[發明專利]汽車減震器吊環外套切斷倒角裝置

無效

• 申請號: 201310361524.9
• 申請日: 2013-08-16
• 公開（公告）號: CN103433745A
• 公開（公告）日: 2013-12-11
• 發明（設計）人: 呂鳳煥
• 申請（專利權）人: 天津金灣金屬制品有限公司
• 主分類號: B23P23/02
• 分類號: B23P23/02
• 代理公司: 天津市三利專利商標代理有限公司 12107
• 代理人: 閆俊芬

技術領域

本發明涉及機械加工技術領域，特別是涉及一種汽車減震器吊環外套切斷倒角裝置。

背景技術

汽車減震器吊環外套的傳統加工方法為普通車床切斷倒角或鋸床下料后轉序再繼續倒角，其不足之處在于加工效率低下，加工質量差，廢品率較高。

發明內容

本發明的目的是針對現有技術中存在的技術缺陷，而提供一種操作簡便、可以實現快速間歇加工的汽車減震器吊環外套切斷倒角裝置。

為實現本發明的目的所采用的技術方案是：汽車減震器吊環外套切斷倒角裝置，其特征在于包括切斷刀和倒角刀；所述切斷刀安裝在壓力板上，所述壓力板固定在所述刀具固定板上；所述刀具固定板連接有能推動刀具固定板徑向運動的氣缸，刀具固定板的下方鋪設有導軌；

所述倒角刀安裝在壓力板上，所述壓力板用螺栓固定在刀具固定板上；所述刀具固定板下面配合連接有燕尾導向面；所述壓力板通過彈簧固定銷安裝有彈簧，所述彈簧的另一端連接彈簧固定銷安裝板，所述彈簧固定銷安裝板固定連接靠模；所述靠模上設有直線導向面和斜線導向面；所述直線導向面和斜線導向面配合運動的導輪連接在刀具固定板上。

為了提高倒角刀工作穩定性，所述壓力板通過彈簧固定銷安裝有二根彈簧，所述二個彈簧的另一端分別連接到彈簧固定銷安裝板。

所述導輪通過轉動銷軸連接有導輪固定桿，所述導輪固定桿通過螺紋固定連接在刀具固定板上。

本發明的工作原理及有益效果在于：將原料管一端穿入切料機中心孔，另一端置于托料架上，啟動機床，送料，將鎖緊器鎖緊，原料管進行旋轉，倒角刀倒內孔角。同時，油缸開始工作，推動刀具固定板徑向前進，切斷刀切斷工件。此時，導輪由直線導向面向斜線導向面運動，切斷刀在彈簧的拉動下退回，實現工件自動脫落；本發明將切斷刀和倒角刀安裝在機架上，切斷刀通過油缸切斷工件，然后通過倒角刀倒內孔角；相比于現有技術將普通車床切斷倒角或鋸床下料后轉序再繼續倒角的方式來講，本發明操作簡便，能夠實現對原料管的間歇送料、持續加工，省時省力，提升了工作效率，節省了加工時間，廢料率大大降低。

附圖說明

圖1所示為本發明汽車減震器吊環外套切斷倒角裝置的結構示意圖；

圖2所示為本發明汽車減震器吊環外套切斷倒角裝置配合切料設備的結構示意圖；

圖3所示為本發明汽車減震器吊環外套的結構示意圖。

具體實施方式

以下結合具體實施例對本發明作進一步詳細說明。應當理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本發明，并不用于限定本發明。

實施例：

本實施例以冷拔鋼管為原料管進行加工。

如圖1所示為本發明提供的一種新型的汽車減震器吊環外套切斷倒角裝置，它包括切斷刀1和倒角刀8；所述切斷刀1安裝在壓力板4上，所述壓力板4固定在所述刀具固定板5上；所述刀具固定板5連接有能推動刀具固定板5徑向運動的氣缸7，刀具固定板5的下方鋪設有燕尾導軌3。

所述倒角刀8安裝在壓力板11上，所述壓力板11用螺栓固定在刀具固定板13上；所述刀具固定板13下面配合連接有燕尾導向面10；所述壓力板11通過彈簧固定銷12安裝有彈簧15，所述彈簧15的另一端連接彈簧固定銷安裝板17，所述彈簧固定銷安裝板17固定連接靠模18；所述靠模18上設有直線導向面20和斜線導向面19；所述直線導向面20和斜線導向面19配合運動的導輪22連接在刀具固定板13上。

為了提高倒角刀8工作穩定性，所述壓力板11通過彈簧固定銷12安裝有二根彈簧15，所述二個彈簧15的另一端分別連接到彈簧固定銷安裝板17。

所述導輪22通過轉動銷軸21連接有導輪固定桿23，所述導輪固定桿23通過螺紋固定連接在刀具固定板13上。

下面結合切料設備對本發明進行更詳細的說明：如圖2所示，本發明配合切料設備對原料管24進行加工的結構示意圖，該切料機包括托料架25、切料機26、鎖緊器27、電氣箱28和機架29。原料管24穿入機床中心孔，由鎖緊器27進行裝卡實現間歇送料，托料架25能夠保持原料管的穩定性。底座2固定在機架29上，1為安裝在壓刀板4上的切斷刀，通過螺釘壓緊。壓刀板4固定在刀具固定板5上，該固定板通過固定安裝在底座2上的燕尾導軌3在油缸7的作用下實現徑向移動，油缸7與固定在底座2上的油缸連接板6連接。