[發明專利]警示系統

在審

• 申請號: 201310358036.2
• 申請日: 2013-08-16
• 公開（公告）號: CN103587464A
• 公開（公告）日: 2014-02-19
• 發明（設計）人: 林信成
• 申請（專利權）人: 梁萬志
• 主分類號: B60Q9/00
• 分類號: B60Q9/00
• 代理公司: 北京匯澤知識產權代理有限公司 11228
• 代理人: 劉付興

技術領域

本發明涉及一種警示系統；更詳而言的，是關于一種可提供亮燈、鳴聲的警示系統。

背景技術

公知，由于經濟的快速發展，科技產業的進步，代步交通工具應運而生，大眾交通工具不外乎是火車、地鐵、公交車或飛機等，而對個人而言，目前一般社會大眾多以汽車、機車為代步工具。

而隨著人口增加，以汽車、機車做為代步工具的人越來越多，汽車、機車充斥著每條大街、小巷，雖具有便利性，但隨之而來的卻是逐年增加的車禍意外事件。

就機車而言，由于機車的機動性高，因此，常有許多機車騎士不遵守交通規則，為了貪圖一時之快，往往發生擦撞或相撞的情況發生；此外，由于機車是屬于開放性的交通工具，因此，一旦發生車禍，往往非死即傷。

就汽車而言，雖其機動性劣于機車，但其速度相較于機車卻是以倍數來計算，而速度往往和車禍意外發生的機率成正比；此外，由于汽車是屬于封閉性的交通工具，因此，在車內的視線會有許多死角，一不注意就會和鄰車發生擦撞；此外，近年來酒駕事件頻傳，就算是遵守交通規則的駕駛或行人，也常會有突如其來的車禍意外。

因此，無論機車或是汽車，如何使駕駛能夠在自身遵守交通規則的情況下，防止其他車輛惡意或不經意的相撞，減少車禍意外的發生，是當前急需解決的一大課題。

發明內容

本發明的主要目的在于提供一種警示系統，其主要安裝于車輛后視鏡或安全帽上等位置，于行車時能感測前方、兩側、后方及后方兩側的來車，一旦感測出前方、兩側、后方及后方兩側的來車和使用者車輛小于預設間距時，或者，來車的行駛時速大于默認值時，隨即啟動亮燈及鳴聲，以警示使用者及來車保持安全距離，提高行車安全。

本發明的次要目的在于提供一種警示系統，其主要利用安裝于車輛后視鏡或安全帽上等位置的太陽能發電體，將光能轉換成電能并儲存于蓄電池組，以供電于警示系統，使得警示系統能利用自然能源長期運作，除了提高行車安全之外，也具有節能減碳的效果。

為了達到上述目的，本發明提供一種警示系統，其主要包含有：

驅動裝置，包含有電性連接的太陽能發電體及蓄電池組；

感測裝置，包含有分別和蓄電池組電性連接的信號發射器及信號接收器，且信號接收器電性連接多個發光燈件。

所述警示系統應用于一般車輛的后視鏡上，所述蓄電池組為車輛原有的蓄電池組，所述后視鏡包含車內、外的后視鏡。

所述警示系統應用于安全帽上。

所述警示系統應用于車輛門把或機車手把上。

所述信號接收器電性連接有警報器。

所述警報器采用預錄語音提供警報。

所述蓄電池組電性連接有風扇裝置。

所述感測裝置為紅外線感測裝置或雷射感測裝置。

應用于車輛后視鏡上的警示系統更包含有車輛上原有的蓄電池組及剎車系統電性連接的標志警示裝置。

本發明警示系統，具有如下有益效果：

1、本發明警示系統，借助信號發射器及信號接收器感測后方來車，一旦感測出后方來車和使用者車輛小于默認間距時，立即驅動發光燈件及警報器分別予以亮燈及鳴聲或語音警報，借以警示使用者及來車保持行車的安全距離，提高行車安全；

2、本發明警示系統，當信號發射器及信號接收器感測后方來車的行駛時速大于默認值時，隨即啟動發光燈件及警報器分別予以亮燈及鳴聲或語音警報，提醒用戶注意后方來車；

3、本發明警示系統，利用安裝車輛后視鏡外面上的太陽能發電體，將光能轉換成電能并儲存于蓄電池組，以便適時的提供自然能源供電于警示系統，使得警示系統能利用自然能源長期運作，也具有節能減碳的效果；

4、本發明警示系統，可在后視鏡上額外裝設風扇裝置，以便于炎熱的天氣中，在停紅綠燈或者臨時暫停時，可啟動風扇裝置達到降溫的目的，以便具有方便的效果；

5、本發明警示系統，警示系統也可裝設于安全帽的適當處，以便警示系統能直接感測后方來車，達到警示使用者和后方來車的目的。

附圖說明

圖1為本發明警示系統示意圖；

圖2A為本發明警示系統應用于車輛后視鏡立體示意圖一；

圖2B為本發明警示系統應用于車輛后視鏡立體示意圖二；

圖3為本發明警示系統應用于車輛后視鏡側視剖視示意圖；

圖4為本發明警示系統安裝風扇裝置示意圖；

圖5為本發明警示系統安裝標志警示裝置示意圖；

圖6為本發明警示系統應用于安全帽示意圖。

具體實施方式