[發(fā)明專利]帶有空氣壓縮罐的電動(dòng)汽車無(wú)效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201310362998.5 | 申請(qǐng)日: | 2013-08-20 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN103395363A | 公開(kāi)(公告)日: | 2013-11-20 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 唐振平 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 唐振平 |
| 主分類號(hào): | B60K8/00 | 分類號(hào): | B60K8/00 |
| 代理公司: | 暫無(wú)信息 | 代理人: | 暫無(wú)信息 |
| 地址: | 101105 北京*** | 國(guó)省代碼: | 北京;11 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 帶有 壓縮 電動(dòng)汽車 | ||
技術(shù)領(lǐng)域本發(fā)明是關(guān)于一種電動(dòng)汽車,具體地說(shuō)是關(guān)于一種帶有空氣壓縮罐的電動(dòng)汽車。?
背景技術(shù)目前市場(chǎng)上的純電動(dòng)汽車由于受到電瓶電量影響,續(xù)航能力受到很大限制,給用戶帶來(lái)不便。?
發(fā)明內(nèi)容本發(fā)明帶有空氣壓縮罐的電動(dòng)汽車,克服了現(xiàn)有技術(shù)的不足,旨在提供一種續(xù)航能力更遠(yuǎn)的電動(dòng)汽車。?
本發(fā)明的目的通過(guò)下述技術(shù)予以實(shí)現(xiàn);?
本發(fā)明帶有空氣壓縮罐的電動(dòng)汽車,它包括在電動(dòng)汽車上安裝有帶有空氣壓縮罐的小型空氣壓縮機(jī),與上述小型空氣壓縮機(jī)相連的還有一個(gè)自動(dòng)控制開(kāi)關(guān)和一個(gè)動(dòng)力轉(zhuǎn)換裝置,并與電瓶和電動(dòng)機(jī)有序連接。?
本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比,有效的提高了電動(dòng)汽車的續(xù)航能力,有很強(qiáng)的實(shí)用性。?
附圖說(shuō)明圖1是本發(fā)明帶有空氣壓縮罐的電動(dòng)汽車的工作原理圖。?
具體實(shí)施方式下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步描述;?
圖1是本發(fā)明帶有空氣壓縮罐的電動(dòng)汽車的工作原理圖,在圖1中,1是電瓶,2是自動(dòng)控制開(kāi)關(guān),3是小型空氣壓縮機(jī),4是所述小型空氣壓縮機(jī)上面帶有的空氣壓縮罐,5是動(dòng)力轉(zhuǎn)換裝置,6是車輪,7是電動(dòng)機(jī)。?
當(dāng)本發(fā)明帶有空氣壓縮罐的電動(dòng)汽車開(kāi)始上路行駛時(shí),電瓶1經(jīng)自動(dòng)控制開(kāi)關(guān)2輸出電能驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)7運(yùn)轉(zhuǎn),帶動(dòng)車輪6前行。當(dāng)達(dá)到一定速度后,自動(dòng)控制開(kāi)關(guān)2打開(kāi),電瓶1經(jīng)自動(dòng)控制開(kāi)關(guān)2供電給小型空氣壓縮機(jī)3,隨即向空?氣壓縮罐4充氣,當(dāng)空氣壓縮罐4達(dá)到工作壓力時(shí)開(kāi)始自動(dòng)排氣工作,并通過(guò)動(dòng)力轉(zhuǎn)換裝置5作用給車輪6,使之轉(zhuǎn)動(dòng)。與此同時(shí),自動(dòng)控制開(kāi)關(guān)2關(guān)閉了電瓶1,使汽車轉(zhuǎn)為用氣動(dòng)力行駛。當(dāng)空氣壓縮罐4壓力不夠維持汽車行駛時(shí),自動(dòng)控制開(kāi)關(guān)2自動(dòng)打開(kāi),電瓶1向電動(dòng)機(jī)7供電,此時(shí)汽車又是靠電能行駛,如此周而復(fù)始。?
本發(fā)明帶有空氣壓縮罐的電動(dòng)汽車可有效增加電動(dòng)汽車的續(xù)航能力,為用戶方便出行提供了幫助。?
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