[發明專利]一種氫氣壓縮機密封套件

有效

• 申請號: 201310361392.X
• 申請日: 2013-08-19
• 公開（公告）號: CN103388571A
• 公開（公告）日: 2013-11-13
• 發明（設計）人: 孫永良;孔德林;鄒啟榆;楊曉麗
• 申請（專利權）人: 寧夏寶塔石化科技實業發展有限公司
• 主分類號: F04B39/00
• 分類號: F04B39/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及一種軸封結構，尤其涉及一種氫氣壓縮機軸封結構。

背景技術

密封結構是壓縮機的關鍵部件之一。壓縮機對軸封的要求較嚴格。

填料密封是一種常用的密封方式。填料由一個或多個環組成，包容在填料盒內，運行時提供潤滑、清洗、冷卻、密封、溫度和壓力等功能。填料盒內裝配有密封環，每個環都是為了阻止或限制氣體進入大氣或隔離室，每組填料環分別裝配在單獨的填料盒中。每個密封環緊箍在活塞桿上達到密封作用，同時緊緊粘住與活塞桿成直角的填料盒槽面。新填料靠近壓力一側的密封承受的壓力降最大。由于填料會磨損，所以活塞環泄漏面積會隨著使用期增長而增加，下游的密封環將承受越來越大的壓力降，填料的逐級降壓效果變差，導致密封效果不佳，造成氣體泄露。

發明內容

本發明的目的是提供一種新型的氫氣壓縮機軸封結構，解決氫氣分子不易密封的難題。

一種氫氣壓縮機密封套件由節流環，多組填料盒，氮氣密封腔，氮氣填料盒，“O”型圈，填料盒壓板，填料壓蓋，多組軸封密封環，軸封壓緊螺母，軸封壓緊螺栓組成。

每組填料盒從高壓側到低壓側均依次安裝一套徑向密封環、一套切向密封環、一套阻流環，后2組氮氣密封腔里設計漏氣密封環、氮氣充壓室、氮氣泄壓室。

節流環是三瓣的，裝在高壓側（氣缸側），作用是防止高壓高速氣體沖擊密封環，避免冷流，通過節流作用降速降壓或改變氣流的方向，并在軸向擋住密封環的徑向間隙。填料隨活塞桿的運動而運動，當活塞向曲軸側運動時，填料也向相同的方向運動，此時阻流環和密封環緊緊貼合，密封環和填料盒緊緊貼合起到密封作用，有少量的氣體泄露，前一個填料盒中的阻流環起阻流作用，后面一個填料盒的密封環起密封作用，就這樣逐級減壓，從而起到密封作用。當壓縮機向缸頭側運動時，填料隨活塞桿向相同方向運動，此時由于壓差的存在，填料盒里的部分氣體通過阻流環上的開口流到氣缸內，就這樣反復動作，從而起到密封作用。

多組填料盒利用逐級減壓原理將10MPa的氫氣減到0.9~1.0MPa后，利用氮氣密封腔，氮氣壓力約1.0MPa，相對于減壓后的氫氣是微正壓，可防止氫氣泄漏，氮氣密封腔與前面的填料盒之間有“O”型圈密封。

利用軸封壓緊螺栓和壓緊螺母調整壓緊間隙，當擰緊壓緊螺母時，軸封密封環被軸向壓縮，產生徑向力，與活塞桿緊密接觸，達到密封作用。工作時，適時調整壓緊間隙，達到完全密封的目的。軸封密封環數量可根據工況來定。

本發明與傳統填料密封不同，增設了軸封壓緊螺栓，軸封壓緊螺母，以及可退式的軸封密封環，可根據工藝密封狀態自如調節軸封密封環的脹力，使之保證氫壓機最佳工作狀態，達到節能的作用。

本密封套件克服了傳統密封件的缺陷，具有功耗低、密封效果好、壽命長、可靠性高、運行維護簡單等優點，保證了機組安全、穩定、長期、滿負荷、優質運行。

附圖說明

圖1是本發明的裝置結構圖。

圖中各編號所代表的意義如下：

1：填料盒底座；2：節流環；3：填料盒；4：徑向密封環；5：切向密封環；6：阻流環；7：氮氣密封腔；8：氮氣填料盒；9：填料壓合板；10：漏氣密封環；11：軸封密封環；12：填料壓蓋；13：軸封壓緊螺栓；14：軸封鎖緊螺母；15：“O”型圈；16：活塞桿。

具體實施方式

下面結合附圖對本發明作進一步說明。

如圖1所示的一種氫氣壓縮機密封套件，包括節流環（2），填料盒（3）、氮氣密封腔（7）、“O”型圈（14）、填料盒壓板（9）、填料壓蓋（11）、軸封密封環（10）、軸封壓緊螺栓（12）、軸封壓緊螺母（13）。

填料盒底座（1）上依次安裝1組節流環（2）、7組填料盒（3）、填料壓合板（9）、2組氮氣密封腔（7）、2組氮氣填料盒（8）、填料壓蓋（12）、填料壓蓋（12）與活塞桿（16）之間裝多組軸封密封環（11），再安裝軸封壓緊螺栓（13），通過軸封壓緊螺母（14）。

填料盒（3）內由高壓側至低壓側依次安裝徑向密封環（4）、切向密封環（5）、阻流環（6）。

節流環（2）安裝在氣缸的高壓側，起到節流作用，降速降壓或改變氣流的方向，使進入填料盒（3）的氣體壓力降低，第一組填料盒（3）中的徑向密封環（4）和切向密封環（5）起密封作用，阻流環（6）起阻流降速降壓作用。經過7組填料盒（3）后，氣體壓力逐級降低。然后再經氮氣密封，軸封密封環密封，達到徹底密封的目的。?