[發明專利]具有穩定安全壓力的液壓系統

有效

• 申請號: 201310361521.5
• 申請日: 2013-08-19
• 公開（公告）號: CN104235094A
• 公開（公告）日: 2014-12-24
• 發明（設計）人: 汪立平;盧強;陳展;劉紅光
• 申請（專利權）人: 江蘇恒立液壓有限公司
• 主分類號: F15B13/02
• 分類號: F15B13/02;F15B20/00
• 代理公司: 常州佰業騰飛專利代理事務所(普通合伙) 32231
• 代理人: 金輝

技術領域

本發明涉及一種液壓系統，特別涉及一種具有穩定安全壓力的液壓系統。

背景技術

US005806312A、US005791142A發明專利中所述液壓系統流回液壓油箱過程中，油液經過過濾、冷卻機構會產生阻礙壓力，通過的流量越大，阻礙壓力損失也越大，且阻礙壓力是隨流量變化的，而LS壓力則是執行機構）中最大負載壓力與LS安全閥出口回油阻礙壓力之和，如無獨立于T回油通道的Ts回油通道，則LS安全閥上開啟壓力偏離調定的壓力且一直是變化的，同理，變排量機構壓差也偏離調定的壓力且一直是變化的，不利液壓系統可靠地工作。

發明內容

本發明的目的是克服現有技術存在的缺陷，提供一種設置了獨立于T回油通道的Ts回油通道，使得第二安全閥具有穩定的安全壓力，從而保證了液壓系統可靠地工作的具有穩定安全壓力的液壓系統。

實現本發明目的的技術方案是：一種具有穩定安全壓力的液壓系統，具有液壓油箱、變量柱塞泵、可變排量機構、LS油道、第一安全閥、卸荷溢流閥、T回油通道和若干并列設置的執行機構；所述變量柱塞泵的入口通道與液壓油箱連接，出口通道上并聯有第一安全閥、卸荷溢流閥和若干執行機構；所述可變排量機構的左端與LS油道連通，右端與變量柱塞泵的出口相連接；所述第一安全閥、卸荷溢流閥和若干執行機構的回油通道與T回油通道連通；所述T回油通道通過過濾冷卻機構與液壓油箱連接；還具有Ts回油通道；所述Ts回油通道的一端通過并聯的第二安全閥和恒流閥與LS油道連通，另一端與液壓油箱相連。

采用上述技術方案后，本發明具有以下積極的效果：

本發明設置了獨立于T回油通道的Ts回油通道，使得第二安全閥具有穩定的安全壓力，從而保證了液壓系統可靠地工作，如無獨立于T回油通道的Ts回油通道，則第二安全閥上開啟壓力偏離調定的壓力且一直是變化的，同理，可變排量機構壓差也偏離調定的壓力且一直是變化的，不利液壓系統可靠地工作。

附圖說明

為了使本發明的內容更容易被清楚地理解，下面根據具體實施例并結合附圖，對本發明作進一步詳細的說明，其中

圖1為本發明的系統原理圖；

附圖中標號為：液壓油箱1、變量柱塞泵2、可變排量機構3、LS油道4、第一安全閥5、卸荷溢流閥6、T回油通道7、執行機構8、過濾冷卻機構9、Ts回油通道10、第二安全閥11、恒流閥12。

具體實施方式

（實施例1）

見圖1，一種具有穩定安全壓力的液壓系統，具有液壓油箱1、變量柱塞泵2、可變排量機構3、LS油道4、第一安全閥5、卸荷溢流閥6、T回油通道7和若干并列設置的執行機構8；變量柱塞泵2的入口通道與液壓油箱1連接，出口通道上并聯有第一安全閥5、卸荷溢流閥6和若干執行機構8；可變排量機構3的左端與LS油道4連通，右端與變量柱塞泵2的出口相連接；第一安全閥5、卸荷溢流閥6和若干執行機構8的回油通道與T回油通道7連通；T回油通道7通過過濾冷卻機構9與液壓油箱1連接；還具有Ts回油通道10；Ts回油通道10的一端通過并聯的第二安全閥11和恒流閥12與LS油道4連通，另一端與液壓油箱1相連。

本發明的工作原理為：液壓油路中若干執行機構8的控制主閥是具有壓力補償負荷傳感控制系統，系統中由變量柱塞泵2提供執行機構所需的油源，它的變量由可變排量機構3控制，可變排量機構3則由變量柱塞泵2出口壓力與執行機構8中最高負載反饋回來壓力之差控制；LS油路上并聯著第二安全閥11和恒流閥12，第二安全閥11和恒流閥12出口通過無阻礙壓力的Ts通道3流回液壓油箱1，第二安全閥11和恒流閥12出口油液分離于第一安全閥5、執行機構8）等的回油；LS油道與可變排量機構3左端連通，變量柱塞泵2出口也與可變排量機構3右端連通；變量柱塞泵2出口通道上并聯連接著第一安全閥5、卸荷溢流閥6和執行機構8，第一安全閥5、卸荷溢流閥6和執行機構8等的回油通道與T回油通道7連通，T回油通道7在流回油箱之前需經過過濾冷卻機構2。油液經過過濾冷卻機構2會產生阻礙壓力，通過的流量越大，阻礙壓力損失也越大，且阻礙壓力是隨流量變化的，而LS壓力則是執行機構8中最大負載壓力與第二安全閥11出口回油阻礙壓力之和，如無獨立于T回油通道7的Ts回油通道10，則第二安全閥11上開啟壓力偏離調定的壓力且一直是變化的，同理，可變排量機構3壓差也偏離調定的壓力且一直是變化的，不利液壓系統可靠地工作。本發明中設置了獨立于T回油通道7的Ts回油通道10，使得第二安全閥11具有穩定的安全壓力，從而保證了液壓系統可靠地工作。

以上所述的具體實施例，對本發明的目的、技術方案和有益效果進行了進一步詳細說明，所應理解的是，以上所述僅為本發明的具體實施例而已，并不用于限制本發明，凡在本發明的精神和原則之內，所做的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本發明的保護范圍之內。