[發明專利]能源再生利用的液壓控制主閥

有效

• 申請號: 201310363059.2
• 申請日: 2013-08-19
• 公開（公告）號: CN104235096B
• 公開（公告）日: 2017-02-15
• 發明（設計）人: 汪立平;盧強;陳展;劉紅光;張國良
• 申請（專利權）人: 江蘇恒立液壓科技有限公司
• 主分類號: F15B13/02
• 分類號: F15B13/02
• 代理公司: 常州佰業騰飛專利代理事務所(普通合伙)32231
• 代理人: 金輝

技術領域

本發明涉及一種液壓控制主閥，特別涉及一種能源再生利用的液壓控制主閥。

背景技術

現有技術中的液壓控制主閥使用過程中，當閥芯換向到R位時：活塞向下運動的過程中，活塞受到機構及物料重力作用，會加速向下運動，一方面，活塞腔的油液被快速排出，另一方面，加速向下運動時，p流向無桿腔的流量卻不能及時滿足，這就會造成活塞失速下落及油缸有桿腔補油不足形成真空的不利現象。

發明內容

本發明的目的是克服現有技術存在的缺陷，提供一種可限制活塞下落速度，把活塞受到機構及物料重力作用的勢能利用起來的能源再生利用的液壓控制主閥。

實現本發明目的的技術方案是：一種能源再生利用的液壓控制主閥，具有端蓋、閥芯、左單向閥和右單向閥；所述閥芯的兩端均設有一個端蓋，閥芯上具有左油口T、油口A、油口I/L、油口I/M、油口I/R、油口B、右油口T和油口P；所述端蓋與閥芯之間均設有彈簧和彈簧座；所述閥芯的左右兩端分別嵌有左單向閥和右單向閥；所述左單向閥由左閥座、左錐閥芯和左彈簧組成；所述左錐閥芯的錐面通過左彈簧的作用緊貼在閥芯的左錐面上；所述右單向閥由右閥座、右錐閥芯和右彈簧組成；所述右錐閥芯的錐面通過右彈簧的作用緊貼在閥芯的右錐面上。

上述技術方案所述閥芯的中心線上具有粗中心孔；所述左右粗中心孔之間通過細中心孔連通，粗中心孔與細中心孔的交接處具有錐臺孔；所述油口P和油口I/M之間設有左進油節流槽和右進油節流槽；所述油口A和油口I/L之間設有左節流槽；所述左油口T和油口I/L之間設有由左第一節流孔、左第二節流孔和左第三節流孔組成的左回油孔組；所述左第二節流孔與油口A相通；所述油口B與油口I/R之間設有右節流槽；所述右油口T和油口I/R之間設有右第一節流孔、右第二節流孔和右第三節流孔組成的右回油孔組；所述右第二節流孔和右第三節流孔均與油口B相通。

上述技術方案所述左閥座的圓周上設有左第一圓環槽、左第二圓環槽、左第一密封槽和左第二密封槽，左閥座的中心線上設有左閥座中心孔；所述左第一圓環槽通過徑向設置的左閥座徑向孔與左閥座中心孔連通；所述左第一密封槽和左第二密封槽均設有左密封圈；

所述右閥座的圓周上設有右第一圓環槽、右第二圓環槽、右第一密封槽和右第二密封槽，右閥座的中心線上設有右閥座中心孔；所述右第一圓環槽通過徑向設置的右閥座徑向孔與右閥座中心孔連通；所述右第一密封槽和右第二密封槽內均設有右密封圈。

上述技術方案所述左錐閥芯的中心線上設有連通的左彈簧孔和左錐閥芯孔，左錐閥芯的右端設有一個徑向圓環面的左臺肩；所述左臺肩的徑向設有左臺肩徑向孔，左臺肩的右端具有一個左臺肩錐面；所述左臺肩徑向孔與左錐閥芯孔連通；所述左臺肩錐面的角度小于錐臺孔的角度；

所述右錐閥芯的中心線上設有連通的右彈簧孔和右錐閥芯孔，右錐閥芯的右端設有一個徑向圓環面的右臺肩；所述右臺肩的徑向設有右臺肩徑向孔，右臺肩的右端具有右臺肩錐面；所述右臺肩徑向孔與右錐閥芯孔連通；所述右臺肩錐面的角度小于錐臺孔的角度。

上述技術方案所述近左油口T處具有左泄壓斜孔；所述近右油口T處具有右泄壓斜孔。

采用上述技術方案后，本發明具有以下積極的效果：

本發明可以應用在裝載機動臂油缸，挖掘機動臂、斗桿油缸等，活塞向下運動的過程中，可以限制活塞下落速度，把活塞受到機構及物料重力作用的勢能利用起來，實現能源再生利用。

附圖說明

為了使本發明的內容更容易被清楚地理解，下面根據具體實施例并結合附圖，對本發明作進一步詳細的說明，其中

圖1為本發明的結構示意圖；

圖2為本發明的閥芯的結構示意圖；

圖3為本發明的左閥座的結構示意圖；

圖4為本發明的左錐閥芯的結構示意圖；

圖5為本發明的右閥座的結構示意圖；

圖6為本發明的右錐閥芯的結構示意圖；

圖7為本發明的結構原理圖；