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[發明專利]胎面膠擠出方法以及胎面膠擠出裝置有效

專利信息
申請號: 201310363433.9 申請日: 2013-08-20
公開(公告)號: CN103660235A 公開(公告)日: 2014-03-26
發明(設計)人: 谷元亮介;森田勇一;角田昌也 申請(專利權)人: 住友橡膠工業株式會社
主分類號: B29C47/56 分類號: B29C47/56
代理公司: 北京集佳知識產權代理有限公司 11227 代理人: 李洋;舒艷君
地址: 日本*** 國省代碼: 日本;JP
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摘要:
搜索關鍵詞: 胎面膠 擠出 方法 以及 裝置
【說明書】:

技術領域

本發明涉及胎面膠擠出方法以及胎面膠擠出裝置,用于使材料和/或配比不同的多種橡膠材料在預成型機內匯合而對未硫化的胎面膠連續地進行擠出成型。

背景技術

如圖10(a)所示,近年來已知有包括形成接地面d的頂(cap)膠b、和配置在該頂膠b的內側的基底(base)膠c的多層構造的輪胎用胎面膠a1。并且,從節能的觀點出發,在頂膠b中作為主加強劑而配合有二氧化硅,從而實現了輪胎的滾動阻力的降低。

然而,與配合有炭黑的橡膠不同,配合有二氧化硅的橡膠的電絕緣性較高。因此,配合有二氧化硅的頂膠b無法向地面釋放靜電。具有這樣的胎面膠的輪胎,存在易使靜電蓄積于車輛的缺點。

為了消除這樣的缺點,例如下述專利文獻1提出具有端子膠e的胎面膠a2的方案,如圖10(b)所示,該端子膠e形成為使得其輪胎徑向的內端e1側經由輪胎的導電性部件而與輪輞導通,另一方面,使得其輪胎徑向的外端e2在接地面d露出。

專利文獻1:日本特開2000-318016號公報

然而,上述端子膠e中配合有導電性優異的碳(carbon)等加強材料來作為該端子膠e的加強材料。這樣的端子膠e與作為主加強材料而配合有二氧化硅的頂膠b相比,易于磨損且具有不同的性能。因此,為了將對輪胎的各種性能的不良影響降低到最小限度,期望盡量以較小的寬度w形成端子膠e。

然而,若在頂膠b中對寬度w較小的線狀的端子膠e連續地進行擠出成型,則如圖11放大所示,例如會導致端子膠e的寬度在胎面膠a2的厚度方向上變得不穩定。因此存在形成未將胎面膠a2貫通的端子膠e等不良情況。

發明內容

本發明是鑒于上述問題而完成的,其目的在于提供一種胎面膠擠出方法以及胎面膠擠出裝置,能夠在胎面膠中適宜地形成寬度較小的線狀區域。

本發明中技術方案1所記載的發明是一種胎面膠擠出方法,該胎面膠擠出方法用于將材料和/或配比不同的多種橡膠材料分別擠出到作為預成型室的預成型機的內部,由此對上述多種橡膠材料在上述預成型機內匯合后而得到的未硫化的胎面膠連續地進行擠出成型,該胎面膠擠出方法的特征在于,

從上述胎面膠的截面來看,上述胎面膠包括由材料和/或配比不同的上述橡膠材料分別劃分出的多個橡膠區域,上述橡膠區域包括:線狀區域,該線狀區域沿上述胎面膠的厚度方向延伸,并且該線狀區域的與上述厚度方向正交的方向上的寬度小于其上述厚度方向上的長度;以及側部區域,該側部區域配置在上述線狀區域的左右兩側,上述胎面膠擠出方法包括以下工序:在上述預成型機內,將形成上述線狀區域的第一橡膠材料供給到分別形成上述側部區域的第二橡膠材料之間,在上述工序中,將上述第一橡膠材料從包括線狀開口的排出口擠出到上述預成型機內,其中,該線狀開口沿上述胎面膠的厚度方向延伸、且該線狀開口的與上述厚度方向正交的方向上的寬度小于上述厚度方向上的長度,并且,以使上述第一橡膠材料在上述胎面膠的厚度方向上的速度分布實質上恒定的方式,從上述排出口排出上述第一橡膠材料。

另外,技術方案2所記載的發明是在技術方案1所記載的胎面膠擠出方法的基礎上,以與上述第二橡膠材料相比相同的速度將上述第一橡膠材料從上述排出口排出。

另外,技術方案3所記載的發明是在技術方案1或2所記載的胎面膠擠出方法的基礎上,上述第一橡膠材料是導電性橡膠,上述第二橡膠材料是非導電性橡膠。

另外,技術方案4所記載的發明是在技術方案1至3中任意方案所記載的胎面膠擠出方法的基礎上,上述線狀區域的上述寬度為0.1mm~1.0mm。

另外,技術方案5所述的發明是一種胎面膠擠出裝置,且是在上述技術方案1至4中任意方案所記載的胎面膠擠出方法中所使用的胎面膠擠出裝置,該胎面膠擠出裝置的特征在于,

包括:擠出機,該擠出機擠出上述第一橡膠材料;橡膠流路,該橡膠流路的一端與上述擠出機的擠出口連接、且另一端具有在上述預成型機內開口的上述排出口,上述橡膠流路包括:上游部,該上游部沿上下方向延伸、且其截面積朝向下游側減小;中游部,該中游部與上述上游部連接、且其截面積朝向下游側逐漸增大;以及下游部,該下游部以彎曲的方式與上述中游部連接、且沿著上述胎面膠的擠出方向而延伸到上述排出口,上述排出口以上述寬度恒定的方式沿上述厚度方向延伸,并且,上述下游部的上述擠出方向的流路高度朝向下游側逐漸增大。

另外,技術方案6所記載的發明是在技術方案5所記載的胎面膠擠出裝置的基礎上,在側視圖中,上述下游部是上邊與上述擠出方向平行、且下邊朝向下游側向下傾斜的大致梯形形狀。

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