[發明專利]一種自潤滑橡膠襯套及汽車懸架系統導向裝置在審
| 申請號: | 201310360845.7 | 申請日: | 2013-08-19 |
| 公開(公告)號: | CN104421339A | 公開(公告)日: | 2015-03-18 |
| 發明(設計)人: | 劉燕;王更勝;谷玉川 | 申請(專利權)人: | 廣州汽車集團股份有限公司 |
| 主分類號: | F16C33/22 | 分類號: | F16C33/22;F16C33/74 |
| 代理公司: | 深圳匯智容達專利商標事務所(普通合伙) 44238 | 代理人: | 孫威;潘中毅 |
| 地址: | 510000 廣東省廣州市越*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 潤滑 橡膠 襯套 汽車 懸架 系統 導向 裝置 | ||
技術領域
本發明涉及汽車制造領域,尤其涉及一種裝設在與車身連接的鉸接點處用以形成大擺角彈性連接的能夠降低磨損、適用于大擺角工況的自潤滑橡膠襯套及汽車懸架系統導向裝置。
背景技術
橡膠襯套以其隔振性能好,具有所期望的彈性特性及衰減特性等優點,已成為汽車上不可缺少的重要元件。
普通的橡膠襯套的失效形式主要表現為磨損、疲勞裂紋、老化、塑變及剛度變化等,市場上現有的橡膠襯套使用壽命較短,尤其在大擺角工作時更容易出現磨損、漏脂,并伴隨異響等問題。
如圖4所示,為現有技術中橡膠襯套沿軸向的剖視結構示意圖,其包括:內骨架91、外骨架92以及與內骨架91和外骨架92硫化為一體的硫化橡膠體93。該結構的橡膠襯套存在的問題是:由于橡膠和鋼骨架是硫化在一起的,只能通過橡膠自身的彈性變形實現旋轉、擺動,運動角度較小,且橡膠容易磨損、老化,疲勞壽命不足。
如圖5所示,為現有技術中大擺角橡膠襯套沿軸向的剖視結構示意圖,其包括:內骨架91、外骨架92以及與內骨架91和外骨架92硫化為一體的硫化橡膠體93,其中:?內骨架91被設計成鼓形,用以增加裝配在其中的螺栓的旋轉角度,從而實現橡膠襯套較大的擺動角度。該結構的橡膠襯套除了存在上述因內外骨架和中間的橡膠硫化在一起形成一體式結構導致的易磨損、老化及疲勞壽命不足的缺陷外,其通過設計呈鼓形的環槽適當增加橡膠變形量來實現增大擺角的效果,但擺角增大的幅度有限,此外,在大擺角工作時容易疲勞磨損,進而導致硫化橡膠體93與內骨架91得金屬內管脫離,配合間隙增大后容易出現異響。
因此,有必要設計一種可以提供大擺角,且能夠在大擺角的工況下解決漏脂、異響及易磨損導致壽命低等問題的橡膠襯套。
發明內容
本發明所要解決的技術問題在于,提供一種自潤滑橡膠襯套及汽車懸架系統導向裝置,能夠適用于大擺角的工況,解決漏脂、異響及易磨損等問題,進一步提高產品的使用壽命及可靠性。
本發明所要解決的另一技術問題在于,可以保證整車具有良好的操縱穩定性和平順性。
為了解決上述技術問題,本發明的實施例提供了一種自潤滑橡膠襯套,包括:外套、分別設置在外套的內部和外部用以對外套進行支撐的外骨架及內骨架,其特征在于,自潤滑橡膠襯套還包括:自潤滑軸承,其緊固在外骨架和內骨架之間并可相對內骨架的管壁接觸面進行滑動;密封部,其設為兩段,分別緊固在外骨架和內骨架之間的兩端部,并將自潤滑軸承密封在外骨架和內骨架之間。
其中,自潤滑軸承與密封部之間設有用以存儲潤滑脂的儲油槽。
其中:自潤滑軸承與管壁接觸面之間設有用以存儲潤滑脂的儲油槽。
其中,密封部的外側與外骨架緊固連為一體,密封部的內側可滑動的密封擠壓在內骨架的管壁接觸面上。
其中,所述密封部與所述管壁接觸面相接的內側設有用以存儲潤滑脂的儲油環。
其中,密封部為橡膠。
其中,自潤滑軸承為截面呈T型的中空軸套結構。
其中,自潤滑軸承使用尼龍材料制成。
其中,密封部的長度設為外骨架和內骨架之間間隙總長度的40%。
本發明還公開了一種汽車懸架系統導向裝置,包括:控制臂和/或推力桿,以及車身,控制臂和/或推力桿通過一橡膠襯套可旋轉、擺動或扭曲的鉸連在車身上,其中,橡膠襯套包括上述的自潤滑橡膠襯套。
其中,控制臂和/或推力桿可相對自潤滑橡膠襯套進行擺動的擺角范圍在±30°之間。
本發明所提供的自潤滑橡膠襯套及汽車懸架系統導向裝置,由于內骨架的管壁接觸面與自潤滑軸承及密封部采用可滑動的間隙配合連接,其之間相對運動能夠提供較大范圍的擺角,且在內外骨架的兩端使用橡膠材料保證裝配性和密封性,中部設置剛度大,耐磨性好的自潤滑軸承,保證鉸接處具有良好的潤滑效果的基礎上、降低產品的磨損率,解決普通橡膠襯套容易出現的漏脂、磨損以及異響等問題,進一步提高產品的使用壽命。?
附圖說明
為了更清楚地說明本發明實施例或現有技術中的技術方案,下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹,顯而易見地,下面描述中的附圖僅僅是本發明的一些實施例,對于本領域普通技術人員來講,在不付出創造性勞動的前提下,還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。
圖1是本發明實施例自潤滑橡膠襯套的外部結構示意圖。
圖2是本發明實施例自潤滑橡膠襯套的沿軸向的剖視結構示意圖。
圖3是本發明實施例汽車懸架系統導向裝置的擺角示意圖。
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