[發明專利]帶操動裝置的戶外柱上高壓交流單相隔離開關

有效

• 申請號: 201310363601.4
• 申請日: 2013-08-20
• 公開（公告）號: CN103413717A
• 公開（公告）日: 2013-11-27
• 發明（設計）人: 賀曉紅;馬斌;王建平;紀小明
• 申請（專利權）人: 湖北網安科技有限公司
• 主分類號: H01H31/02
• 分類號: H01H31/02;H01H3/04
• 代理公司: 黃石市三益專利商標事務所 42109
• 代理人: 饒建華

技術領域

本發明涉及高壓電輸送開關電器，尤其是一種帶操動裝置的戶外柱上高壓交流單相隔離開關。

背景技術

目前用于電壓12KV及以下高壓線路中的戶外柱上隔離開關（參見圖1、2）主要由左右復合絕緣子1和8、進出線銅排2和7及動刀片4組成，現有技術中的動刀片4是由兩個刀片通過螺栓夾緊固定，其一端通過軸5與右復合絕緣子8上的靜觸頭6旋轉連接，并以此導通出線銅排7（同時采用彈簧9增強導電連接），另一端與右絕緣子采用勾式動觸頭3開合連接，實現隔離開關的分閘、合閘操作。由于隔離開關在長期工作過程中，動刀片與動、靜觸頭接觸、摩擦，極易造成表面磨損，從而導致刀片發熱、變形，最終造成合閘定位不準確，破壞了隔離開關的電氣性能，大大縮短了隔離開關的使用壽命。另一方面，動刀片合閘后，動觸頭連接需要緊固可靠，因此分閘操作時，十分困難，需要很大的力量才能將動刀片拉開，給操作者帶來了不便。

發明內容

本發明的目的就是要解決現有戶外柱上高壓交流單相隔離開關，導電接觸面易磨損，刀片易發熱變形，造成合閘定位不準確，使用壽命短以及操作不方便等問題，提供一種帶操動裝置的戶外柱上高壓交流單相隔離開關。

本發明的具體方案是：針對普通戶外柱上高壓交流單相隔離開關進行改進，它包括有左、右復合絕緣子以及動刀片，其特征是：在右復合絕緣子下端固定裝有支架，在支架上裝有出線銅排，所述動刀片為整體式桿件結構，其右端通過旋轉部件與支架連接，其右端同時采用軟連接與出線銅排連接；在左復合絕緣子下端裝有進線銅排和與進線銅排連接的靜觸臂，在靜觸臂下端固定裝有梅花觸頭，在所述動刀片的左端裝有動觸頭與梅花觸頭開、合連接；并且在左右復合絕緣子上方安裝有操動裝置，該操動裝置，具有底座，底座上裝有縱向水平布置的主軸，主軸的中部裝有拐臂，主軸的前端裝有杠桿；所述拐臂的一端連接有復合絕緣拉桿，復合絕緣拉桿的另一端則與動刀片的中部鉸接，拐臂的另一端連接一分閘桿，分閘桿的另一端與一支撐板鉸接，支撐板固定在底座上，且在分閘桿上穿裝有過中彈簧。

本發明中所述動刀片與出線銅排之間的軟連接為紫銅軟連接。

本發明中所述動刀片與支架之間的旋轉部件是采用鋁合金鉸鏈。

本發明中所述操作杠桿的兩端制有掛鉤。

本發明中所述底座為矩形箱體結構，所述主軸穿裝在箱體中部，所述拐臂、分閘桿、過中彈簧、支撐板均置于箱體內，所述操作杠桿設置在箱體外部，并在箱體的頂部裝有左右吊環。

本發明中在左、右復合絕緣子的下端各自裝有防塵罩。

本發明中在主軸上還裝有限位擺臂，而在拐臂上位于主軸兩側裝有左右限位螺栓與限位擺臂配合實現合閘或分閘限位。

本發明的工作原理是：操作人員采用絕緣桿拉動操作杠桿逆時針轉動時，它帶動主軸，主軸帶動拐臂，拐臂分別帶動分閘桿和復合絕緣拉桿，此時分閘桿壓縮過中彈簧，復合絕緣拉桿推動動刀片，動觸頭與梅花觸頭慢慢分離，動刀片的一端與旋轉部件慢慢打開一個角度；當限位擺臂與限位塊的螺栓接觸時，動刀片被完全打開，此時為分閘狀態（如圖4）。同理，反向拉動操作杠桿順時針轉動時，則動刀片上的動觸頭與梅花觸頭合上，即為合閘狀態（參見圖3）。本發明還在左右復合絕緣子下端各布置了一個防塵罩，它具有更好絕緣、保護、防雨、防塵作用。

本發明中采用特殊設計的刀片旋轉結構使得固定動刀片的旋轉部分處于非導電回路位置，在正常的運行情況下確保了較低的溫升。從而保證了動刀片的工作強度及導電性能。精密配合的固定刀片的旋轉部件，使得合閘導向性好，確保正確定位，操作更加穩定，性能更加可靠。杜絕了國產同類產品刀片變形，定位旋轉點左右搖晃，合閘易偏離，難以對準等缺點。

本發明中合分閘操作采用獨立設計的合分閘省力機構和操作手柄的機構方式，充分利用杠桿原理，易于合分閘操作和提高破冰能力。特殊設計的限位裝置使開關在合閘后被自動鎖定，無自動跌落危險；而且在分閘操作時通過操作杠桿解鎖，操作安全可靠。

本發明的一端引入了紫銅軟連接導電，另一端采用梅花觸頭開、合連接導電，完全避免了刀片因磨損發熱變形的可能性，合閘定位準確，永不變形，使用壽命大大延長。本發明結構簡單，緊湊，操作安全、方便，運行穩定可靠，合閘定位準確。

附圖說明

圖1是現有戶外柱上高壓隔離開關的結構主視圖；

圖2是現有戶外柱上高壓隔離開關的結構俯視圖；

圖3是本發明合閘狀態結構局剖示意圖；

圖4是本發明分閘狀態結構示意圖。