[發明專利]一種混凝土回收再利用一體車

有效

• 申請號: 201310364110.1
• 申請日: 2013-08-21
• 公開（公告）號: CN103435285A
• 公開（公告）日: 2013-12-11
• 發明（設計）人: 劉軍
• 申請（專利權）人: 湖南軍成科技有限公司
• 主分類號: C04B18/16
• 分類號: C04B18/16
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及一種工程設備，具體涉及一種混凝土回收再利用一體車，屬于混凝土設備技術領域。

背景技術

公路、橋梁、房屋等建筑物在拆卸后通常會產生大量廢氣的混凝土。在現有技術中，對廢氣混凝土的處理方法通常是直接傾倒或者填埋，這樣容易破壞環境和水土資源，而且填埋的費用也較高。

目前，也有將廢氣混凝土運輸至攪拌站進行回收利用的，但是，攪拌站一般離施工現場較遠，來回轉運較為麻煩。

公路、橋梁等的修復對時間的要求很高，國際國內比較先進的施工方法都采用快干水泥或添加劑，快速施工即可達到通車標準，以縮短封路時間。但由于攪拌站距施工現場一般較遠，無法達到快干水泥等的施工要求，因為快干水泥等快干材料到達現場時已半凝固，無法再使用。

因此，為解決上述技術問題，確有必要提供一種具有改良結構的混凝土回收再利用一體車，以克服現有技術中的所述缺陷。

發明內容

為解決上述問題，本發明的目的在于提供一種結構簡單、工作效率高、且可現場作業的混凝土回收再利用一體車。

為實現上述目的，本發明采取的技術方案為：一種混凝土回收再利用一體車，其包括車體、挖掘機、破碎機、剝料裝置、回收集料箱、水泥箱、稱重裝置、攪拌機以及澆灌裝置；其中，所述挖掘機、破碎機、剝料裝置、回收集料箱、水泥箱、稱重裝置、攪拌機和澆灌裝置分別安裝于車體上；所述挖掘機、澆灌裝置位于車體的尾部；所述破碎機和挖掘機對接；所述剝料裝置通過一傳送帶和破碎機對接；所述回收集料箱和剝料裝置對接，其和水泥箱并排設置；所述稱重裝置設置在回收集料箱、水泥箱的底部，其和攪拌機對接；所述澆灌裝置和攪拌機對接。

本發明的混凝土回收再利用一體車進一步設置為：其包括發電機，所述發電機和挖掘機、破碎機、剝料裝置、回收集料箱、水泥箱、稱重裝置、攪拌機、澆灌裝置等連接。

本發明的混凝土回收再利用一體車進一步設置為：于所述剝料裝置的底部設有一回收骨料斗。

本發明的混凝土回收再利用一體車還設置為：于所述挖掘機上能安裝風鎬或者裝卸斗。

與現有技術相比，本發明具有如下有益效果：本發明的混凝土回收再利用一體車具有結構簡單、工作效率高，且可現場作業，降低工程成本等諸多優點。

附圖說明

圖1是本發明的混凝土回收再利用一體車的立體圖。

圖2是本發明的混凝土回收再利用一體車的主視圖。

具體實施方式

請參閱說明書附圖1和附圖2所示，本發明為一種混凝土回收再利用一體車，其由車體1、挖掘機2、破碎機3、剝料裝置4、回收集料箱5、水泥箱6、稱重裝置7、攪拌機8以及澆灌裝置9等幾部分組成，其全車設計功率：68KW；每小時處理能力：8噸。

其中，所述挖掘機2、破碎機3、剝料裝置4、回收集料箱5、水泥箱6、稱重裝置7、攪拌機8和澆灌裝置9分別安裝于車體1上，所述挖掘機2、澆灌裝置9位于車體1的尾部。

所述挖掘機2具有風鎬破壞、挖掘、裝載和卸載功能。所述破碎機3和挖掘機2對接；所述剝料裝置4通過一傳送帶10和破碎機3對接。于所述剝料裝置4的底部設有一回收骨料斗11。

所述回收集料箱5和剝料裝置4對接，其和水泥箱6并排設置。所述稱重裝置7設置在回收集料箱5、水泥箱6的底部，其和攪拌機8對接。所述澆灌裝置9和攪拌機8對接。

本發明的混凝土回收再利用一體車進一步包括發電機12，所述發電機12和挖掘機2、破碎機3、剝料裝置4、回收集料箱5、水泥箱6、稱重裝置7、攪拌機8、澆灌裝置9電性連接，并為挖掘機2、破碎機3、剝料裝置4、回收集料箱5、水泥箱6、稱重裝置7、攪拌機8、澆灌裝置9工作提供電能。

本發明的混凝土回收再利用一體車的設計原理如下：挖掘機2裝配風鎬，對舊有路面或混凝土結構進行破壞后，換裝裝載斗，將破壞后的混凝土塊裝載至破碎機3進行破碎；破碎機3出料口裝有粗篩分板，破碎后的混凝土小塊經粗篩，通過傳送帶10傳送到剝料機4；剝料機4將骨料與骨料上附著的砂漿進行剝離；剝離后再進行一次篩分；篩分后的骨料輸送至回收集料箱5備用；需要攪拌時，回收骨料卸料至稱重裝置7；根據所稱重的骨料，及設定的骨料與水泥比例，水泥箱6卸載定量水泥；骨料與水泥輸出到攪拌機8，進行攪拌；攪拌后輸出新拌混凝土到澆灌裝置9，重新鋪筑路面。

以上的具體實施方式僅為本創作的較佳實施例，并不用以限制本創作，凡在本創作的精神及原則之內所做的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本創作的保護范圍之內。