[發(fā)明專利]一種壓縮空氣以電蓄電一體化系統(tǒng)

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201310359759.4
• 申請日: 2013-08-18
• 公開（公告）號: CN103397941A
• 公開（公告）日: 2013-11-20
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 張茂勇
• 申請（專利權(quán)）人: 張茂勇
• 主分類號: F02C6/16
• 分類號: F02C6/16;F01D15/10
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種壓縮空氣以電蓄電一體化系統(tǒng)，包括壓氣機(jī)、空氣蓄能柜、空氣透平、發(fā)電機(jī)、并網(wǎng)系統(tǒng)，其特征在于以電蓄電模塊裝置還包括制熱裝置、制冷裝置、智能控制系統(tǒng)并組成為一體化結(jié)構(gòu)，其中壓氣機(jī)（2）的吸氣口與空氣（A）相連，排氣口通過制熱裝置（4）與空氣蓄能柜（5）的進(jìn)氣口（I）相連，空氣蓄能柜（5）的供氣口（O）與空氣透平（6）的進(jìn)氣口相連，空氣透平（6）的排氣口與制冷裝置（7）的進(jìn)氣口相連，制冷裝置（7）內(nèi)的空氣通過排氣口（D）排出，制冷裝置（7）的冷卻側(cè)設(shè)置于載冷劑進(jìn)口（E）和載冷劑出口（F），制熱裝置（4）的加熱側(cè)設(shè)置有被加熱流體進(jìn)口（G）和被加熱流體出口（H），空氣透平（6）通過聯(lián)軸裝置與發(fā)電機(jī)（8）相連，發(fā)電機(jī)（8）通過并網(wǎng)裝置（9）與電網(wǎng)（10）相連，壓氣機(jī)（2）通過聯(lián)軸裝置與電動機(jī)（1）相連，電動機(jī)（1）與電網(wǎng)（10）相連，智能控制系統(tǒng)（3）通過控制線或電纜與以電蓄電一體化模塊裝置及其各部件的信號采集部件和執(zhí)行器相連。

2.如權(quán)利要求1所述的壓縮空氣以電蓄電一體化系統(tǒng)，其特征在于所述的壓氣機(jī)選用單臺多級結(jié)構(gòu)，或選用多臺串聯(lián)、中間冷卻結(jié)構(gòu)。

3.如權(quán)利要求1所述的壓縮空氣以電蓄電一體化系統(tǒng)，其特征在于所述的制熱裝置（4）選用限制最高排氣溫度的控溫型結(jié)構(gòu)。

4.如權(quán)利要求1所述的壓縮空氣以電蓄電一體化系統(tǒng)，其特征在于所述的空氣蓄能柜（5）選用壁面保溫的圓柱形、球形或橢圓柱體結(jié)構(gòu)。

5.如權(quán)利要求1所述的壓縮空氣以電蓄電一體化系統(tǒng)，其特征在于所述的空氣透平（6）選用單級向心輪結(jié)構(gòu)，或分為高壓級、低壓級串聯(lián)的兩級結(jié)構(gòu)。

6.如權(quán)利要求1所述的壓縮空氣以電蓄電一體化系統(tǒng)，其特征在于所述的空氣透平（6）選用抽氣結(jié)構(gòu)。

7.如權(quán)利要求1所述的壓縮空氣以電蓄電一體化系統(tǒng)，其特征在于所述的制冷裝置（7）選用冰蓄冷模塊結(jié)構(gòu)。

8.如權(quán)利要求1所述的壓縮空氣以電蓄電一體化系統(tǒng)，其特征在于所述的并網(wǎng)裝置（9）的組成部分中包含變壓器。