面，完成取車動作。上述裝置中，其平移裝置的伸縮距離等于車輛的長度，因此，伸縮距離越長對平移裝置的結構及強度要求也越高，相應的制造成本也越高，而且移動到目標位置耗費的時間也越長。

發明內容

本發明的目的在于提供一種停車速度快、成本低的獨立立體停車裝置。

本發明是這樣實現的：一種獨立的立體停車裝置，包括固定在地面上的立柱，還包括設置在所述立柱上可沿所述立柱升降并可繞所述立柱旋轉的平移裝置、設置在所述平移裝置上并在平移裝置驅動下可向前伸出和向后縮回的車臺板、升降裝置和旋轉裝置，所述升降裝置設置在所述立柱上，所述旋轉裝置設置在所述升降裝置上，所述平移裝置設置在所述旋轉裝置上；所述旋轉裝置包括橫梁、滑塊和連桿，所述橫梁固定在所述升降裝置上，所述橫梁上設有導槽，所述滑塊嵌合在所述導槽內并可以在所述導槽內水平滑動，所述連桿一端與所述滑塊鉸接，另一端與所述平移裝置鉸接；所述獨立的立體停車裝置還包括第二立柱，所述橫梁一端固定在所述升降裝置上，另一端設有通孔，所述通孔套設在所述第二立柱上，所述第二立柱固定在地面上，并位于所述立柱的后方。

其中，所述立體停車裝置在車輛停放和存取過程中為了不占用相鄰車位的領空和領地，所述車臺板向前伸出后，需滿足關系式中a為車臺板伸出后其尾部邊線到平移裝置旋轉中心的距離，b為地面車位外側邊到平移裝置旋轉中心的距離，b1為車臺板外側邊到平移裝置旋轉中心的距離。

其中，所述平移裝置的尾部為外斜扇形或外斜三角形。

其中，所述立柱位于地面車位的左側邊或右側邊，所述立柱到地面車位前邊線的距離b3小于車臺板靠立柱側的側邊到立柱的距離b2。

其中，所述立體停車裝置包括升降裝置，所述立柱包括固定在地面上的固定部和可在水平面內旋轉的旋轉部，所述升降裝置設置在所述旋轉部上，所述平移裝置設置在所述升降裝置上。

其中，所述平移裝置包括母梁和伸縮梁，所述伸縮梁可沿所述母梁移動，所述車臺板固定設置在所述伸縮梁上，所述母梁可升降地設置在立柱上并可繞所述立柱旋轉。

其中，所述平移裝置包括支承件，所述車臺板可平移地設置在所述支承件上，所述平移裝置還包括可驅動車臺板平移的平移機構。

其中，所述立柱上設置有齒條，所述升降裝置上設置有與齒條相互配合的齒輪，所述齒輪由一升降電機驅動旋轉，以使升降裝置在立柱上實現升降。