[發明專利]壓剪復合加載試驗裝置

在審

• 申請號: 201310363296.9
• 申請日: 2013-08-20
• 公開（公告）號: CN103454151A
• 公開（公告）日: 2013-12-18
• 發明（設計）人: 李慶飛;王一飛;趙毅;吳承思;吳揚;季佳佳
• 申請（專利權）人: 中國商用飛機有限責任公司;中國商用飛機有限責任公司上海飛機設計研究院
• 主分類號: G01N3/08
• 分類號: G01N3/08;G01N3/24
• 代理公司: 北京市金杜律師事務所 11256
• 代理人: 樓仙英;邵桂禮

1.一種壓剪復合加載試驗裝置，其特征在于，包括:

上、下橫梁(10，12)，其分別為長度可伸縮結構;

兩個加載頭(20)，其分別位置可調節地固定于所述上、下水平橫梁(10，12)上;

四塊補強板，其包括左、右側接補強板(30，32)和上、下端接補強板(34，36)，其中，

所述左、右側接補強板(30，32)分別從矩形試件(1)的左右兩側在鉸接點(201，202)處連接于其上;

所述上、下端接補強板(34，36)分別從所述試件(1)的上下兩端在鉸接點(204，206)處連接于其上;

八個連桿，其包括一對側接上連桿(40)、一對端接上連桿(42)、一對側接下連桿(44)和一對端接下連桿(46)，每個連桿都為長度可伸縮結構，其中，

所述一對側接上連桿(40)的上端分別從所述上橫梁(10)的左端的兩側樞接于其上，下端分別從所述左側接補強板(30)的兩側樞接于其上;

所述一對端接上連桿(42)的上端分別從所述上橫梁(10)的右端的兩側樞接于其上，下端分別從所述下端接補強板(36)的兩側樞接于其上;

所述一對側接下連桿(44)的下端分別從所述下橫梁(12)的右端的兩側樞接于其上，上端分別從所述右側接補強板(32)的兩側樞接于其上;

所述一對端接下連桿(46)的下端分別從所述下橫梁(12)的左端的兩側樞接于其上，上端分別從所述上端接補強板(34)的兩側樞接于其上;

其中，所述試件(1)的四邊相對所述八個連桿軸對稱。

2.如權利要求1所述的壓剪復合加載試驗裝置，其特征在于，每個所述加載頭(20)包括套設于對應的所述橫梁上的框型滑塊(210)和位于所述框型滑塊(210)上并垂直于對應的所述橫梁且遠離所述試件(1)延伸的加載圓棒(230)，所述加載圓棒(230)適于配合試驗機的液壓夾頭。

3.如權利要求2所述的壓剪復合加載試驗裝置，其特征在于，所述框型滑塊(210)的一側上設置有第一銷孔(211)，所述加載頭(20)通過穿過所述第一銷孔而抵接所述上、下橫梁(10，12)的第一限位銷而相對所述上、下橫梁止動。

4.如權利要求1所述的壓剪復合加載試驗裝置，其特征在于，所述上、下橫梁(10，12)中的每一個都包括帶有中心滑孔(111)的主橫梁(110)和帶有與所述中心滑孔配合的滑桿(131)的副橫梁(130)，所述主橫梁(110)上還設有第二銷孔(113)，通過穿過所述第二銷孔并抵接所述滑桿(131)的第二限位銷而使所述主橫梁(110)相對所述副橫梁(130)止動。

5.如權利要求4所述的壓剪復合加載試驗裝置，其特征在于，所述主橫梁(110)和所述副橫梁(130)每一個的末端都設置有貫穿其兩側的第三銷孔(105)，在每個所述連桿的一端都設置有貫穿其兩側的第四銷孔(413)，第三連接銷穿過對應的所述第三銷孔和所述第四銷孔。

6.如權利要求5所述的壓剪復合加載試驗裝置，其特征在于，每個所述連桿都包括帶有中心螺紋孔(411)的主連桿(410)和帶有與所述中心螺紋孔螺接的螺紋(431)的副連桿(430)。

7.如權利要求6所述的壓剪復合加載試驗裝置，其特征在于，所述主連桿(410)的遠離所述副連桿(430)的一端被锪平并設置有貫穿其兩側的所述第四銷孔(413)。

8.如權利要求7所述的壓剪復合加載試驗裝置，其特征在于，所述副連桿(430)的遠離所述主連桿(410)的一端被锪平并設置有貫穿其兩側的第五銷孔(433)，所述補強板上設置有第六銷孔，第四連接銷貫穿所述第五銷孔和第六銷孔而將所述副連桿連接至所述補強板。