[發(fā)明專利]路線信息生成、導(dǎo)航方法、裝置及系統(tǒng)

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201310362395.5
• 申請日: 2013-08-19
• 公開（公告）號: CN103575286A
• 公開（公告）日: 2014-02-12
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王健
• 申請（專利權(quán)）人: 宇龍計(jì)算機(jī)通信科技(深圳)有限公司
• 主分類號: G01C21/34
• 分類號: G01C21/34
• 代理公司: 深圳鼎合誠知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 44281
• 代理人: 陳俊斌

1.一種路線信息生成方法，其特征在于，包括：

獲取起始地信息和目的地信息;

根據(jù)電子地圖生成從所述起始地信息到達(dá)目的地信息的多條路線信息,并顯示生成的路線信息;

將包括所選路線信息的導(dǎo)航信息生成近距離識別信息體。

2.如權(quán)利要求1所述的路線信息生成方法，其特征在于，所述近距離識別信息體為二維條碼、支持近距離無線通訊技術(shù)采集的信息體、支持射頻識別技術(shù)采集的信息體中的一種。

3.一種路線導(dǎo)航方法，其特征在于，包括：

車載導(dǎo)航裝置采集根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的路線信息生成方法生成的近距離識別信息體，得到其中的路線信息;

根據(jù)得到的路線信息進(jìn)行導(dǎo)航。

4.如權(quán)利要求3所述的路線導(dǎo)航方法，其特征在于，所述近距離識別信息體為二維條碼，車載導(dǎo)航裝置通過掃描或拍照的方式采集；

所述近距離識別信息體為支持近距離無線通訊技術(shù)采集的信息體，車載導(dǎo)航裝置通過近距離無線通訊技術(shù)采集；或者，

所述近距離識別信息體為支持射頻識別技術(shù)采集的信息體，車載導(dǎo)航裝置通過射頻識別技術(shù)采集。

5.一種路線信息生成裝置，其特征在于，包括：

用于獲取起始地信息和目的地信息的獲取模塊;

用于根據(jù)電子地圖生成從所述起始地信息到達(dá)目的地信息的多條路線信息的路線信息生成模塊；

用于對路線信息生成模塊生成的路線信息進(jìn)行顯示的顯示模塊;

用于將包括所選路線信息的導(dǎo)航信息生成近距離識別信息體的信息體生成模塊。

6.如權(quán)利要求5所述的路線信息生成裝置，其特征在于，信息體生成模塊為用于將包括所選路線信息的導(dǎo)航信息生成二維條碼的第一信息體生成子模塊、用于將包括所選路線信息的導(dǎo)航信息生成支持近距離無線通訊技術(shù)采集的信息體的第二信息體生成子模塊、用于將包括所選路線信息的導(dǎo)航信息生成支持射頻識別技術(shù)采集的信息體的第三信息體生成子模塊中的一種。

7.如權(quán)利要求5或6所述的路線信息生成裝置，其特征在于，所述路線信息生成裝置為移動(dòng)終端。

8.一種車載導(dǎo)航裝置，其特征在于，包括：

用于采集權(quán)利要求5至7任一項(xiàng)所述的路線信息生成裝置生成的近距離識別信息體，得到其中的路線信息的采集模塊;

用于根據(jù)采集模塊得到的路線信息進(jìn)行導(dǎo)航的導(dǎo)航模塊。

9.如權(quán)利要求8所述的車載導(dǎo)航裝置，其特征在于，所述采集模塊為用于通過掃描或拍照的方式采集二維條碼的第一采集子模塊；用于通過近距離無線通訊技術(shù)采集支持近距離無線通訊技術(shù)采集的信息體的第二采集子模塊；或者，用于通過射頻識別技術(shù)采集支持射頻識別技術(shù)采集的信息體的第三采集子模塊。

10.一種路線導(dǎo)航系統(tǒng)，其特征在于，包括如權(quán)利要求5至7任一項(xiàng)所述的路線信息生成裝置，以及如權(quán)利要求8或9所述的車載導(dǎo)航裝置；路線信息生成裝置用于獲取起始地信息和目的地信息，根據(jù)電子地圖生成從所述起始地信息到達(dá)目的地信息的多條路線信息,并顯示生成的路線信息，將包括所選路線信息的導(dǎo)航信息生成近距離識別信息體；車載導(dǎo)航裝置用于采集路線信息生成裝置生成的近距離識別信息體，得到其中的路線信息，根據(jù)得到的路線信息進(jìn)行導(dǎo)航。