[發明專利]鐵路T梁現澆橋面板成型機

無效

• 申請號: 201310359193.5
• 申請日: 2013-08-19
• 公開（公告）號: CN103388305A
• 公開（公告）日: 2013-11-13
• 發明（設計）人: 趙培顯;趙天馳;馬萌
• 申請（專利權）人: 趙培顯
• 主分類號: E01D19/12
• 分類號: E01D19/12;E01D21/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.鐵路T梁現澆橋面板成型機，其特征是：在橋橫斷面上放置剛性門架，門架以橋中心線對稱，橋面板底模安裝在門架延伸構造上，側模安裝在橋面板底模上，用螺栓把橋面板底模與門架沿橋縱向伸出的剛性架聯接固定，夾持住預制梁項板，沿橋縱向間隔放置多個剛性門架，剛性門架間聯接形成空間結構。

2.根據權利要求1所述的T梁現澆橋面板成型機，其特征是：在橋橫斷面上剛性門架在鐵路站臺限界以外，剛性門架安裝在門架底腳上，門架底腳安放在預制梁完整頂面最外側并伸出構造與完整頂面側邊貼緊定位。

3.根據權利要求1所述的T梁現澆橋面板成型機，其特征是：以門架為基礎向外剛性延伸承力結構至待澆筑橋面最寬處以外，在該承力結構上安裝懸垂桿件(4)，在懸垂桿件(4)上鉸接安裝橋面板底模(6)，由安裝于門架上的驅動裝置驅動橋面板底模繞鉸接軸轉動實現橋面板底模的安裝和拆卸。

4.根據權利要求3所述的T梁現澆橋面板成型機，其特征是：驅動裝置驅動橋面板底模(6)至安裝位置，用聯接螺栓(8)把縱向承力架(7)、(18)和底模(6)聯接，使門架體系與底模加緊預制梁頂板，門架體系、底模和預制梁成為一體。

5.根據權利要求3所述的T梁現澆橋面板成型機，其特征是：橋面板底模轉動所繞鉸接軸在懸垂桿件上的安裝孔是沿垂直向長圓孔，使螺栓固定底模與門架時可調節橋面板底模外側高度。

6.根據權利要求4所述的T梁現澆橋面板成型機，其特征是：橋面板底模與預制梁頂板接合處的一定寬度、縱向通長范圍內鑲填海綿或橡膠，海綿或橡膠高于底模面2至4毫米，底模面敷以不銹鐵皮。

7.根據權利要求3所述的T梁現澆橋面板成型機，其特征是：承力結構與懸垂桿件(4)兩者由上下兩個銷軸聯接成剛性體，底模(6)處于脫模狀態時，把懸垂桿件(4)的上銷軸拆除，同時把底模和懸垂桿件(4)聯為一體，可使底模繞懸垂桿件(4)上的下銷軸轉動至橋面以上，實現成型機在路基段行走。

8.根據權利要求1所述的T梁現澆橋面板成型機，其特征是：兩個門架連為一體成基本節，用頂升裝置頂起基本節門架，拆除門架底腳，更換為可在線路上走行的輪軸，在其中一個基本節的一個輪軸上安裝驅動裝置，驅動整車自行行走。

9.根據權利要求1所述的T梁現澆橋面板成型機，其特征是：通過更換門架橫梁，成型機適用單線和雙線梁，通過增減中間基本節，成型機適用24米、32米梁。