[發明專利]一種子午線輪胎氣密層膠及其制備工藝

在審

• 申請號: 201310361193.9
• 申請日: 2013-08-19
• 公開（公告）號: CN103613869A
• 公開（公告）日: 2014-03-05
• 發明（設計）人: 尤曉明;張國棟;王顯濤;延云峰;魏文祥
• 申請（專利權）人: 山東永泰化工有限公司
• 主分類號: C08L23/28
• 分類號: C08L23/28;C08L7/00;C08L61/06;C08K13/02;C08K3/22;C08K5/09;C08K3/04;C08K3/26;C08K5/01;C08K3/06;B29B7/00
• 代理公司: 濟南舜源專利事務所有限公司 37205
• 代理人: 宋玉霞

技術領域

本發明屬于橡膠輪胎加工技術領域，涉及一種子午線輪胎氣密層膠及其制備工藝。

背景技術

隨著經濟的發展和社會的進步，輪胎作為交通運輸業的重要支撐和戰略資源，其發展狀況受到各個國家的高度重視。輪胎是由以橡膠材料為主要基材的多個膠經硫化定型組合而成的，而無內胎子午線輪胎作為輪胎行業的發展趨勢，在其內側加有氣密層，除了能保護簾布層外，還可以防止充氣輪胎由于壓差氣體通過橡膠滲出胎體層，起到保壓密封氣體的功能。無內胎子午線輪胎具有氣密性好，散熱好，結構簡單，質量輕等優勢，但在輪胎制造過程中，氣密層生膠的格林強度不高，定型充氣時，在高壓硫化下會發生移位和變形，不利于實現膠層薄厚均勻平整，且輪胎的氣密性也亟待獲得進一步的提高。因此，如何提高氣密層生膠的格林強度，提高胎體氣密層膠的氣密性能，保證后期輪胎加工成型時膠層的均勻性和結構的穩定性，達到提高輪胎品質的目的，成為當前本領域中急需研究解決的課題。

發明內容

本發明的目的在于提供一種子午線輪胎氣密層膠及制備工藝，可以克服目前氣密層生膠格林強度低、后期輪胎如工成型時膠層的均勻性和結構尺寸穩定性較差的缺陷，且獲得膠料的氣密層性能好。

本發明是通過下述的技術方案來實現的：

一種子午線輪胎氣密層膠，由如下重量份的原料制成：

氯化丁基橡膠????75-95份

天然橡膠????????10-20份

活性氧化鋅??????2.0-4.0份

硬脂酸??????????1.5-2.5份

炭黑????????????50-70份

輕質碳酸鈣??????15-25份

環烷油??????????7.0-9.0份

酚醛樹脂????????1.5-2.5份

松香脂??????????1.5-2.5份

均勻劑??????????6.0-7.0份

氧化鎂?????????0.10-0.20份

促進劑???????1.2-1.8份

硫磺???????????0.40-0.60份。

優選的，上述的子午線輪胎氣密層膠，由如下重量份的原料制成：

氯化丁基橡膠????80-90份

天然橡膠????????13-17份

活性氧化鋅??????2.5-3.5份

硬脂酸??????????1.8-2.2份

炭黑????????????55-65份

輕質碳酸鈣??????18-22份

環烷油??????????7.5-8.5份

酚醛樹脂????????1.8-2.2份

松香脂??????????1.8-2.2份

均勻劑??????????6.5-7.5份

氧化鎂??????????0.12-0.18份

促進劑??????????1.4-1.6份

硫磺????????????0.45-0.55份。

更優選的，上述的子午線輪胎氣密層膠，由如下重量份的原料制成：

氯化丁基橡膠????85份

天然橡膠????????15份

活性氧化鋅??????3份

硬脂酸??????????2份

炭黑????????????60份

輕質碳酸鈣??????20份

環烷油??????????8份

酚醛樹脂????????2份

松香脂??????????2份

均勻劑??????????7份

氧化鎂?????????0.15份

促進劑???????1.5份

硫磺???????????0.5份。

氧化鋅是橡膠加工中常用的活性劑,在橡膠生產、廢棄及回收過程中有可能釋放出鋅化合物,對環境造成危害,因此應降低橡膠配方中氧化鋅的用量?；钚匝趸\具有粒徑小、比表面積大、硫化活性高的特點,與普通氧化鋅相比,活性氧化鋅用量減小,從而降低鋅對環境的危害,體現出環保及經濟效益。

上述的子午線輪胎氣密層膠中，所述的氯化丁基橡膠為氯化丁基橡膠1066、氯化丁基橡膠1068、氯化丁基橡膠1240中的一種。

上述的子午線輪胎氣密層膠中，所述的天然橡膠為天然橡膠SMR?CV或SMR?10。

上述的子午線輪胎氣密層膠中，所述的炭黑為炭黑N?660或炭黑N?330中的一種。