[發明專利]鎖緊套落料拉伸裝置

無效

• 申請號: 201310361576.6
• 申請日: 2013-08-16
• 公開（公告）號: CN103394587A
• 公開（公告）日: 2013-11-20
• 發明（設計）人: 呂鳳煥
• 申請（專利權）人: 天津金灣金屬制品有限公司
• 主分類號: B21D35/00
• 分類號: B21D35/00;B21D37/08
• 代理公司: 天津市三利專利商標代理有限公司 12107
• 代理人: 閆俊芬

技術領域

本發明涉及機械加工技術領域，特別是涉及一種鎖緊套落料拉伸裝置。

背景技術

傳統技術中對于汽車減震器用鎖緊套的加工方式是為先落料、后拉伸兩道工序，工作效率低，勞動力成本居高不下。

發明內容

本發明的目的是針對現有技術中存在的技術缺陷，而提供一種操作簡便、通過一道工序就能加工的鎖緊套落料拉伸裝置。

為實現本發明的目的所采用的技術方案是：鎖緊套落料拉伸裝置，其特征在于包括碗口形狀的凹模和與所述凹模凹凸配合的凸模；所述凹模的上方連接有凹模固定板；所述凹模固定板的上方與上模板固定連接，所述上模板的中間安裝有模柄，所述模柄的設有通孔，通孔容納打料桿穿過；所述凹模固定板的中間也設有供打料桿穿過的通孔，所述打料桿位于所述凹模的正上方；

所述凸模的下方安裝有凸模固定板，所述凸模固定板固定在其下方的下模板上；所述下模板上安裝有二個定位螺栓，所述定位螺栓的頂端固定有上壓板，所述上壓板設有供所述凹模通過的開口；所述凹模在與所述上壓板接觸位置的中間開有容納鎖緊套落料的空隙。

所述上壓板與所述凸模連接處安裝有彈簧橡膠，所述定位螺栓穿過彈簧橡膠與所述上壓板連接。

所述上模板的下方固定有導套，所述下模板的上方固定有與所述導套配合的導柱。

本發明的工作原理及有益效果在于：將鎖緊套工件置于上壓板的上方，凹模下降，壓緊鎖緊套工件落料至凸模的上方，繼續下降拉伸鎖緊套工件至成型；這樣本發明通過一道工序就能完成對于鎖緊套工件的落料和拉伸，操作簡便，結構簡單合理，安全性和穩定性高，提升了工作效率，節省了勞動力成本。

附圖說明

圖1所示為本發明鎖緊套落料拉伸裝置在落料拉伸操作前的結構示意圖。

圖2所示為本發明鎖緊套落料拉伸裝置在落料拉伸操作后的結構示意圖；

圖3所示為本發明鎖緊套在落料拉伸操作前的主視圖；

圖4所示為本發明鎖緊套在落料拉伸操作后的主視圖；

圖5所示為本發明鎖緊套在落料拉伸操作前的俯視圖；

圖6所示為本發明鎖緊套在落料拉伸操作后的俯視圖。

圖中各部件的名稱和編號為：導套1；上模板2；凹模固定板3；凹模4；模柄5；打料桿6；導柱7；彈簧橡膠8；凸模固定板9；凸模10；上壓板11；定位螺栓12；下模板13；工件14。

具體實施方式

以下結合具體實施例對本發明作進一步詳細說明。應當理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本發明，并不用于限定本發明。

實施例：

如圖1所示為鎖緊套落料拉伸裝置，以汽車減震器用鎖緊套為例進行說明。

對汽車減震器用鎖緊套的工件14進行落料和拉伸的主要部件是碗口形狀的凹模4和與所述凹模4凹凸配合的凸模10；所述凹模4的上方連接有凹模固定板3；所述凹模固定板3的上方與上模板2固定連接，所述上模板2的中間安裝有模柄5，所述模柄5的設有通孔，通孔容納打料桿6穿過；所述凹模固定板3的中間也設有供打料桿6穿過的通孔，所述打料桿6位于所述凹模4的正上方。

所述凸模10的下方安裝有凸模固定板9，所述凸模固定板9的下方固定有下模板13；所述下模板13上安裝有二個定位螺栓12，所述定位螺栓12的頂端固定有上壓板11，所述上壓板11設有供所述凹模4通過的開口；工件14置于上壓板11上，所述凹模4在與所述上壓板11接觸位置的中間開有容納鎖緊套落料的空隙。

進一步的，為了緩沖壓力，避免上壓板11受壓損壞，所述上壓板11與所述凸模10連接處安裝有彈簧橡膠8，所述定位螺栓12穿過彈簧橡膠8與所述上壓板11連接。

更進一步的，為了使凹模4與凸模10在落料拉伸時不會使整體裝置發生傾斜，使其工作時穩定，所述上模板2的下方固定有導套1，所述下模板13的上方固定有與所述導套1配合的導柱7。

工作時，如圖2所示，先將鎖緊套工件14置于上壓板11的上方，凹模4下降，壓緊鎖緊套工件14落料至凸模10的上方，繼續下降拉伸鎖緊套工件14至成型；工件14加工前和加工后的結構如圖3-6所示；本發明通過一道工序就能完成對于鎖緊套工件14的落料和拉伸，操作簡便，結構簡單合理，安全性和穩定性高，提升了工作效率，節省了勞動力成本。

以上所述僅是本發明的優選實施方式，應當指出的是，對于本技術領域的普通技術人員來說，在不脫離本發明原理的前提下，還可以做出若干改進和潤飾，這些改進和潤飾也應視為本發明的保護范圍。