[發(fā)明專利]導航方法、系統(tǒng)及設備

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201310362870.9
• 申請日: 2013-08-20
• 公開（公告）號: CN104422438A
• 公開（公告）日: 2015-03-18
• 發(fā)明（設計）人: 董文宇;楊成軍
• 申請（專利權）人: 中國移動通信集團公司
• 主分類號: G01C21/00
• 分類號: G01C21/00
• 代理公司: 北京德琦知識產權代理有限公司 11018
• 代理人: 閻敏;宋志強

本發(fā)明提出一種導航方法、系統(tǒng)及設備，其中方法應用于預先設置一個以上發(fā)布設備的系統(tǒng)，包括：獲取導航路徑，根據(jù)所述導航路徑選擇發(fā)布導航信息的發(fā)布設備；針對選擇的每個發(fā)布設備生成導航信息，并將所述導航信息發(fā)送至該發(fā)布設備，由該發(fā)布設備發(fā)布接收的導航信息。本發(fā)明能夠及時準確地發(fā)布導航信息，并且各個發(fā)布設備所發(fā)布的導航信息相對具體，便于使用。

技術領域

本發(fā)明涉及導航技術領域，尤其涉及導航方法、系統(tǒng)及設備。

背景技術

有關位置類服務的研究、業(yè)務開發(fā)，已經成為業(yè)界的熱點。用戶體驗友好、高精度的位置類服務，如導航等，是移動互聯(lián)網(wǎng)O2O（線上到線下）的重要方面，也是提升移動增值服務的用戶粘性、進而提升盈利能力的重要條件。

導航功能，是指利用導航裝置或系統(tǒng)，根據(jù)設定的目的地，以及當前移動主體（人、車）的位置，自動發(fā)布導航指示。

實施導航需要4個基本要素：

1、確定起點：在自動導航情況下，實時定位的結果常被用作當前出發(fā)地即，導航起點；

定位方式可通過GPS、小區(qū)、WLAN、IPS（室內定位）等方式，實時確定便攜導航終端當前所處的位置，如經度、緯度、高度等。

2、確定目的地：通常為用戶直接指定目的地，或通過輸入篩選條件間接選定目的地；

3、計算導航路徑：通常由導航業(yè)務平臺計算，或者便攜式導航終端本地計算；

4、發(fā)布導航信息：如通過地圖、聲音、三維圖形圖像等指示人、車應該朝哪個方向移動。

目前，發(fā)布導航信息主要依靠便攜式導航終端，如手持/車載導航儀、或者手機上的導航軟件等，發(fā)布方式是在便攜導航終端上顯示地圖、三維地圖、發(fā)出文字指示、聲音指示等。

由于現(xiàn)有導航信息發(fā)布方式主要依賴于導航終端，導致如下問題：

1、用戶使用不便。

在終端上發(fā)布的導航信息相對抽象，有時難以對應到行人/車輛所處的實際環(huán)境中。

2、導航信息提醒不準確、不及時

有時導航信息發(fā)布不及時，無法與用戶所處的位置的緊密對應，例如有時用戶已經走過了某個路口，導航信息才提示出需要轉向；在室內等場合中，由于不能或很難實時追蹤到用戶的準確位置，在手持發(fā)布設備上的導航信息不能實時更新。

發(fā)明內容

本發(fā)明提供了一種導航方法，能夠及時準確地發(fā)布導航信息，并且發(fā)布的導航信息便于使用。

本發(fā)明還提供了導航系統(tǒng)及設備，能夠及時準確地發(fā)布導航信息，并且發(fā)布的導航信息便于使用。

本發(fā)明的技術方案是這樣實現(xiàn)的：

一種導航方法，應用于預先設置一個以上發(fā)布設備的系統(tǒng)，所述方法包括：

獲取導航路徑，根據(jù)所述導航路徑選擇發(fā)布導航信息的發(fā)布設備；

針對選擇的每個發(fā)布設備生成導航信息，并將所述導航信息發(fā)送至該發(fā)布設備，由該發(fā)布設備發(fā)布接收的導航信息。

一種導航系統(tǒng)，包括導航信息計算單元及一個以上發(fā)布設備；其中，

導航信息計算單元，用于獲取導航路徑，根據(jù)所述導航路徑選擇發(fā)布導航信息的發(fā)布設備；針對每個選擇的發(fā)布設備生成導航信息，并將所述導航信息發(fā)送至該發(fā)布設備；

所述發(fā)布設備，用于發(fā)布接收的導航信息。

一種用于導航的前置服務器，所述前置服務器與中控服務器連接，并與一個以上發(fā)布設備連接；所述前置服務器包括：